12 1 - 50 of 74
rss atomLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
  • Brudsten, Per
    Luleå University of Technology, Department of Arts, Communication and Education, Music and dance.
    Vi sjunker i kör: Hur kan kördirigenten hjälpa kören att hålla ton?2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor of Fine Arts), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Syftet med arbetet var att undersöka när och varför problem med tonhållning i körsånguppkommer, samt hur jag som körledare och dirigent kan lösa detta genom arbete medintonation och gestik.

    Idén till arbetet grundade sig i att jag har upplevt att många kördirigenter har bristandekunskap i hur de kan hjälpa kören med intonation och att hålla ton.

    Jag har med en vokalensemble bestående av 17 sångare instuderat fem körverk, valdaför att av olika anledningar vara svåra att hålla ton i, mot bakgrund från litteratur ochintervjuer jag genomfört. Jag har provat och utvärderat metoder för att hjälpa kören atthålla ton, både som repetitör och som dirigent under konsert.

    Arbetet ledde till en konsert i Studio Acusticum och har gjort mig uppmärksam på attden största nyckeln till att hålla ton är att ensemblen är överens om parametrar somexempelvis konsonantplacering och att de sjunger med samma vokalfärg.

  • Strandqvist, Nanny
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Material Science.
    Magnetic Properites in Alloy Systems2017Independent thesis Basic level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The attention for materials displaying high magnetocaloric effect (MCE) has grown during the past 30 years. One of the most important properties of MCE is the adiabatic temperature change ( ). The main aim of this work was to develop a method to measure the temperature change ( ) for magnetocaloric materials in a changing magnetic field.  A technique was developed where maximum reached  for Gadolinium was 1.19 K in a changing magnetic field of 1.3 T, however, this is lower value in comparison with previous studies (3.3 K in a changing magnetic field of 1 T, Bjørk, et al., 2010) which makes the developed method not sufficient enough to measure .

    Furthermore, finding novel materials displaying high MCE is of great interest. MnFePSiB alloys display promising MCE properties but processing method is expensive and time consuming. Therefore, a MnFePSiB compound was simply remelted several times and heat treated to enhance its properties. The MnFePSiB alloy was remelted 1, 2 and 3 times after initial casting. Melting the material 3 times resulted improvement in both the magnetic and magnetocaloric properties due to enhanced homogeneity. The material melted 3 times was further heat treated to improve its magnetic magnetocaloric properties. Heat treating the material for 5 hours at 1373K improved the magnetic entropy change more than 10 times compared to the as cast sample,  was moved closer to room temperature and maximum  of 0.71 K was obtained. 

  • Rutqvist, Loan
    Luleå University of Technology, Department of Arts, Communication and Education.
    ”TITTA! DEN FAR IN I KROPPEN!”: ORD, BILD OCH FORM HJÄLPER BARN ATT UTTRYCKA SIN FÖRSTÅELSE FÖR MATSPJÄLKNINGEN2016Independent thesis Basic level (university diploma), 210 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Studien har till syfte att utveckla kunskaper om hur estetiska uttrycksformer kan användas för att kommunicera och synliggöra barns lärande av naturvetenskap. För att kunna komma närmare barns perspektiv ville jag genom frågeställningen få svar på hur barns förståelse för ett specifikt naturvetenskapligt fenomen kan visa sig genom bild och formskapande uttryckssätt. Studien genomfördes i en barngrupp i 3-4 års ålder kring ett lärandeobjekt som handlade om matspjälkning. De datainsamlingsmetoder som användes i studien var barnintervjuer och videoinspelningar. Studiens resultat visar att barnen uttryckte sin förståelse för matspjälkningen på två sätt: Genom att bygga broar mellan sitt verbala och sitt estetiska språk, samt genom att använda material och estetiska uttrycksformer för att prova sig fram och testa sina föreställningar om lärandeobjektet.

  • Ghaleb, Ali
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
    De sekundära påföljderna: En utredning av KöpL/CISG2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Det huvudsakliga syftet med uppsatsen är att utreda under vilka förutsättningar prisavdrag och hävning kan aktualiseras enligt KöpL. Dessutom ska CISG:s förutsättningar för prisavdrag och hävning utredas. En jämförelse mellan de sekundära påföljderna i KöpL och CISG har gjorts. I denna uppsats ligger tyngdpunkten på svensk rätt. För att fastställa gällande rätt och besvara frågorna har en traditionell rättsdogmatisk metod använts. Det innebär att de allmänt accepterade rättskällorna har analyserats. Uppsatsen har avslutats med en analyserande del. I den analyserande delen har frågan beträffande förutsättningar för prisavdrag och hävning enligt KöpL och CISG behandlats. I den analyserande delen har även en jämförelse mellan KöpL och CISG gjorts. 

  • Trubetskaya, Anna
    et al.
    Jensen, Peter Arendt
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Denmark Technical University.
    jensen, Anker Degn
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Denmark Technical University.
    Stiebel, Markus
    Department of Mechanical Engineering, Institute for Energy Systems, Munich University of Technolog.
    Spliethoff, Hartmuth
    Department of Mechanical Engineering, Institute for Energy Systems, Munich University of Technolog.
    Glarborg, Peter
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Denmark Technical University.
    Larsen, Flemming Hoffmann
    Department of Food Science, Spectroscopy and Chemometrics, University of Copenhagen.
    Comparison of high temperature chars of wheat straw and rice husk with respect to chemistry, morphology and reactivity2016In: Biomass and Bioenergy, ISSN 0961-9534, E-ISSN 1873-2909, Vol. 86, 76-87 p.Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Fast pyrolysis of wheat straw and rice husk was carried out in an entrained flow reactor at high-temperatures (1000–1500) °C. The collected char was analyzed using X-ray diffractometry, N2-adsorption, scanning electron microscopy, particle size analysis with CAMSIZER XT, 29Si and 13C solid-state nuclear magnetic resonance spectroscopy and thermogravimetric analysis to investigate the effect of inorganic matter on the char morphology and oxygen reactivity. The silicon compounds were dispersed throughout the turbostratic structure of rice husk char in an amorphous phase with a low melting temperature (≈730 °C), which led to the formation of a glassy char shell, resulting in a preserved particle size and shape of chars. The high alkali content in the wheat straw resulted in higher char reactivity, whereas the lower silicon content caused variations in the char shape from cylindrical to near-spherical char particles. The reactivities of pinewood and rice husk chars were similar with respect to oxidation, indicating less influence of silicon oxides on the char reactivity.

  • Trubetskaya, Anna
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Energy Science. Department of Chemical and Biochemical Engineering, Technical University of Denmark.
    Jensen, Peter Arendt
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Technical University of Denmark.
    Jensen, Anker Degn
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Technical University of Denmark.
    Glarborg, Peter
    Department of Chemical and Biochemical Engineering, Technical University of Denmark.
    Larsen, Flemming Hofmann
    Department of Food Science, University of Copenhagen.
    Andersen, Mogens Larsen
    Department of Food Science, University of Copenhagen.
    Characterization of free radicals by Electron Spin Resonance Spectroscopy in biochars from pyrolysis at high heating rates and at high temperatures2016In: Biomass and Bioenergy, ISSN 0961-9534, E-ISSN 1873-2909, Vol. 94, 117-129 p.Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    The concentration and type of free radicals from the decay (termination stage) of pyrolysis at slow and fast heating rates and at high temperatures (above 1000°C) in biomass char have been studied. A room-temperature electron spin resonance spectroscopy study was conducted on original wood, herbaceous biomass, holocelluloses, lignin and their chars, prepared at high temperatures in a wire mesh reactor, an entrained flow reactor, and a tubular reactor. The radical concentrations in the chars from the decay stage range up between 7·1016 and 1.5·1018 spins g−1. The results indicated that the biomass major constituents (cellulose, hemicellulose, lignin) had a minor effect on remaining radical concentrations compared to potassium and silica contents. The higher radical concentrations in the wheat straw chars from the decay stage of pyrolysis in the entrained flow reactor compared to the wood chars were related to the decreased mobility of potassium in the char matrix, leading to the less efficient catalytic effects of potassium on the bond-breaking and radical re-attachments. The high Si levels in the rice husk caused an increase in the char radical concentration compared to the wheat straw because the free radicals were trapped in a char consisting of a molten amorphous silica at heating rates of 103–104 K s−1. The experimental electron spin resonance spectroscopy spectra were analyzed by fitting to simulated data in order to identify radical types, based on g-values and line widths. The results show that at high temperatures, mostly aliphatic radicals (g = 2.0026–2.0028) and PAH radicals (g = 2.0027–2.0031) were formed.

  • Alvarez Cabrera, Tanya
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
    SBW Feedback: Design of feedback system for increased usability in monostable SBW shifters2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Electromechanical shift-by-wire car transmission systems make way for new innovative shifter designs such as monostable shifters that spring back to a starting position after a gear has been chosen. Unfortunately the radical change in the communication between the user and shifter has resulted in accidents due to incorrect gear selection. The inadequate usability of the monostable shifters can be attributed to the feedback it provided to users.

     

    The aim of the thesis project was to develop a feedback concept that would improve the usability of a monostable shifter and to study if auditory feedback could be introduced to vehicle systems. By implementing design theory, benchmarking and various creativity methods five concepts with feedbacks in different modalities were developed. The concepts were evaluated in a usability study that involved 25 test participants. A review of the observations from the usability study along with an analysis of the interviews and collected data resulted in the final VRA concept. VRA was a multimodal concept with permanent visual feedback and optional auditory feedback. The shifting pattern was shown on the instrument cluster where the active gear was highlighted through light intensity, color and shape contrasts. The solid blue block, within which the abbreviation for the active gear was displayed, could be seen in the peripheral view. It was perceived as calm and helped the users navigate the shifter. A female machine voice that had a Swedish pronunciation was chosen as the auditory feedback to accompany the “P”, “R” and “D” gear selections. None of the users were indifferent towards the auditory feedback, some perceived it as caring while others found it annoying. Since the analysis did not indicate that auditory feedback was crucial, the VRA concept included an option to turn on or off the sound.

     

    Monostable shifters behave differently compared to traditional polystable shifters, therefore with the changes in the physical movement the communication must also be reviewed. It is recommended to include the shifting pattern on the instrument cluster together with monostable shifters, as it makes up for the loss of the visual and haptic information from the physical shifter. Although the usability study showed that auditory feedback was not necessary, improvements were observed among people who favored it. The auditory information would most likely be better received if earcons were implemented instead of speech. 

  • Hedman, John
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
    Vägen till ett snusfritt liv: Examensarbete i interaktionsdesign2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor of Fine Arts), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Vägen till ett snusfritt liv är ett arbete som formats utifrån idén att med applikationens hjälp skapa en fungerande lösning för att sluta snusa. Idag tar många hjälp av mediciner för att på kemisk väg bli av med sitt beroende. Min idé bygger istället på att med rätt motivation och hjälp klarar alla av att sluta utan dessa hjälpmedel. I arbetet går jag igenom olika lösningar och hur de fungerar samt ställer de mot min lösning för att kunna utvärdera om mina tankar och idéer verkligen fungerar. Det finns även en kortare bakgrundshistoria om snuset och dess påverkan på kroppen samt statistik på hur många som faktiskt använder sig av snus idag. 

  • Rapinoja, Claes
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Skivpallborrning med rör eller stänger: En teoretisk studie2017Independent thesis Basic level (university diploma), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    When drilling blast holes of ca 70-100 mm in diameter with long hole drilling, it´s common to use different types of drill steel. Since the choice has an impact on more than the direct costs, there is a need to quantify the other effects.

    The sole purpose of this thesis is to give an evaluation of pros and cons for different drill steels and to use current cost and consumption data to dignify this. The goal is to understand the need of an increased stiffness in the drill string during production drilling with regards of their effect on total costs.

    A complete evaluation of the different drill steels would need extensive field studies which would extend beyond the time frame for this thesis. To accomplish some validated conclusions there´s a need to define a field of focus. This thesis focus on how the choice of drill steel impacts the hole deviation and the use of media.

    By calculating the helical pitch for the different drill steels, the lateral forces and the bending moment acting on the drill bit, the impact on hole deviation can be identified. The use of media, whether it´s air or water, for sufficient flushing is affected by the cross sectional area between the drill string and the hole wall. By estimating the volume needed for sufficient flushing, the choice of drill steel can be motivated.

    The results show differences in the applicable critical load for which the drill tubes show bigger capacity. The lateral forces and the use of media follows accordingly whilst the bending moment remains the same for all of the drill steels. Cost and consumption data show that there is no economic gain in using drill rods instead of drill tubes, rather the opposite.   

    The results are unanimously and supports that using drill tubes is the best alternative with regards to hole quality, use of media and overall costs.

  • Pope, Charles
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Calibration and Uncertainty Analysis of a Spacecraft Attitude Determination Test Stand2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Experimental testing of attitude determination systems still plays an important role, despite increasing use of simulations. Testing provides a means to numerically quantify system performance, give confidence in the models and methods, and also discover and compensate for unexpected behaviours and interactions with the attitude determination system. The usefulness of the test results is dependent on an understanding of the uncertainties that contribute to the attitude error. With this understanding, the significance of the results can be assessed, and efforts to reduce attitude errors can be directed appropriately. The work of this thesis is to gain a quantitative understanding of the uncertainties that impact the attitude error of low cost spinning spacecraft using COTS camera (as Sun sensor) and MEMS magnetometer. The sensors were calibrated and the uncertainties in these calibrations were quantified, then propagated through the Triad method to uncertainties in the attitude. It was found that most systematic errors were reduced to negligible levels, except those due to timing latencies. Attitude errors achieved in the laboratory with the experimental setup were around 0.14 degrees (3σ) using either the Triad, q-method or Extended Kalman Filter with a gyro for dynamic model replacement. The errors in laboratory were dominated by magnetometer noise. Furthermore, correlated systematic errors had the effect of reducing the attitude error calculated in the laboratory. For an equivalent Sun-mag geometry in orbit, simulation showed that total attitude error would be of the order of 0.77 degrees (3σ). An uncertainty contribution analysis revealed this error was dominated by uncertainties in the inertial magnetic field model. Uncertainties in knowledge of the inertial Sun model, sensor calibration, sensor alignment and sensor noise were shown to be insignificant in comparison.

  • Sjöberg, Ted
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Mechanics of Solid Materials.
    Sundin, Karl-Gustaf
    Oldenburg, Mats
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Mechanics of Solid Materials.
    Calibration and validation of plastic high strain rate models for Alloy 7182013In: / [ed] E. Oñate, D.R.J. Owen, D. Peric and B. Suárez, 2013Conference paper (Refereed)
  • Tiainen, Arttu
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Inter-Satellite Link Antennas: Review and The Near Future2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 80 credits / 120 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The emerging trend in distributed spacecraft systems of using multiple spacecraft which share functions as opposed to independent spacecraft has given opportunities for missions previously infeasible. Inter-satellite link (ISL) communications provide a direct link within the space segment without need of an intermediate ground segment to relay the data. As the distributed spacecraft systems (DSS) have become less exotic and more complex, the need and demand for inter-satellite antenna systems has increased and the requirements for the antenna systems more diverse and become more demanding. This document is a research of the antennas currently used for ISL, already flown or will be launched in the near future. While the emphasis is strongly in the antennas, the other parts of the ISL communications sub-systems are observed. To limit the scope of the work, optical cross links are not observed in this document. ISL used only for very close proximity, such as several kilometres, are given only limited scope as the main challenges on those do not involve antennas. Furthermore, the major emphasis is given to systems which can be seen as commercially important. This document is divided in five main sections and the conclusions. In the first section the features and the challenges of ISLs are described. In the second section a parametrisation system for antennas is defined and this system is used in following sections to describe the ISL sub-systems and antenna used in them. The third part is a survey of recently flown space missions with ISLs. The fourth section is a survey on the missions which are scheduled to fly in near future and a brief survey of the solutions offered by satellite service providers and manufacturers. Due to the limited technical data available, the fourth section contains far more reverse engineering and assumptions than the survey on legacy missions. The fifth section describes the several families of ISL suitable antennas under development and discusses about several topics which relate to the ISL antenna development. In this part also are defined several example antenna specifications and the applications of those. The study concludes that antennas suitable for inter-satellite links are not inherently different from ground segment communication antennas of the S/C. The major difference is the need for greater coverage, which can be attained by multiple antenna elements, beam steering or antenna pointing. Specific considerations are needed to be taken into account and often the use of ISLs will increase the technical challenges, but it can provide solutions for problems which cannot be solved otherwise.

  • Asplund, Anette
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Mining and Geotechnical Engineering - Swedish Blasting Research Centre.
    Avvattningens påverkan på spårläget2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The aim of this work is to investigate the relationship between the dewatering measures and the condition of the track quality and whether dewatering affect the degradation rate of the track. The goal is to find out if the dewatering of the substructure gives a better track quality condition and a slower track degradation. The literature study performed in this work shows that there is no research done that demonstrates the relationship between dewatering and track quality degradation.

    This work comprise a case study of railway lines where dewatering has been performed compared to sections with the same properties were dewatering was not performed. The work is limited to the track section 113 and 124, and to investigation of the height deviation of the track. The Swedish Transport Administration, Trafikverket, has made data available from the database OPTRAM which is used in the analysis. Three different wave length were analysed; short-wave (1-25 m), medium-wave (25-70 m) and long-wave (70-150 m). This is a quantitative study limited to literary studies, data collection, data quality assessment and data analysis. The results have been analysed by means of literature studies including newly published results from this field.

    The dewatering measures gives following effects in the studied wavelengths:

    • The dewatering impact on the track quality in all wavelengths.
    • The dewatering initially impairs track quality in the short-wave which may be caused due to settlements in the substructure.
    • The track quality in the medium-wave show an improvement of the track quality, which are statistical confidentially.
    • The track quality in the long-wave show a marginal changes after the dewatering.
    • The degradation rate of the track quality for the medium-wave will be lower after dewatering, which applies to both the time and tonnage domain.
    • To compensate the change in the track quality after dewatering for the short-wave the recommendation is to tamp the track after dewatering.

    This study shows that dewatering of the substructure followed by tamping is a good maintenance action to improve the track quality in the long-time run. Today Trafikverket primarily use the short-wave to initiate the maintenance activity tamping, however it is a point to look more even on the medium-wave to get a more holistic view of the track quality and its degradation.

    Further work could be to analyse more number of sections that had have problems with track quality and were no tamping is done before dewatering but could have been done in combination with dewatering. Tamping can have been performed after one or a couple of year after dewatering. Moreover, further work could be to develop a cost model for dewatering in a lifecycle perspective.

  • Gama, Fabio
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Innovation and Design.
    Parida, Vinit
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Innovation and Design.
    Systematic Idea Generation and Organizational Capabilities for Front-End Innovation Performance in SMEs2017In: Innovation ManagementArticle in journal (Other (popular science, discussion, etc.))
    Abstract [en]

    This study seeks to answer two key questions about the front-end innovation: when do idea generation activities involving internal and external partner’s payoff, and which organizational capabilities support idea generation activities for achieving high front-end performance?

  • Lesser, Pamela
    et al.
    Northern Institute for Environmental and Minority Law, Arctic Centre, University of Lapland.
    Ejdemo, Thomas
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Social Sciences.
    Suopajärvi, Leena
    Faculty of Social Sciences, University of Lapland.
    Petrétei, Anna
    Northern Institute for Environmental and Minority Law, Arctic Centre, University of Lapland.
    Kestävä kaivannaistoiminta: Pohjoinen osaaminen ja tietotaito2016Report (Other academic)
    Abstract [fi]

    Kestävä kaivannaistoiminta – pohjoinen osaaminen ja tietotaito eli Sus-MinNor-projekti (Sustainable mining in the Northernmost Europe – Lessonslearned and practices developed) on Lapin liiton, Lapin yliopiston ja Luulajanteknillisen yliopiston yhteityöprojekti, jolla on kaksi tavoitetta: (1) tehostaarajat ylittävää yhteistyötä kestävän kaivostoiminnan edistämiseksiInterreg Pohjoinen -alueella ja (2) koota yhteen yhteiskuntatieteellisen kaivostutkimuksentuloksia erityisesti kaivostoiminnan vaikutuksista sekäkaivosalan ja sitä ympäröivän yhteiskunnan välisistä suhteista Euroopanpohjoisilla alueilla. Projektia on rahoittanut Interreg Pohjoinen -ohjelma jase on ollut käynnissä vuosien 2015-2016 aikana.Tämä synteesiraportti on hankkeen päätuotos ja se valottaa kaivostoiminnankestävyyttä koskevan yhteiskuntatieteellisen tutkimuksenkeskeisiä teemoja, tutkimuksissa tunnistettuja hyviä käytäntöjä sekätietovajeita Suomessa ja Ruotsissa. Raportin lisäksi hankkeessa on järjestettytutkijatyöpaja Ruotsin Haaparannalla huhtikuussa 2016 ja päätösseminaariRovaniemellä syyskuussa 2016.Synteesiraportin alussa on luotu katsaus kestävän kaivostoiminnankansainvälisiin aloitteisiin vertailukohdaksi Suomen ja Ruotsin tutkimusaiheisiin.Vaikka kansainväliset kestävän kaivotoiminnan aloitteetovat painottuneet kehittyvien maiden kysymyksiin ja ovat siten hyvinerilaisia kuin Suomen ja Ruotsin tutkimustarpeet, myös samankaltaisiateemoja on paikannettavissa. Tällaisia ovat esimerkiksi sidosryhmätyöskentelyja sosiaalinen kestävyys. Eroista huolimatta kansainvälisenkeskustelun ja paikallisten tutkimusprojektien vertailu antaamahdollisuuden synergiseen oppimiseen.

  • Lesser, Pamela
    et al.
    Northern Institute for Environmental and Minority Law, Arctic Centre, University of Lapland.
    Ejdemo, Thomas
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Social Sciences.
    Suopajärvi, Leena
    Faculty of Social Sciences, University of Lapland.
    Petrétei, Anna
    Northern Institute for Environmental and Minority Law, Arctic Centre, University of Lapland.
    Hållbar gruvnäring: nordisk kunskap, god praxis och kunskapsluckor2016Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    SusMinNor–projektet är ett samarbete mellan Finska Lapplands Förbund,Lapplands Universitet (Rovaniemi), och Luleå tekniska universitet.Projektet har två huvudsakliga målsättningar – att främja gränsöverskridandesamverkan kring hållbar gruvnäring i Interreg Nord-området,och att samla och syntetisera viktiga forskningsresultat från i huvudsakde samhällsvetenskapliga disciplinerna, särskilt kring konsekvenser avgruvnäring och synergier mellan gruvnäring och samhällen i nordligasteEuropa. Projektet finansieras av Interreg Nord och genomförs underperioden 2015-2016.Inom ramen för projektet har en forskningsworkshop genomförts iHaparanda, Sverige i april 2016 samt ett slutseminarium som genomfördesden 21 september 2016 i Rovaniemi, Finland. Projektet har mynnat ut iföreliggande syntesrapport som belyser de huvudsakliga teman som forskningenkring hållbar gruvnäring i norra Finland och Sverige har adresserat,samt identifierar god praxis och kunskapsluckor i litteraturen.En genomgång av viktiga internationella initiativ kring hållbar gruvnäringhar gjorts för att möjliggöra jämförelser mellan frågeställningarsom undersökts i Finland och Sverige. Sådana undersökningar och til�-lämpningar av deras resultat i utvecklingsländer skiljer sig på ett betydandesätt från de behov som finns i Finland och Sverige, men teman som”stakeholder engagement” strategier (d.v.s. hur intressenter och sakägarebemöts) samt social hållbarhet är viktiga även i de nordiska länderna.Trots viktiga skillnader finns ofta också möjligheter till lärande av internationellaerfarenheter.

  • Andrade, Pedro
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Structural and Fire Engineering.
    Lagerqvist, Ove
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Structural and Fire Engineering.
    Veljkovic, Milan
    Delft University of Technology.
    Simoes, Rui
    University of Coimbra.
    Lundholm, John
    Part Construction AB.
    Innovative system for the construction and management of student resisdences: Frameup system2016In: 19th IABSE Congress Report Stockholm 2016 / [ed] IABSE, 2016Conference paper (Refereed)
    Abstract [en]

    Sweden has a strong demand on the construction of student accommodations and consequently significant efforts have been taken to increase and streamline construction methods. In addition, the fluctuation on the number of students admitted at each year, in each university, lead to periods of house shortage or, in opposition to that, to eventual surplus on the housing market. For these reasons urges finding a fast execution process in construction to fulfil the market needs, together with a housing mechanism of control which balances the students’ needs with the housing availability. In this sense, the Frameup system arises as a solution to solve both problems by combining a modular construction with an innovative execution process.

    The FRAMEUP buildings uses a steel frame in combination with prefabricated 3D modules - fully equipped and suitable for student accommodations – which are assembled by starting from the roof to the 1st floor. The existence of the lifting system permits the erection of the building, promoting each time the building is lifted, a clearance of one-floor-height, at ground level, for the assembly of a new floor. The procedure is repeated several times, according to the number of floors, until the 1st floor of the building, the last floor of the execution sequence, is assembled.

    Alongside with its advantage on the fast execution, the Frameup system allows to efficiently increase or decrease the number of the floors and consequently its exchangeability with other buildings of same nature. Thus, assuming a net of FRAMEUP buildings at each university, its exchangeability system would create the necessary conditions so that the number of floors at each campus would follow the fluctuations of the students’ population among the different universities on different periods of time, so to suppress the needs for housing or to avoid the surplus on construction.

  • Eriksson, Petter
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Structural and Fire Engineering. 1992.
    Temperatursprickor i Ung Betong: Uppföljning av Den Svenska Sprickmodellen2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Då betong gjuts startar en serie av reaktioner mellan cementet och vattnet i betongen. Via dessa reaktioner hårdnar betongen och dess hållfasthet ökar. En produkt av reaktionerna är värme som avges inom konstruktionen. På så vis expanderar betongen samtidigt som hållfastheten ökar. Då betongen avsvalnar kontraherar den, samtidigt hålls konstruktionen fast av omkringliggande konstruktioner som kan vara en platta som aktuell konstruktion gjuts på. Detta mothåll kallas tvång som i sin tur skapar spänningar i det motgjutna elementet till följd av de mothållna rörelserna. Om dessa spänningar överskrider den aktuella draghållfastheten spricker betongen.

    De sprickor som uppstår till följd av spänningarna försämrar konstruktionens täthet, vilket kan leda till skador och förminskad livslängd och bärförmåga. För att minska risken för dessa sprickor införde Vägverket krav i BRO 94 som reglerade maximala spänningsnivåer till följd av spricksäkerhetsfaktorer och tre metoder att begränsa dessa sprickor. Detta är vad som kallas den svenska sprickmodellen. Det huvudsakliga syftet med arbetet har varit att utvärdera den svenska sprickmodellen, sett främst för metod 3, för vilken datorberäkningar ska genomföras för bedömning av spänningsnivå alternativt töjningsnivå.

    Som underlag för arbetet har 3 konstruktioner använts. Den nybyggda järnvägstunneln genom Gamla Uppsala, samt två äldre broar/tunnlar i Ulriksdal och Antuna. De gjutförhållanden som rådde och sprickbegränsande åtgärder som användes återskapades i programvaran ConTeSt Pro. Det är en mjukvara som utvecklats speciellt för denna typ av temperatur- och spänningsberäkningar för ung betong. Genom tillhandahållna temperaturmätningar och anteckningar från arbetsplatser har de verkliga förhållandena återskapats för att kunna beräkna rättvisa spänningsnivåer.

    Under den 2-4 november 2016 genomfördes fältarbete i Stockholm och Uppsala. Målet var att få större förståelse för projektet, men främst att kartera tunneln i Gamla Uppsala efter sprickor. Detta krävdes för att kunna jämföra de töjningskvoter som erhölls från beräkningarna med den verkliga uppsprickningen i konstruktionerna.

    En stor del av arbetet var att beräkna töjningskvoterna i ConTeSt. Orsaken till detta var att beräkningen simulerade ett tidsspann som vanligen uppgick till två månader. I och med detta förändrades yttre faktorer som lufttemperatur mycket i modellen, vilket tog lång tid att återskapa. Då alla 19 konstruktioner som beräknats var klara sammanställdes de beräknade töjningskvoterna och jämfördes med de karterade sprickorna samt kraven på spricksäkerhetsfaktorn från den svenska sprickmodellen.

    När resultaten analyserats tydde mycket på att spricksäkerhetsfaktorn var för låg för en av de studerade exponeringsklasserna. Detta beror troligtvis på att toleransen för ändringar i väderlek och fel vid gjutning är för snäv, vilket kan resultera i uppsprickning. Slutligen föreslås en ökning av säkerhetsfaktorn, så att den svenska sprickmodellen motverkar sprickor i ung betong på ett mer effektivt sett.

  • Edin, Anna
    Luleå University of Technology, Department of Arts, Communication and Education, Media, audio technology and experience production and theater.
    Celebritetspolitikens ordning, eller:: Den ultimata celebritetspolitikern i medialiseringskulturen2017In: Celebritetsskapande från Strindberg till Asllani / [ed] Forslid, T, Lundell, P, Ohlsson, A, Olsson, T, Lund: Mediehistoriskt arkiv, Lunds universitet , 2017, 219-239 p.Chapter in book (Refereed)
  • Kianzad, Siamak
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Material Science.
    Measurement of Thermal Insulation properties of TBC inside the Combustion chamber2017Independent thesis Basic level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    This master thesis project was performed in collaboration with Scania CV AB, Engine Materials group. The purpose with the project was to investigate different ceramic TBC (Thermal Barrier Coating) thermal insulation properties inside the combustion chamber. Experimental testing was performed with a Single-Cylinder engine with TBC deposited on selected components. A dummy-valve was developed and manufactured specifically for this test in order to enable a water cooling system and to ease the testing procedure. The dummy-valve consists of a headlock, socket, valve poppet and valve shaft. Additionally, a copper ring is mounted between the cylinder head and the valve poppet to seal the system from combustion gases. Thermocouples attached to the modified valve poppet and valve shaft measured the temperature during engine test to calculate the heat flux.

    The TBCs consisted of three different materials: 7-8% yttrium-stabilized zirconia (8YSZ), gadolinium zirconia and lanthanum zirconia. The 8YSZ TBC was tested as standard, but also with microstructural modifications. Modifications such as pre-induced segmented cracks, nanostructured zones and sealed porosity were used.

    The results indicated that the heat flux of 8YSZ-standard, 8YSZ-nano and 8YSZ-segmented cracks was in level with the steel reference. In the case of 8YSZ-sealed porosity the heat flux was measured higher than the steel reference. Since 8YSZ-standard and 8YSZ-sealed porosity are deposited with the same powder it is believed that the high heat flux is caused by radiative heat transfer. The remaining samples have had some microstructural changes during engine testing. 8YSZ-nano had undergone sintering and its nanostructured zones became fewer and almost gone after engine testing leading to less heat barrier in the top coat of the TBC. However, for 8YSZ-segmented cracks and gadolinium zirconia lower heat flux was measured due to the appearance of horizontal cracks. These cracks are believed to act as internal barriers as they are orientated perpendicular to the heat flow. During long-time (5 hour) engine tests the 8YSZ-standard exhibited the same phenomena: a decrease in heat flux due to propagation of horizontal cracks.

    One-dimensional heat flux was not achieved and the main reason for that was caused by heating and cooling of the shafts outer surface. However, the dummy-valve system has proven to be a quick, easy and stable to perform tests with a Single-Cylinder engine. Both water-cooling and long-time engine tests were conducted with minor issues. The dummy-valve has been further developed for future tests. Changes to the valve shaft are the most remarkable: smaller diameter to reduce heat transfer and smaller pockets to ensure better thermocouple positioning. Another issue was gas leakage from the combustion chamber through the copper ring and valve poppet joint. The copper ring will be designed with a 1 mm thick track to improve sealing, hence better attachment to the valve poppet.

  • Kampmann, Tobias
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Geosciences and Environmental Engineering.
    Age, Origin and Tectonothermal Modification of the Falun Pyritic Zn-Pb-Cu-(Au-Ag) Sulphide Deposit, Bergslagen, Sweden: Supplementary data tables2017Data set
  • Elfgren, Lennart
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Structural and Fire Engineering.
    Maskinfundament: Beräkning av egensvängningar1984Other (Other academic)
    Abstract [sv]

    En metod presenteras för att beräkna translations- och translationssvängningar för maskinfundament av betong. Metoden illustreras med ett beräkningsexempel.

  • Söderholm, Kristina
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Social Sciences.
    Snart sluteldat för Luleås kråkor: Förhandlingar under 1970-talet inför tillvaratagandet av stålverkets överskottsgas i det lokala fjärrvärmenätet2017Report (Refereed)
  • Hirsi, Abian
    Luleå University of Technology, Department of Arts, Communication and Education.
    Lev ett grönt år med ICA och surfa Com Hem style: En kvalitativ studie om hur Com Hem och ICA förmedlar innehållet i TV-reklamen till TV-tittaren2017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Television advertising has many different tasks. Some aims primarily to entertain while some companies use TV advertising to promote their brand and products. However, television advertising may be misleading. The message of the TV commercial konsekvent disappears with all the content in a TV commercial. I have chosen to study the contents of two commercials from different companies who are two of Sweden's most loved commercials, Com Hem and ICA.

    The purpose of this essay is to find out what the content of the television commercials are trying to convey to the viewer. The main goal is to try to sell products or simply to entertain. The sub-questions and the main question will be answered by using the method of text analysis, which helps to examine the contents of a text. In this case, a TV- commercial. Questions have been applied to text analysis with the help of Ulla Moberg's (2010) analysis model. Theories used to answer the main question are advertising, marketing & brand. The collected empirical material resulted in that the two companies would inform the customer with solutions to problems that can occur in everyday life. ICA wishes to inform the viewer with a healthier life. They offer both entertainment and sales. Their advertising aims to show the week's prices. Com Hem used metaphors to show broadband characteristics and strength. They, however, choose not to show the product in their television commercial. The study revealed that both companies use humorous parody skits. They want to maintain and put the customer first.

  • Lönnies, Viktor
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Mining and Geotechnical Engineering.
    Evaluation of roof-pillar interface and its effect on pillar stability in mine #1012017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The company Rio Deserto is currently mining the famous Barro Branco coal seam in the state of Santa Catarina located in the south of Brazil. One of their coal mines, #101, is experiencing problems related to the pillars in one panel. The coal seam is slightly inclined and several pillars have developed damages on the down-slope side with focus in the top corner. Damage inspections revealed a thin clay layer located between the coal pillar and the overlying siltstone. The clay layer is believed to affect the pillar strength and possibly be a source for the observed damages. Aim of this report has been to evaluate different theories behind the damages, focusing on the clay interface using numerical modelling with FLAC. Using convergence data, a calibration of the model is initially done before evaluating the combination of different interface and coal strength while observing the pillar. In addition is an evaluation of influence from structures such as cleats/joints. The results clearly show that with a small shear displacement (1-4 mm) the pillar damages are almost symmetrical on the up-slope and down-slope side of the pillar. Structures can influence and contribute to non-symmetrical pillar damages although not perfectly matching the field observations. Furthermore, the results show that a forced shear movement (8-25 mm) best reproduce the observed damages. A shear movement along the interface is therefore believed to be source mechanism behind the pillar damages. The forced shearing can potentially be explained by factors not considered in the model such as horizontal stresses, disturbances by mining and presence of water within the clay.

  • Olsson, David
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Achieving Composite Action in Existing Bridges: With post-installed shear connectors2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The increased amount of traffic combined with higher traffic loads leads to many existing bridges needing strengthening in the future to ensure their expected lifespan. This means the bridge owners will be focusing more on strengthening projects and smart solutions will be crucial for preserving a healthy bridge stock.

    When strengthening existing non-composite bridges (with steel girder and concrete deck) one potential method is to achieve composite action by installing shear connectors. The post-installed shear connectors prevent slip between the steel girders and the concrete. The composite action will reduce bending stresses and deflection of the bridge, due to the increase in moment of inertia and relocation of the neutral axis.

    Different types of shear connectors can be used for achieving composite action and each type of connector has its own installation method. The biggest distinction between the methods is how the connectors gain access to the steel girder for installation and what technique is used when installing them.

    This thesis presents the theory behind composite action, the current methods used for achieving composite action on existing bridges and to what extent a bridge can be strengthened by composite action. The thesis also provides a status of the existing road bridge stock around the world.

    The four case studies examined in this thesis have used different post-installed shear connectors to manage different strengthening problems like weight restriction, fatigue life of shear connectors and a unique problem on the Pitsund Bridge where loud bangs appeared from the bridge when truck passed in the morning. For the case study on the Pitsund Bridge an interview was conducted that explains the entire procedure of the project, from the noise problem to how the installation of coiled spring pins was performed.

    The bridge over Lule River at Akkatsfallen consists of two steel girders and a concrete deck. This bridge is chosen as a real case study to determine to what extent a bridge can increase its capacity by achieving composite action. The calculations are performed in accordance with the Eurocodes on both non- and full-composite action and the result is compared to the other case studies.

  • Cardenas, Abraham
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Stiffness Over the Mid-support for a Modified Single Overlap Joint of a Single Bay Trapezoidal Steel Sheet Profile Used in Long Spans2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
  • Galar, Diego
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Operation, Maintenance and Acoustics.
    Seneviratne, DammikaLuleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Operation, Maintenance and Acoustics.
    MPMM 2016, Maintenance, Performance, Measurement & Management: conference proceedings2017Conference proceedings (editor) (Refereed)
    Abstract [en]

    The maintenance function is inherent to production but its activities are not always understood or quantified. A characteristic of maintenance is that its activity involves more than a group of people or a workshop and goes beyond the limits of a traditional department.

    The scope of maintenance in a manufacturing environment is illustrated by its various definitions. British Standards Institute defines maintenance as a combination of all technical and associated administrative activities required to keep equipment, installations and other physical assets in the desired operating condition or restore them to this condition, some authors indicate that maintenance is about achieving the required asset capabilities within an economic or business context, or consists of the engineering decisions and associated actions necessary and sufficient for the optimization of specified equipment ‘capability’ where capability is the ability to perform a specified function within a range of performance levels that may relate to capacity, rate, quality, safety and responsiveness. However, they all agree that the objective of maintenance is to achieve the agreed-upon output level and operating pattern at minimum resource cost within the constraints of system condition and safety.

    We can summarize the maintenance objectives under the following categories: ensuring asset functions (availability, reliability, product quality etc.); ensuring design life; ensuring asset and environmental safety; ensuring cost effectiveness in maintenance; ensuring efficient use of resources (energy and raw materials). For production equipment, ensuring the system functions as it should is the prime maintenance objective. Maintenance must provide the required reliability, availability, efficiency and capability of production systems. Ensuring system life refers to keeping the equipment in good condition to achieve or prolong its designed life. In this case, cost has to be optimized to achieve the desired plant condition. Asset safety is very important, as failures can have catastrophic consequences. The cost of maintenance has to be minimized while keeping the risks within strict limits and meeting the statutory requirements.

    For a long time, maintenance was carried out by the workers themselves, in a more loosely organized style of maintenance with no haste for the machinery or tools to be operational again. However, things have changed.

    •        First, there is a need for higher asset availability. With scale economies dominating the global map, the demand for products is increasing. However, companies suffer financially from the costs of expansion, purchase of industrial buildings, production equipment, acquisitions of companies in the same sector, and so on. Productive capacities must be kept at a maximum, and organizations are beginning to worry about keeping track of the parameters that may affect the availability of their plants and machinery.

    •        The second concern follows from the first. When organizations begin to optimize their production costs and create cost models attributable to the finished product, they start to question maintenance cost. This function has grown to include assets, personnel etc., consuming a significant percentage of the overall organization budget. Therefore, when companies are establishing policies to streamline costs, the question of the maintenance budget arises, followed by questions about the success of this budget. They start to consider availability and quality parameters.

    A question that has haunted maintenance throughout history now appears: how do we maximize availability at the lowest cost? To answer this question, various methodologies, technologies and batteries of indicators are being developed to observe the impacts of improvements.

  • Lindell Stålbröst, Agnes
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
    Spårbarhet i icke kontinuerliga interna logistikflöden: En fallstudie på Valmet AB2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Idag ställs det höga krav på ett företags logistiska informationsflöde, och den tillgängliga litteraturen beskriver allt oftare vikten av att binda det fysiska materialflödet med dess tillhörande information i ett och samma flöde för att säkerställa en spårbarhet. Spårbarhet beskrivs ofta som strategiskt nödvändigt i alla produktionssammanhang detta till trots är många företag skeptiska till en implementering av en spårbarhetslösning till följd av den upplevda osäkerheten gällande avkastning och mängden olika val när det kommer till "olika teknologier, olika systemutvecklare och ingen enskild enda standard". Ett val av spårbarhetslösning ställer även krav på att man vet hur man vill spåra, vad man vill spåra och hur mycket man vill spåra. En spårbarhetslösning ställer alltså krav på att en rad beslut fattas och att besluten fattas utefter verksamheten och dess behov. Den litteratur som idag finns att tillgå skildrar oftast spårbarhetslösningar i kontinuerliga flöden, vilket inte är fallet för alla företag.

    Litteraturen beskriver spårbarhet utifrån en rad begrepp där de mest frekventa är spåra och följa. Ett spårbarhetssystem beskrivs som gränssnittet mellan det fysiska materialflödet och informationsflödet och bör enligt litteraturen klara av att både spåra och följa. Detta genom att utifrån input till specifika aktiviteter identifiera unika ID:s, utifrån output från aktiviteter där en transformation sker tilldela nya unika ID:s för att sedan kunna länka den inputen till outputen. Enkelt beskrivet bör ett spårbarhetssystem klara av att spåra och följa genom att identifiera och registrera ID och aktiviteter samt uppdatera ID vid en förändring av den specifika produkten. Detta ställer krav på att systemet är uppbyggt aven struktur som är anpassad efter flödet och hur produkter ter sig genom det samt teknik som stödjer denna struktur och som enkelt kan användas av människan.

    Denna studie ämnade beskriva hur spårbarhetssystem som lämpar sig för ett företag med icke kontinuerlig men intensiv intern logistik likt Valmet bör vara uppbyggt. Detta genom en fallstudie på företaget Valmet där observationer såväl som intervjuer har utförts i syfte att redogöra för hur Valmets spårbarhetssystem är uppbyggt i nuläget för att i senare del redogöra för hur det bör vara uppbyggt i enlighet med Valmets behov. Studien har också kompletterats med en gedigen litteraturstudie där ämnesområdet kring spårbarhet och spårbarhetssystems ingående delar har undersökts.

    Studien visar vilket går att utläsa i litteraturen såväl som i fallstudien, att ett spårbarhetssystem för ett företag med ett icke kontinuerligt flöde bör vara uppbyggt med en struktur som är anpassad efter hur materialet ter sig i flödet och meden teknik med rätt automationsnivå som är användarvänligt och anpassad efter nödvändiga arbetssätt. Rätt automationsnivå kan identifieras genom kartläggning av flödet, vilken också kan användas för att anpassa tekniken efter rådande arbetssätt. Arbetssätten och rutiner kan i senare led anpassas för att vara förenliga med val av automationsnivå. För att få en struktur som är anpassad efter materialflödet krävs rätt nivåer av designparametrar, bestämning av transformationsrelationers påverkan på TRU (Traceable Resource Unit) i systemet samt förutsättningar för en god informationsnivå och lagring av historik.

  • Wincent, Joakim
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Innovation and Design.
    Frishammar, Johan
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Innovation and Design.
    Parida, Vinit
    Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences, Innovation and Design.
    Vad skapar framgångsrikainnovationsprojekti tidiga faser?: betydelsen av att lägga roller, formalisering och ett alltför brett externt samarbete åt sidan2017In: Management of Innovation and Technology, E-ISSN 2001-208X, no 1, 5-7 p.Article in journal (Other academic)
    Abstract [sv]

    Även om Svenska bolag generellt sett är duktiga på att följa den tekniska utvecklingen i sina branscher så finnsen stor förbättringspotential gällande innovationsförmåga generellt och nyhetsgrad i idéer och produktkonceptmer specifikt. Därför är det intressant att närmare analysera organisering av framgångsrika innovationsprojekt itidiga faser för att bättre förstå det arbete som sker där och vilka lärdomar som kan göras

  • Bengtsson, Daniel
    et al.
    Landström, Daniel
    Coding in a discrete multitone modulation system1996Student paper other, 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Discrete Multitone (DMT) modulation is a multicarrier technique which makes efficient use of the channel, maximizing the htroughput by sending different numbers of bits on different subchannels. The number of bits on each subchannel depends in the Signal-to-Noise Ratio of the subchannel. The performance of a DMT system can be further increased by using powerful coding techniques. This thesis investigates an implementation of coding for a DMT system. The coding techniques considered are Ree-Solomon coding combined with interleaving, and Trellis Coded Modulation. Wei's 4-dimensional 16-state coder combined with trellis shaping is the suggested trellis code. A single encoder is used which codes across the tones of each DMT-symbol. At a bit error probability of 10 -7 the suggested codes gain 3-6 dB over uncoded transmission. Hardware complexity and algorithmic aspects of coding are covered, as well as simulations to verify it.

  • Lundqvist, Anna
    GIS i planhantering: kostnads - nyttoanalys1995Student paper other, 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Denna rapport redovisar en kostnads-nyttoanalys för införande av geografiska informationssystem i hanteringen av detaljplaner och områdesbestämmelser. Kostnads-nyttoanalysen är en del i GIS-projektet Planinformation som drivs på länsstyrelsen i Norrbottens län. Projektet drivs som ett pilotprojekt i samarbete med Piteå kommun och lantmäteriet i Norrbotten. Huvudsyftet med kostnads-nyttoanalysen var att undersöka om det är lönsamt att in-föra GIS i hanteringen av detaljplaner och områdesbestämmelser. Analysen skulle också föreslå ett handlingsalternativ och fungera som beslutsunderlag för det fortsatta arbetet. Andra viktiga mål var att ge ökad medvetenhet om effekterna av ett GIS-införande samt ge ökad motivation för GIS-projektet. Analysen avgränsades till att enbart omfatta detaljplaneprocessen fr. o. m. att en plan antas av kommunfullmäktige. Dessutom behandlades endast effekter inom länsstyrelsen, lantmäteriet och kommunen. Först gjordes en beskrivning av nuläget och den föreslagna förändringen med hjälp av informationsanalys. Sedan identifierades de förändringar som förslaget innebär jämfört med nuläget. De icke mätbara förändringarna beskrevs i ord medan värdena för de mätbara förändringarna användes i de följande kostnads-nyttokalkylerna. Totalt genomfördes sex kalkyler. De olika kalkylerna gjordes dels med avseende på vilken av de tre organisationerna som antogs ansvara för ajourföring av GIS-databasen och dels med avseende på hur många av länets 14 kommuner som antogs delta i projektet. Antalet deltagande kommuner delades in i två alternativ. Dels att endast Piteå kommun deltar, dels att samtliga kommuner i länet deltar. Noggrannheten i kalkylernas resultat analyserades sedan i en känslighetsanalys. De uppgifter som har använts i utredningsarbetet är till stor del baserade på intervjuer med berörda personer inom länsstyrelsen, lantmäteriet och Piteå kommun. Förutom detta har även tidigare arbeten inom området legat till grund för analysen. Resultatet av kostnads-nyttoanalysen visade att projektet har en återbetalningstid på mindre än tio år i endast två av de sex kalkylerna. Dessa två kalkyler förutsatte att alla kommuner deltar i projektet och att ajourföringen ligger centralt, d. v. s. hos länsstyrelsen eller lantmäteriet. Nytto-kostnadskvoten för kalkylerna blev i båda fallen 1,59 och återbetalningstiden strax under sex år. Ingen av de återstående fyra kalkylerna uppvisade en nytto-kostnadskvot större än 1,0 eller en återbetalningstid på mindre än tio år. De icke mätbara effekterna av ett GIS-införande blev övervägande positiva. Framför allt bedöms systemet, enligt analysen, innebära förbättrad kvalitet i form av lägre felfrekvens, bättre tillgänglighet, högre lägesnoggrannhet och jämnare kvalitet. Exempel på andra icke mätbara effekter är snabbare och bättre service, bättre samnyttjande av data och minskad mängd rutinarbete. Resultatet visade att det är meningsfullt att driva GIS-projektet vidare. Lönsamheten blir större ju fler kommuner som deltar och om ajourföringen ligger centralt. Ajourföringen bör dock skötas av länsstyrelsen och inte lantmäteriet på grund av andra skäl än de rent ekonomiska. Motiven till denna placering av ajourföringsansvaret tar bland annat hänsyn till kopplingen till utfärdande av laga-kraft- bevis och rapporteringsskyldigheten till Boverket. Känslighetsanalysen visade att vissa i analysen ingående parametrar är osäkra. Kostnads-nyttoanalysen kan dock användas som ett trovärdigt, överslagsmässigt resultat i beslutsunderlaget. På grundval av den genomförda analysen och dess resultat föreslås att: Projektet bör drivas vidare med länsstyrelsen som ansvarig för ajourföringen av GIS-databasen. Alla kommuner bör uppmanas att gå med projektet. Möjliga effektiviseringar inom organisationerna bör undersökas ytterligare. Projektkostnaderna bör fördelas mer rättvist på de ingående organisationerna. Föreskrifter för den praktiska hanteringen bör upprättas

  • Eriksson, Jakob
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Mining and Geotechnical Engineering.
    Nilsson, Patrik
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Mining and Geotechnical Engineering.
    Effektivisering av informationsflöde vid betongpålning2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Productivity in the construction industry has for a long time been considered as low compared to other industries. The construction industry has started to adapt strategies that have been successful in other industries to increase the productivity. This report aims to examine how the information flow during foundation of concrete piles can be more efficient. The study is based on Skanska Sweden AB for the region of Skanska foundation. Concrete piling is one of the foundation activities that Skanska foundation performs. To create an understanding about the information flow, the authors had to identify the existing working method that was used today. The aim was then based on the current state to formulate a future state with a greater efficiency in the flow of information. BIM has begun to be implemented as a working method in the construction sector and have therefore been investigated in the report as an opportunity for an improved flow of information.

    To identify the production process for concrete piling within the company the authors have used value stream mapping. The method is a way of mapping a specific process, where the product that the customer wants is followed. The analysis originating from Toyotas method which today is referred to as lean. The mapping of concrete piling started from the transport of the factory to the pile was handed over to the customer. During the mapping the authors follows the material flow and the information flow related to the material during the process. The collection of data for the value stream mapping was done based on interviews and observations. To understand the possibility of implementations carried out a questionnaire and interviews, regarding the use of BIM in Skanska foundation.

    The use of BIM within the organization differs between the different professional groups, civil servants and skilled workers. The questionnaire survey was conducted on five projects in the Stockholm area. Among civil servants eight of 19 worked with BIM weekly or more often, while 16 of 17 skilled workers never had worked with BIM at all. The results of value stream analysis were collected from the two projects, the FSE 105 Concrete tunnel at Kungens kurva and interchange Vega. Based on the results the authors have formulated two areas of improvements. The first improvement is about release measuring through machine control and the second are about digitization of documents. Implementation of machine control on a pile driver does not need a long time to pay off financially. From the results, about 170,000 SEK can be saved per year and machine if machine control would be implemented on the pile drivers. There are more positive effects that have been observed during the study but these effects have not been measured.  However, there are obstacles in the usability and technology today that require manual intervention at certain stages. For the development of BIM among the employees there are great gains through simplified information flow. With that there comes difficulties since a large proportion of employees is hindered by technology.

  • Eriksson, Rebecca
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Esberg, Renee
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Massberäkning med hjälp av mätning: Projekt Snöpiggen, Riksgränsen2017Independent thesis Basic level (university diploma), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Att spränga berg är ett väldigt kostsam projekt och det är då viktigt att rätt mängd sprängs bort direkt samt att man kan sammanställa hur mycket berg som sprängts bort för att entreprenören ska få betalt för sitt arbete.

    Då Riksgränsen ligger i fjällen så är det väldigt kuperad terräng och de hus som byggdes är av typen suterränghus. För att bygga väg, lägga ner VA-ledningar samt förbereda inför gjutning av grunden så behövdes en hel del berg sprängas bort.

    Detta arbete fördjupar sig på hur man går tillväga för att mäta in och mängda berg vid sprängning.

  • Engberg, Krister
    et al.
    Snällfot, Stefan
    Holmgren, Jonas
    Mätning av hudens ytprofil med hjälp av fokuserat ultraljud.1989Student paper other, 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Bakgrunden till detta examensarbete var ett behov av en mätutrustning som klarar av att registrera ett parti av hudens ytprofil.En sådan utrustning kan vara till hjälp för att bedöma sjukdomsutvecklingen hos diabetespatienter med kärlförändringar. Syftet med arbetet har varit att bygga upp och utveckla ett system som mäter ytprofilen hos hud med hjälp av fokuserat ultraljud.

    Det utvecklade systemet fungerar på följande sätt: En ultraljudsgivare monteras på ett koordinatbord och flyttas med precisa steg över det hudområde som skall undersökas. De mot huden reflekterade ljudpulserna mäts med hjälp av ett oscilloskop, vilket sänder kurvdata i heltalsform via en instrumentbuss till en persondator. I datorn skattas ankomsttiden för ljudpulsens eko och höjddata beräknas. De olika metoder för ankomsttidsskattning som undersökts är flank, envelopp och korrelation. Av dessa tre föll valet på korrelation på grund av dess okänslighet för brus och höga mätnoggrannhet.

    Genom mätning av 1000 punkter på en jämn, plan yta erhölls ett mått på standardavvikelsen, detta blev mindre än 0.013 mm för varje mätpunkt. Mättiden för varje punkt är ca 15 sekunder.

  • Klyver, Terje
    et al.
    Uhlman, Ulrika
    Styrning av hierarkiska lager i ett distributionssystem: metoder och förbättringsförslag för Alfa Laval Separations reservdelsdistribution i ett system med c...1996Student paper other, 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Inom Alfa Laval Separation AB sker distribution av reservdelar till separatorer och dekantrar från ett centrallager och två regionallager. Idag finns det endast i viss mån utarbetade rutiner och beslutsregler för styrning av regionallagren. Målsättningen med examensarbetet har således varit att utarbeta och utveckla förslag för styrning av dessa regionallager, i syfte att förbättra hela systemets lagerhållning. För att finna förbättringsmöjligheter har först en nulägesanalys gjorts. Därefter har grundliga litteraturstudier och en marknadsstudie av sex företags logistik- och distributionsverksamheter genomförts. Utifrån dessa två studier samt problemanalys rekommenderas ett flertal förbättringar.

    Lagersystemet bör betraktas som ett flödeslager, med ett gemensamt lagersaldo och prognoser som baseras på kundefterfrågan. Vid tillämpning av detta synsätt bör ett globalt tillgänglighetssystem inrättas. Regionallagrens såväl som centrallagrets prognoser och prognossystem bör förbättras genom användning av andra ingångsvärden i prognoserna, effektivare användning av prognosprogrammen, tillämpning av nya prognosmodeller samt utökning av prognossystemets användningsområde.

    Diverse metoder och tillvägagångssätt för att höja servicenivån samt förbättra mått och mätmetoder rekommenderas. Genom förfining av redan befintliga metoder samt införande av en ny metod kan regionallagrens sortiment väljas bättre än idag. Styrningen av regionallagren kan dessutom förbättras avsevärt genom klassificering av sortimentet.

    Beträffande lagernivåer föreslås metoder och faktorer som bör tas i beaktande vid bestämning av säkerhetslager och omloppslager. Dessa lagernivåer fördelas sedan mellan lagren enligt föreslagna strategier och principer. Beräknade orderkvantiteter bör också justeras enligt föreslagna metoder.

    Ansvar för lagerstyrning och kvalitetssäkring bör definieras och fördelas enligt angivna förslag. Detsamma gäller beträffande information och utbildning. Slutligen rekommenderas allmänna förbättringar för centrallagret och regionallagren.

  • Lindström, Joacim
    Datoriserade underhållssystem: beskrivning och användning1996Student paper other, 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Detta examensarbete beskriver datoriserade underhållssystem, dess utbredning och användning inom den svenska tillverkningsindustrin. Dessutom ges förslag på integrationer med material- och produktionsstyrningssystem (MPS-system) för att kunna realisera större fördelar. Information om olika underhållssystem erhölls från respektive systemleverantör. Flertalet underhållssystem var moduluppbyggda med likartade funktioner för anläggningsregister, förebyggande underhåll, arbetsorder, lager, inköp, tekniska och ekonomiska rapporter samt dokumentstyrnings-möjlig-heter i klient/server utformning.

    Medelstora, svenska tillverkande företag ombads fylla i en brevenkät med frågor angående deras underhållsverksamhet. Tre fjärdedelar av de 206 svarande företagen (412 kontaktade), hade eller planerade ett datorstöd för sitt under-hållsarbete. 54% av de som hade datorstöd för underhållsverksamheten använde standardsystem medan resterande 46% använde egenutvecklade system. 84% av de svarande företagen följde upp kostnader för underhåll och 85% ansåg sig kunna öka sin konkurrenskraft med förebyggande underhåll. Underhållsverksamheten ansågs vara en viktig del hos dessa företag. De underhållssystem som användes var till stor del fristående men krav på integrering med andra system blev vanligare. Fördelar som färre antal oplanerade driftsstopp och ökad produktionstillgänglighet började synas inom tre månader till två år.

    Genom integrationer med MPS-system kan användandet av underhållssystem effektiviseras. Vid planering av underhållsaktiviteter bör produktions-beläggning finnas till hands och inplanerade underhållsaktiviteter bör reducera tillgänglig produktionskapacitet.

  • Bin Asad, S M Sayeed
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Lundström, Staffan
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Andersson, Anders
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Study the Flow behind a Semi-Circular Step Cylinder (Laser Doppler Velocimetry (LDV) and Computational Fluid Dynamics (CFD))2017In: Energies, ISSN 1996-1073, E-ISSN 1996-1073, Vol. 10, 332Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    Laser Doppler Velocimetry (LDV) measurements, flow visualizations and unsteadyReynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations havebeen carried out to study the turbulent wake that is formed behind a semi-circular step cylinder ata constant flow rate. The semi-circular cylinder has two diameters, a so-called step cylinder. Theresults from the LDV measurements indicate that wake length and vortex shedding frequency varieswith the cylinder diameter. This implies that a step cylinder can be used to attract fish of differentsize. By visualizations of the formation of a recirculation region and the well-known von Kármánvortex street behind the cylinder are disclosed. The simulation results predict the wake length andshedding frequency well for the flow behind the large cylinder but fail to capture the dynamics ofthe flow near the step in diameter to some extent and the flow behind the small cylinder to a largerextent when compared with measurements.

  • Bergman, Åsa
    et al.
    Luleå University of Technology.
    Herwerth, Sandra
    Luleå University of Technology, Department of Health Sciences.
    Att leva med endometrios- analys av två kvinnors berättelser2017Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Att leva med endometrios är att leva med en kronisk gynekologisk sjukdom som orsakar smärtor och lidande. Endometrios är när livmoderslemhinnan växer utanför livmodern där den kan fästa vid andra organ. Mensblodet går upp via äggledarna in i bukhålan och samlas i där i endometrioshärdar, det stannar kvar och inleder en inflammatorisk process. Denna process leder ofta till svåra smärtor. Syftet med litteraturstudien var att beskriva två kvinnors upplevelser av att leva med endometrios, ur ett självbiografiskt perspektiv. Två självbiografier analyserades med en manifest kvalitativ innehållsanalys med induktiv ansats. Analysen resulterade i fyra kategorier: Att livet påverkas negativt av sjukdomen, Att beroendet av vård ger frustration, Att tillvaron försvåras av vården och behandlingen och Att ha behov av stöd och önska trygghet. Resultatet visade att endometrios påverkar de drabbade kvinnorna i vardagen med känslor av orättvisa över att vara drabbad, ensamhet i smärtan och en rädsla att bli lämnad. Att kvinnorna var beroende av en vård där det fanns brister i bemötandet gjorde att kvinnorna kände sig maktlösa. Kvinnorna sökte vård för att få smärtlindring och trygghet. Slutsatsen är att sjuksköterskan har en viktig uppgift i möten med dessa kvinnor, att skapa ett förtroende hos kvinnor så att dom känner sig trygga att söka vård. Det är viktigt det är att skapa trygghet och hopp, vid mottagandet och under vårdtiden. Ytterligare forskning skulle behövas inom, att förbättra stödet och bemötande för kvinnor med endometrios.

  • Lidström, Viktor
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Mass Loading of Space Plasmas2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    The solar wind interaction with an icy comet is studied through a model problem. A hybrid simulation is done of a box with evenly distributed water ions and protons, where initially the water ions are stationary, and protons move with the speed of the solar wind. The purpose of the thesis is to investigate the interaction between the two species through the convective electric field, and focus is on early acceleration of pick-up ions, and deflection of the solar wind. It is relevant to the cometary case, because it enables study of the physics of this interaction, without involving other mechanisms, such as bow shock, magnetic field pile-up and draping. The species are found to exchange kinetic energy similar to a damped oscillator, where the dampening is caused by kinetic energy being transferred to the magnetic field. At early times, i.e. times smaller than the gyration time for the water ions, the solar wind does not lose much speed when it is deflected. For comparable number densities, the solar wind can be deflected more than 90° at early times, and loses more speed, and water ions are picked up faster. The total kinetic energy of the system decreases when energy builds up in the magnetic field. The nature of the energy exchange is strongly dependent on the number density ratio between water ions and protons. A density instability with behaviour similar to a plasma beam instability forms as energy in the magnetic field increases, and limits the amount of time the simulation preserves total energy, for the particular hybrid solver used. There is a discussion on the structure of the density instability, and it is compared to cometary simulations.

  • Süer, Assiye
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering.
    LES Simulation of Hot-wire Anemometers2017Independent thesis Advanced level (degree of Master (One Year)), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    Hot wire anemometers have been used in several wind velocity sensors deployed in Mars. They are based in keeping the temperature of a surface at a constant value, above the ambient. This is done by means of a heater controlled with an electronic system.

    The cooling rate of each point at the sensor surface can be used to calculate the wind velocity and direction. However, due to turbulent fluctuations, the cooling rate is not constant even in the case of constant velocity. Moreover, RANS simulations cannot estimate such fluctuations as they only provide an estimation of the averaged flow field.

    The goal of this work has been to estimate such fluctuations and the e↵ect they might have on the sensor readings. To do so, the turbulent cooling rate (Nusselt number) of a sensor with a generic shape, under the typical conditions to be find in Mars, has been simulated using high performance LES (Large Eddy Simulation) simulations and compared with RANS and URANS simulations. 

  • Hedlund, Jakob
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Experimental Investigation of Hydrodynamic Effects on a Vibrating Kaplan Runner2017Independent thesis Basic level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
    Abstract [en]

    An experimental investigation of a vibrating Kaplan turbine runner was performed in order to understand the hydrodynamic effects and to obtain or confirm the mass and damping coefficients used for dimensioning at the design stage. Improved design can lead to increased efficiency and lifetime of hydropower stations. The method was based on the 90◦ phase shift between acceleration and velocity and their relationship with mass and damping respectively. The experiment examined frequencies between 1–9 Hz at displacements between 0.25–2.00 mm. Results showed a frequency dependent added mass which varied between 1.2 and 1.5 (neglecting the highest and lowest frequencies) and an added damping between 0.8 and 1.2 which became of importance at low frequencies. A mathematical interpretation of the fluid solid interactions (based on the constitutive equation for stresses in a Newtonian fluid) has been derived and connected to the obtained experimental data.

  • Jonsson, Carl
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Deep stabilization with Cement Columns: A Laboratory Studie2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
  • Wiklander, Jimmie
    et al.
    Luleå tekniska univesitet.
    Eriksson, Johan
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Embedded Internet Systems Lab.
    Lindgren, Per
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Embedded Internet Systems Lab.
    Utilizing an IDE for component-based design of embedded real-time software for an autonomous car2011Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Embedded systems are inherently reactive and they often operate under resource and real-time constraints. Hence, a model supporting these fundamental properties is desirable for an efficient and correct design process. To this end, we have developed a component model and design methodology that enables component-based design of embedded software. Moreover, we have developed an Integrated Development Environment (IDE) that ensures a systematic development of software in accordance with the methodology.

    In this paper we review the IDE and it’s underlying modeling framework and demonstrate its applicability through a use-case with typical properties - a control system with real-time constraints and hardware interaction. This paper describes the whole design process – requirements specification, conceptual model, component-level design, component implementation, code synthesis, testing, and verification. In particular, we show how the modeling framework enforces a static component and communication structure reflecting the concurrent behavior of the system and its interaction with the environment (target platform).

    Our results (a working protoype) indicate applicability of the presented design approach, and show the IDE’s ability to generate efficient executables. Additionally, we show how to prove the schedulability of the target system in the IDE using standard scheduling theorems and machine assisted WCET measurements.

    In conclusion, this paper demonstrates both the applicability of the software design methodology and the functionality of the developed IDE.

  • Abbas, Nahla
    et al.
    School of Engineering and Technology, Central Queensland University, Melbourne.
    Wasimi, Saleh A.
    School of Engineering and Technology, Central Queensland University, Melbourne.
    Bhattarai, Surya
    School of Medical and Applied Sciences, Centra l Queensland University, Melbourne .
    Al-Ansari, Nadhir
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering, Mining and Geotechnical Engineering.
    The Impacts of Climate Change on Fitzroy River Basin, Queensland, Australia: The Impacts of Climate Change on Fitzroy River Basin, Queensland, Australia2017In: Journal of Civil Engineering and Architecture, ISSN 1934-7359, E-ISSN 1934-7367, Vol. 11, no 1, 38-47 p.Article in journal (Refereed)
    Abstract [en]

    An analysis of historical data of Fitzroy River, which lies in the east coast of Australia, reveals that there is an increasing

    trend in extreme floods and droughts apparently attributable to increased variability of blue and green waters which could be due to

    climate change. In order to get a better understanding of the impacts of climate change on the water resources of the study area for near

    future as well as distant future, SWAT (soil and water assessment tool) model was applied. The model is first tested for its suitability in

    capturing the basin characteristics with available data, and then, forecasts from six GCMs (general circulation model) with about

    half-a-century lead time to 2046~2064 and about one-century lead time to 2080~2100 are incorporated to evaluate the impacts of

    climate change under three marker emission scenarios: A2, A1B and B1. The results showed worsening water resources regime into the

    future.

  • Johansson, Henrik
    et al.
    Selberg, Peder
    Kommersiell bedömning av utvinning av massa- och bränsleflis med Massahakeprocessen1996Independent thesis Advanced level (degree of Master (Two Years)), 40 credits / 60 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Syftet med detta arbete har varit att göra en kommersiell bedömning av The Massahake Whole Tree Chip Cleaning Process. Processen är utvecklad av VTT Energy och BMH Wood Technology. Målet med processen är att ta fram en metod för att producera massa- och bränsleflis ur klena helträd. Processen bygger på mekanisk separation i kombination med en optisk sorterare.

    De frågor som behandlas är. Vilka avsättningsmöjligheter det finns för massa- respektive bränsleflis i Sverige. Vilken möjlighet det finns att tillverka dessa produkter med gallringsvirke som råvara i Massahakeprocessen. Vidare kartläggs marknaden för lövflis vad gäller köpare, produktkrav och priser. Råvarutillgången undersöks vad gäller leverantörer, volymer och tillgänglighet. Konkurrerande teknik undersöks vad avser teknik och upparbetningskostnad. Slutligen diskuteras en eventuell lokalisering av anläggningen.

    Arbetet inleddes med en förstudie i syfte att beskriva området i allmänna drag samt att samla fakta om The Massahake Whole Tree Process. Förstudien utfördes i form av litteraturstudier samt ett studiebesök på BMH Wood Technology och den försöksanläggning som uppförts i Finland. Denna undersökning har sedan legat till grund för en undersökning av slutkunder, leverantörer, distributionssystem och konkurrerande tekniker. Undersökningen av affärsmiljön har likt förstudien genomförts med hjälp av litteraturstudier och studiebesök. Efter undersökningen av affärsmiljön har processen utvärderats i ett kommersiellt perspektiv. Utvärderingen består dels av ekonomiska kalkyler på ett antal alternativa körningssätt av anläggningen dels en utvärdering enligt Porters modell The Five Forces. Vidare har lokaliseringen av anläggningen diskuterats.

    Massahakeprocessen visar på många sätt positiva resultat. Ekonomin ser bra ut förutsatt att en viss volym uppnås. Upparbetningskostnaden är lägre än upparbetning av träddelar i barktrumma. I dagsläget uppnås inte de kvalitetskrav industrin ställer. Ett allvarligt problem är att anläggningen inte fungerar vintertid då is och snö gör att barkhalten blir hög. Arbete för att lösa dessa problem pågår. Avsättningsmöjligheter för produkterna finns. För massaflisen är kraftlinertillverkare en intressant grupp. Tillverkare av finpapper är en annan intressant grupp men de har högre krav på en jämn fliskvalitet. De är därför mer skeptiska till metoden. För närvarande handlas det inte med flis av björk. Detta gör att system för hantering av björkflis saknas vid industrierna. För bränsleflis råder för tillfället utbudsöverskott. Trenden talar däremot för en ökad efterfrågan i och med en gynnsam beskattning av förnyelsebara energikällor. Lokaliseringen av anläggningen bör vara vid en massaindustri.

  • Rova, Madelene
    Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
    Bygglovsbefriade åtgärder: Hantering av ärenden och resultat av lagändringen2017Independent thesis Basic level (university diploma), 5 credits / 7,5 HE creditsStudent thesis
  • Larsson, Liselotte
    et al.
    Norlin, Jessica
    Ekonomistyrning i småföretag: finns det skillnader mellan växande och stabila företag?1998Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
    Abstract [sv]

    Omvärlden förändras ständigt och därför behöver företagen en mer flexibel styrning, ett sätt att uppnå detta är att avskaffa budgeten. Syftet med denna uppsats var att skapa förståelse för hur ett företag kan styra budgetlöst, vad skillnaderna är mellan den traditionella och den budgetlösa styrningen. Vi ville även beskriva olika alternativa styrmedel som används vid den budgetlösa styrningen. Datainsamlingen skedde via litteratur, artiklar och intervjuer. Av den teori vi fann var den mesta litteraturen skriven av Jan Wallander. Men det fanns även nyare teorier som ett forskningsprojekt i England har tagit fram. En fallstudie genomfördes på FöreningsSparbanken i Luleå. Resultatet av vår undersökning visade att FöreningsSparbankens sätt att styra liknade Wallanders modell. Den slutsats vi kunde dra var att det inte är någon större skillnad mellan budgetstyrning och den budgetlösa styrningen och att vissa alternativa styrmedel som exempelvis nyckeltal, Balanced Scorecard och Benchmarking används.

  • Schillings, Audrey
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Slapak, Rikard
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Nilsson, Hans
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Yamauchi, Masatoshi
    Swedish Institute of Space Physics, Kiruna.
    Westerberg, Lars-Göran
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Atmospheric loss during major geomagnetic storms: Cluster observations2017Conference paper (Refereed)
  • Slapak, Rikard
    et al.
    Luleå University of Technology, Department of Computer Science, Electrical and Space Engineering, Space Technology.
    Nilsson, Hans
    Swedish Institute of Space Physics, Kiruna.
    Schillings, Audrey
    Swedish Institute of Space Physics, Kiruna.
    Yamauchi, Masatoshi
    Swedish Institute of Space Physics, Kiruna.
    Westerberg, Lars-Göran
    Luleå University of Technology, Department of Engineering Sciences and Mathematics, Fluid and Experimental Mechanics.
    Dandouras, Iannis
    CNSR, Institut de Recherche en Astrophysique et Planetologie, Toulouse.
    Atmospheric outflow from the terrestrial magnetosphere: implications forescape on evolutionary time scales2017Conference paper (Refereed)