Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Application of an inclined, spinning ball-on-rotating disc apparatus to simulate railway wheel and rail contact problems
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Maskinelement.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Maskinelement.ORCID-id: 0000-0002-4271-0380
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Maskinelement.ORCID-id: 0000-0001-6085-7880
Theory of Lubrication and Bearing Institute, Key Laboratory of Education Ministry for Modern Design and Rotor-Bearing System, Xi'an Jiaotong University.
Visa övriga samt affilieringar
Antal upphovsmän: 52017 (Engelska)Ingår i: Wear, ISSN 0043-1648, E-ISSN 1873-2577, Vol. 374-375, s. 46-53Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Railway wheel-rail contacts involve various combinations of slip, rolling, and creepage. Traditionally, a twin-disc apparatus is used to simulate such problems. However, there are out of plane forces and motions involved in the actual situation. Therefore, the possibility of using a commercially-made, inclined-axis spinning ball-on-disc test rig was investigated to better simulate wheel and rail contact problems. By setting two angle parameters both the lateral and spin creepage can easily be applied to the contact. Traction measurements were conducted, and good agreement was found by comparing the present results with other available experimental data. The effects of the spin creepage on wear were studied in particular. An asymmetrical wear pattern was obtained from cases that applied a low longitudinal creepage and a spin creepage, corresponding to a rail running on a curved track. To the best of the authors' knowledge, this work is the first of its kind to be done using a laboratory-scale tribometer.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Elsevier, 2017. Vol. 374-375, s. 46-53
Nationell ämneskategori
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)
Forskningsämne
Maskinelement
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-61325DOI: 10.1016/j.wear.2016.12.034ISI: 000395954700007Scopus ID: 2-s2.0-85008500847OAI: oai:DiVA.org:ltu-61325DiVA, id: diva2:1062921
Anmärkning

Validerad; 2017; Nivå 2; 2017-01-09 (andbra)

Tillgänglig från: 2017-01-09 Skapad: 2017-01-09 Senast uppdaterad: 2018-09-13Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Xi, YinhuBjörling, MarcusShi, YijunLarsson, Roland

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Xi, YinhuBjörling, MarcusShi, YijunLarsson, Roland
Av organisationen
Maskinelement
I samma tidskrift
Wear
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 576 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf