Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Noise reductions of diesel engines through low-end modifications
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0001-5435-2069
Luleå tekniska universitet.
1994 (Engelska)Ingår i: Proceedings of Nordic acoustical meeting, NAM 94 / [ed] Henrik S. Olesen, Aarhus: Danish technological institute , 1994Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Aarhus: Danish technological institute , 1994.
Nationell ämneskategori
Strömningsmekanik och akustik
Forskningsämne
Teknisk akustik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-34726Lokalt ID: 90181460-8d32-11db-8975-000ea68e967bISBN: 87-7754-049-2 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:ltu-34726DiVA, id: diva2:1007977
Konferens
Nordic Acoustical Meeting : 06/06/1994 - 08/06/1994
Anmärkning
Godkänd; 1994; 20061207 (biem)Tillgänglig från: 2016-09-30 Skapad: 2016-09-30 Senast uppdaterad: 2017-11-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Ågren, Anders

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ågren, Anders
Av organisationen
Drift, underhåll och akustik
Strömningsmekanik och akustik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 23 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf