Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Simulation of low-cycle fatigue in integral abutment piles
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.ORCID-id: 0000-0003-1435-0071
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.ORCID-id: 0000-0002-8353-9225
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
2007 (Engelska)Ingår i: Improving Infrastructure Worldwide: IABSE symposium, Weimar 2007, [September 19 - 21, 2007] ; report / [ed] Ulrike Kuhlmann, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2007Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Integral abutment bridges are bridges without any expansion joints, and their largest benefits are the lower construction- and maintenance costs. In order to build longer integral bridges it might be necessary to allow plastic hinges to be developed in the piles. Lateral thermal movements are the major reason to plastic deformations, and since temperature variations are cyclic it has to be proved that low-cycle fatigue will not occur. A simulation of the pile strain spectra should be able to take into account the strains caused by temperature variations and traffic loads. Such a model has been created from real temperature data and traffic loads measured by Bridge-Weigh-In-Motion technology. Monte Carlo simulations have been performed in order to simulate daily and annual temperature changes as well as the varying traffic loads. Piles strains have been calculated, and their fatigue effect has been evaluated.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2007.
Serie
IABSE Report ; 93
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik Husbyggnad
Forskningsämne
Konstruktionsteknik; Stålbyggnad
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-38480Lokalt ID: ce56adc0-780c-11dc-80da-000ea68e967bISBN: 978-385748-116-1 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:ltu-38480DiVA, id: diva2:1011981
Konferens
IABSE Symposium : 19/09/2007 - 21/09/2007
Anmärkning
Godkänd; 2007; 20071011 (ysko)Tillgänglig från: 2016-10-03 Skapad: 2016-10-03 Senast uppdaterad: 2018-06-20Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(311 kB)79 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 311 kBChecksumma SHA-512
3697d8acfd71eb55cda1469dd147b132a5f259f9322f8cd60cb964fcbc522391bd6d493bee997ee4319f874fe8ef253a24cabd65dc1db64e61a974cee9ef1e70
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Personposter BETA

Hällmark, RobertCollin, PeterPetursson, HansJohansson, Bernt

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Hällmark, RobertCollin, PeterPetursson, HansJohansson, Bernt
Av organisationen
Byggkonstruktion och -produktion
InfrastrukturteknikHusbyggnad

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 79 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 72 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf