Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Redesign of rails for overhead systems: A development work to make the system more efficient
Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
2017 (Engelska)Självständigt arbete på avancerad nivå (yrkesexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [en]

In hospitals and healthcare facilities lifts are often used to help caregivers transfer caretakers from one place to another, or to help caretakers during their rehabilitation training. In facilities where different people are being helped with everyday tasks or treated for injuries and sicknesses, it is common to install an overhead system. An overhead system consists of one or several slings, motors and rails that are mounted primarily in the ceiling but can also be mounted against walls or on upright supports. 

This project is a master thesis in Industrial Design Engineering written during the spring of 2017 at Luleå University of Technology and Liko Hill-Rom in Alvik, Luleå. The main focus of this project will be on developing the rails in the overhead system to make the system more efficient and reduce the overall cost. The goal was to develop the rails of the existing overhead system in order to deliver a concept that makes the whole system more efficient with fewer variations. 

The project has been conducted using a human centered design approach, meaning that the stakeholders have been involved in the process to ensure that the design is beneficial. The main stakeholder for this project Liko Hill-Rom, have not only been a part of the information gathering or the evaluation of the concepts but also in the creative process. Other theories such as ergonomics, manufacturing methods and gestalt perception have been used throughout the project to ensure a result with scientific support. The overall objective was to seek areas of improvements and to develop the rails to meet up with given specifications such as technical requirements and design specifications.

Throughout the process different design methods have been applied to help the group create a concept that the stakeholders will benefit from. The result is a new rail concept that eliminates the high numbers of rails that the client offers today. This is done without reducing the capability to carry high loads and is a system that is adapted to create a united and seamless overhead system. The virtual and physical 3D prototypes communicated the concepts and the design to the client Liko Hill-Rom. The result corresponds to the objective of the project and provides Liko Hill-Rom with rails in their overhead systems that can met the future market at a lowered cost using fewer variations.

Challenges have included defining the project in relationship to a parallel project and collecting relevant information.

Abstract [sv]

På sjukhus och vårdcentraler används ofta lyftar för att hjälpa vårdgivare att förflytta vårdtagare från en plats till en annan, eller för att hjälpa vårdtagare under deras rehabiliteringsträning. I anläggningar där olika människor får hjälp med daglig sysslor och behandlas för skador och sjukdomar är det vanligt att installera ett overhead-system. Ett overhead system består av en eller flera selar, motorer och skenor som främst är monterade i taket, men de kan även monteras mot väggar eller på upprättstående stöd.

Detta projekt är ett examensarbete på masternivå i teknisk design som skrivits under våren 2017 vid Luleå tekniska Universitet och Liko Hill-Rom i Alvik, Luleå. Den huvudsakliga fokusen för detta projekt kommer att vara att utveckla skenorna i overhead systemen för att göra systemet mer effektivt och minska totalpriset. Målet var att utveckla skenorna i det befintliga overhead systemet för att kunna leverera ett koncept som gör hela systemet mer effektivt med färre variationer.

Projektet har genomförts med hjälp av en human centered design-metod, vilket innebär att intressenterna har varit inblandade i processen för att säkerställa att designen är fördelaktig. Den huvudsakliga intressenten för projektet Liko Hill-Rom har inte bara varit en del av informationsinsamlingen och utvärderingen av koncepten, utan även i den kreativa processen. Andra teorier som ergonomi, tillverkningsmetoder och gestaltperspektiv har använts i hela projektet för att säkerställa ett resultat med vetenskapligt stöd. Det övergripande målet var att söka förbättringsområden och att utveckla skenorna för att uppfylla vissa specifikationer så som tekniska krav och design specifikationer. 

Under hela processen har olika designmetoder tillämpats för att hjälpa gruppen att skapa ett koncept som intressenterna kommer att dra nytta av. Resultatet är ett nytt skenkoncept som eliminerar det höga antalet skenor som företaget erbjuder idag. Detta görs utan att minska kapaciteten att lyfta tunga laster och systemet är anpassat för att skapa ett enat och smidigt overhead system. De virtuella och fysiska 3D-prototyperna kommunicerar koncepten och designen till företaget Liko Hill-Rom. Resultatet motsvarar projektets mål och ger Liko Hill-Rom skenor i sina overhead system som kan möta den framtida marknaden till en sänkt kostnad med färre variationer.

En utmaning har varit att definiera detta projekt i förhållande till ett parallellt projekt samt att samla relevant information

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2017.
Nyckelord [en]
Overhead system, rails, human centered design, Industrial Design Engineering, Liko Hill-Rom, CAD, FEM-calculations
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-64096OAI: oai:DiVA.org:ltu-64096DiVA, id: diva2:1110635
Externt samarbete
Liko Hill-Rom
Utbildningsprogram
Civilingenjör, Teknisk design
Handledare
Examinatorer
Tillgänglig från: 2017-06-19 Skapad: 2017-06-16 Senast uppdaterad: 2017-06-19Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(13378 kB)236 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 13378 kBChecksumma SHA-512
4cc0f8da09a5e239370ef8cc9280577e7ff3819d06bab48f67efe3055030e14caadb54836382cddaeaeb08ca25b3b32733cbfacf4a7a6ee9b4eabdc2cd9cf3d0
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Pettersson, SandraStrålberg, Emma
Av organisationen
Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle
Teknik och teknologier

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 236 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 151 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf