Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Bergnäsbron i framtiden
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser.
2019 (Svenska)Självständigt arbete på grundnivå (högskoleexamen), 5 poäng / 7,5 hpStudentuppsats (Examensarbete)
Abstract [sv]

Bergnäsbron är en öppningsbar bro som ligger i Luleå kommun och förbinder Luleå centrum med stadsdelen Bergnäset. Det byggdes på 50-talet och är ett känt landmärke i Luleå. På den tiden var biltrafiken mycket mindre än vad det är idag, men båttrafiken var desto intensivare. På grund av det var det ett krav från sjöfarten att den skulle vara öppningsbar. Bergnäsbron var inte byggd för den intensiva trafik som idag finns och därför kräver den mycket underhåll. Trafikverket har gått ut med uppgifter om att bron tekniska livsläng är uppnådd om 15-20 år och kommer behöva ersättas av en ny. Dagens båttrafik till Norra hamn och Karlsvik är dock mindre än vad den var en gång i tiden och öppningar av bron är förhållandevis få. Skillnaden mellan en bro och en bro som är öppningsbar är att för den öppningsbara bron är kostnaderna större både när det gäller byggandet och underhållet. Bergnäsbron är unik med tanke på dess utformning och läge samt att den sällan öppnas. Resultatet av den här utredningen visar att det finns för- och nackdelar med båda alternativen. En öppningsbar bro ger en större frihet för både sjöfarten och friluftslivet. Man kan passera med segelbåt och mindre fartyg. Är det högt vatten så kräver även mindre båtar att den ska vara öppen, för att kunna ta sig till Norra hamn och förtöja båten där den är mindre utsatt för väder och vind. En nackdel är att vid en broöppning så bildas störningar i trafiken med långa bilköer, varje år måste bron öppnas för service och kontroll. En bro som inte är öppningsbar är bättre ur ett kostnadsperspektiv och bildar inga trafikstörningar på samma sätt.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2019.
Nationell ämneskategori
Samhällsbyggnadsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-75292OAI: oai:DiVA.org:ltu-75292DiVA, id: diva2:1337151
Externt samarbete
Trafikverket
Ämne / kurs
Examensarbete, minst 7,5 hp
Utbildningsprogram
Samhällsbyggnad, högskoleexamen
Examinatorer
Tillgänglig från: 2019-08-15 Skapad: 2019-07-11 Senast uppdaterad: 2019-08-15Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Av organisationen
Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser
Samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 239 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf