Driftstörningar
Just nu har vi driftstörningar på sök-portalerna på grund av hög belastning. Vi arbetar på att lösa problemet, ni kan tillfälligt mötas av ett felmeddelande.
Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Concurrent Redirection and Attitude Control of an Asteroid
Luleå tekniska universitet, Institutionen för system- och rymdteknik, Rymdteknik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för system- och rymdteknik, Rymdteknik. University of Toronto, Canada, 4925 Dufferin St., Toronto M3H 5T6.ORCID-id: 0000-0003-4977-6339
2019 (Engelska)Ingår i: 2019 IEEE Aerospace Conference, IEEE, 2019Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

This paper demonstrates the applicability of two low-thrust spacecraft for the task of concurrently redirecting an asteroid and controlling its attitude. Through the use of available observational data, a synthetic near-Earth asteroid, with suitable characteristics for a resource utilization mission, is designed. The asteroid is given an initial orientation and angular velocity, such that it is in a tumbling state. The two spacecraft are attached to the asteroid surface, and employ low-thrust ion thrusters for the attitude control and redirection of the asteroid. The spacecraft first detumble the asteroid body using their torque-inducing thrusters, and then re-orient the asteroid such that the redirection thrusters are aligned with the redirection thrust vector. The spacecraft then ensure the asteroid's orientation is aligned with the redirection thrust vector throughout the entire trajectory transfer maneuver, while ensuring the angular velocity remains bounded around zero. The trajectory design is a low-thrust maneuver, based on Gauss' variational equations, which redirects the asteroid from its orbit about the Sun to rendezvous with Earth. A linear control law is employed for both the detumbling and redirection maneuver with attitude control. The overall performance of the system and the applicability of the approach are discussed.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
IEEE, 2019.
Nationell ämneskategori
Rymd- och flygteknik
Forskningsämne
Rymdtekniska system
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-86068DOI: 10.1109/AERO.2019.8741602Scopus ID: 2-s2.0-85068310289OAI: oai:DiVA.org:ltu-86068DiVA, id: diva2:1574131
Konferens
40th IEEE Aerospace Conference, Big Sky, USA, March 2-9, 2019
Anmärkning

ISBN för värdpublikation: 978-1-5386-6854-2

Tillgänglig från: 2021-06-28 Skapad: 2021-06-28 Senast uppdaterad: 2021-06-28Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Bazzocchi, Michael C. F.Emami, Reza

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Bazzocchi, Michael C. F.Emami, Reza
Av organisationen
Rymdteknik
Rymd- och flygteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 173 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf