Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Tested versus code capacity of existing bridges: Three examples
Norut Northern Research Institute, Narvik.ORCID-id: 0000-0002-8682-876X
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.ORCID-id: 0000-0001-8889-4237
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.ORCID-id: 0000-0002-1398-6118
Visa övriga samt affilieringar
2015 (Engelska)Ingår i: IABSE Conference Geneva 2015: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2015, s. 727-734Konferensbidrag, Publicerat paper (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

This paper presents the results from three tests to failure of different types of bridges: a two span reinforced concrete railway trough bridge; a five-span prestessed concrete beam bridge; and a one span metal railway truss bridge. The results show that the capacity of the structures are underestimated by current standards, while numerical analysis combined with material testing can provide more accurate results. Some examples are also presented on how deficiencies incapacity can be mitigated using fiber reinforced polymer strengthening systems.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Geneva: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2015. s. 727-734
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
Konstruktionsteknik; Attraktivt samhällsbyggande (FOI)
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-40152Lokalt ID: f26c63d9-2435-4c3e-bf36-a18858a100c8ISBN: 9783857481406 (tryckt)OAI: oai:DiVA.org:ltu-40152DiVA, id: diva2:1013675
Konferens
IABSE Conference : Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges 23/09/2015 - 25/09/2015
Projekt
Sustainable Bridges, Mainline-MAINtenance, renewaL and Improvement of rail transport iNfrastructure to reduce Economic and environmental impacts
Anmärkning
Godkänd; 2015; 20150923 (andbra)Tillgänglig från: 2016-10-03 Skapad: 2016-10-03 Senast uppdaterad: 2018-03-26Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(877 kB)446 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 877 kBChecksumma SHA-512
49090a9a13aed80d9f2d952b1cfe568ec294a2419d0acbacc89f358a5f56b1e0708fad0eeff5c7e1b8254bcf9d72186376e30e36b10ed6e42ae3ff3b2bc7022f
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

http://www.iabse.org/Geneva2015Report

Personposter BETA

Sas, GabrielBagge, NiklasHäggström, JensNilimaa, JonnyPuurula, ArtoBlanksvärd, ThomasTäljsten, BjörnElfgren, Lennart

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Sas, GabrielBagge, NiklasHäggström, JensNilimaa, JonnyPuurula, ArtoBlanksvärd, ThomasTäljsten, BjörnElfgren, Lennart
Av organisationen
Byggkonstruktion och -produktion
Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 446 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

isbn
urn-nbn
Totalt: 266 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf