Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Railway switches and crossings reliability analysis
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0001-9843-5819
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Antal upphovsmän: 32016 (Engelska)Ingår i: 2016 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management, 2016, Vol. 2016-December, s. 1412-1416, artikel-id 7798110Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Abstract [en]

Switches and crossings (S&Cs) connect the rail network, guiding trains from one track to another and supporting path crossing. They are critical systems given the frequency of their functional failure and the consequences on the operation, cost and safety of railway transportation. Reliability studies are required to support the transport objective of providing dependable, sustainable and cost effective transportation. The main objective of this study is to assess the reliability characteristics of S&Cs based on field data collection. As field failure data have censored nature, commercial packages have not been satisfactory for processing them; therefore, the study uses a special statistical software package RDAT® (Reliability Data Analysis Tool). The availability of the studied switches and crossings is estimated based on the estimated reliability characteristics. The results show the availability of the S&Cs varies between x and y. This is useful information, as it helps the contractor plan and schedule maintenance. It also helps the asset owner to identify units whose performance is below the desired target and to make replacement decisions.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2016. Vol. 2016-December, s. 1412-1416, artikel-id 7798110
Nationell ämneskategori
Annan samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Drift och underhållsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-62810DOI: 10.1109/IEEM.2016.7798110ISI: 000392208100287Scopus ID: 2-s2.0-85009868507ISBN: 978-1-5090-3665-3 (digital)OAI: oai:DiVA.org:ltu-62810DiVA, id: diva2:1085863
Konferens
IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM), Bali, 4-7/12 2016
Tillgänglig från: 2017-03-30 Skapad: 2017-03-30 Senast uppdaterad: 2018-06-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Ghodrati, BehzadFamurewa, Stephen MayowaHoseinie, Hadi

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ghodrati, BehzadFamurewa, Stephen MayowaHoseinie, Hadi
Av organisationen
Drift, underhåll och akustik
Annan samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
isbn
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
isbn
urn-nbn
Totalt: 180 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf