Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Reliability Analysis of Switches and Crossings: A Case Study in Swedish Railway
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0002-4107-0991
2017 (Engelska)Ingår i: International Journal of Railway Research, ISSN 2361-5376, Vol. 4, nr 1, s. 1-12Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

It is reported that switches and crossings (S&C) are one of the subsystems that cause the most delays on Swedish Railways while accounting for at least 13% of maintenance costs [6]. It is the main reason why we chose to base our study on this subsystem.

Intelligent data processing allows understanding the real reliability characteristics of the assets to be maintained. The first objective of this research is to determine the S&C reliability characteristics based on field data collection. Because field failure data are typically strongly censored, an especial statistics software package was developed to process field failure data, as commercial packages have not been found satisfactory in that respect. The resulting software, named RDAT® (Reliability Data Analysis Tool) has been relied upon for this study: it is especially adapted to statistical failure data analysis.

In the next step the availability of studied switches and crossings is estimated based on the reliability characteristics founded in the first step.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Iran: Iran University of Science & Technology , 2017. Vol. 4, nr 1, s. 1-12
Nyckelord [en]
Reliability, Availability, Weibull model, Switches and Crossings, RDAT
Nationell ämneskategori
Teknik och teknologier Annan samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Drift och underhållsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-68567OAI: oai:DiVA.org:ltu-68567DiVA, id: diva2:1202876
Tillgänglig från: 2018-05-02 Skapad: 2018-05-02 Senast uppdaterad: 2019-09-12Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(692 kB)299 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 692 kBChecksumma SHA-512
fda296b1ab1fd7aa6183dc6788a964068477702331f72f6fbb8095d5ae79c1ed71d9f6be3c94ee82ba8b85ff6f14cd2da643ecf7b21a30007eeb465be2002426
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Ghodrati, BehzadAhmadi, AlirezaGalar, Diego
Av organisationen
Drift, underhåll och akustik
Teknik och teknologierAnnan samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 299 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 87 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf