CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
ICE-metodikens inverkan på projektering: En kartläggning av ICE-metodiken i stora komplexa anläggningsprojekt
Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
Luleå University of Technology, Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering.
2018 (Swedish)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesisAlternative title
The impact of ICE on the design process : A survey of the ICE-method in large construction projects (English)
Abstract [sv]

Ett samhälle som präglas av digitalisering kräver en omställning av traditionella arbetssätt. En bransch som anses ligga efter i den digitala utvecklingen jämfört med många andra, är bygg- och anläggningsbranschen. Trafikverket påpekar i den nationella planen att det krävs en omställning av arbetsprocesser för att lyckas digitalisera branschen. För att möta utvecklingen behöver konsulternas arbetssätt utvecklas. Det finns forskning som visar att implementeringen av digitala verktyg inte alltid hinner anpassas till företagens arbetsprocesser. Allt fler samhällsplanerare har börjat tillämpa arbetssättet Virtual Design and Construction (VDC) som inkluderar Integrated Concurrent Engineering (ICE). Det saknas dock en kartläggning av hur det nya arbetssättet påverkar projekteringen av komplexa anläggningsprojekt.

Syftet med studien var att identifiera vilka faktorer ICE-metodiken påverkar inom projekteringsarbetet. Studien visar hur Sweco idag arbetar med ICE-metodiken i ett komplext anläggningsprojekt, samt hur den nuvarande arbetsprocessen påverkar metodiken. Data samlades in med intervjuer och observationer som sedan sammanställdes och analyserades med kvalitativ metod. Det insamlade datamaterialet har gjort det möjligt att påvisa avvikelser och samband med teorin om ICE-metodiken. Det har framkommit att referensprojektet arbetar med en pressad tidplan, där ICE-metodiken har ansetts varit en hjälpande faktor för att klara leveranstider. Men det finns fortfarande flera faktorer som kan förbättras för att minska ledtiderna i referensprojektet.

Det har framkommit att det finns beroenden inom och mellan teknikområden som förlänger ledtider. Beroendena är något som utmanar ICE-metodikens syfte att arbeta parallellt och lösa uppgifter under ICE-möten. Även konsulternas delaktighet, förståelse av och kunskap om ICE- metodiken påverkar arbetsprocessen. För att kunna nyttja ICE-metodikens fullständiga effekter krävs det att referensprojektet anpassas vad gäller planering och genomförande. De som deltar i processen behöver också en bättre kunskap om ICE-metodiken för att förstå processen. Men även att referensprojektet anpassar rådande beroenden till metodiken. Detta kan bidra positivt till ett projekts genomförande och skapa en effektivare ICE-process.

Abstract [en]

A society characterized by digitalization requires an update of the traditional working methods. The construction industry is considered to be in an era of digital development, but is still underdeveloped compared to many other industries. The Swedish Transport Administration points out in the national plan that a change of the working processes is required to succeed in implementing digital working methods. To handle this development the consultants' working methods need to be adapted to new digital methods. There is research showing that digital tools can be hard to implement in an already existing process. An increasing number of community planners are implementing VDC (Virtual Design and Construction), which includes ICE (Integrated Concurrent Engineering). However, there is no studies showing how this working method affects the design process of complex construction projects.

The purpose of this study was to identify the factors that affects ICE in the design process. The study shows how Sweco works with ICE in a complex construction project, and how the current design process is affected by the methodology. Data for this study was collected through interviews and observations that were summarized and analyzed using qualitative methods. The collected data made it possible to detect deviations and correlations with the theory of ICE. It has been shown that the reference project is working with a tight time schedule, where ICE has been considered to be an important factor to manage deliveries in time. There are still several factors that can be improved to reduce time latency in the reference project.

It has been found that there are dependencies within and between technical areas/teams that are increasing the time to finish tasks. The dependencies are also preventing the purpose of ICE which is to work parallel and solving tasks during meetings. In order to utilize the full effects of ICE, the reference project needs to be adapted to the ICE-methodology in terms of planning and performance. Those involved in the process need better understanding of the ICE- methodology to work with the process. But also, that the reference project adjusts the existing working process to ICE. This can contribute positively to a projects implementation of ICE and create a more efficient process.

Place, publisher, year, edition, pages
2018. , p. 67
Keywords [sv]
VDC, ICE, Samprojektering, Beroende, Ledtid
National Category
Other Civil Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-72370OAI: oai:DiVA.org:ltu-72370DiVA, id: diva2:1273880
External cooperation
Sweco Rail AB
Subject / course
Student thesis, at least 30 credits
Educational program
Architectural Engineering, master's level
Supervisors
Examiners
Available from: 2019-01-03 Created: 2018-12-22 Last updated: 2019-01-03Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1719 kB)138 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1719 kBChecksum SHA-512
bf659a3375f12d2e89825245d9200f1b81cb4153dae1d6c56056889f8ab0aab8af2bd3b8d84227d73e4b6c3b494790d29c9846bc1deaf73ffa02fa0f544b83b4
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
Hjort, MartinSkär, Martin
By organisation
Department of Civil, Environmental and Natural Resources Engineering
Other Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 138 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 263 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf