Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Effect of temperature on friction and wear of prehardened tool steel during sliding against 22MnB5 steel
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Maskinelement.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Maskinelement.ORCID-id: 0000-0003-1162-4671
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Material- och solidmekanik.ORCID-id: 0000-0002-9421-6587
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Material- och solidmekanik.ORCID-id: 0000-0001-7074-8960
Visa övriga samt affilieringar
2014 (Engelska)Ingår i: Tribology - Materials, Surfaces & Interfaces, ISSN 1751-5831, E-ISSN 1751-584X, Vol. 8, nr 2, s. 65-73Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Mechanical components in tribological systems exposed to elevated temperatures are gaining increased attention since more and more systems are designed to operate under extreme conditions. In hot metal forming, the effect of temperature on friction and wear is especially important since it is directly related to process economy (tool wear) and quality of the produced parts (friction between tool and workpiece). This study is therefore focused on fundamental understanding pertaining to the tribological characteristics of prehardened hot work tool steel during sliding against 22MnB5 boron steel. The tribological tests were carried out using a high temperature reciprocating sliding friction and wear tester under a normal load of 31 N (corresponding to a contact pressure of 10 MPa), a sliding speed of 0·2 m s−1 and temperatures ranging from 40°C to 800°C. It was found that friction coefficient and specific wear rate decreased at elevated temperature because of formation of compacted wear debris layers on the surfaces.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2014. Vol. 8, nr 2, s. 65-73
Nationell ämneskategori
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning) Teknisk mekanik
Forskningsämne
Maskinelement; Hållfasthetslära
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-8306DOI: 10.1179/1751584X13Y.0000000056Scopus ID: 2-s2.0-84898069918Lokalt ID: 6ce482ef-e8a6-43a6-86be-3a636cba9daaOAI: oai:DiVA.org:ltu-8306DiVA, id: diva2:981198
Anmärkning
Validerad; 2014; 20140414 (sermoz)Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2018-07-10Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Personposter BETA

Mozgovoy, SergejHardell, JensDeng, LiangOldenburg, MatsPrakash, Braham

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Mozgovoy, SergejHardell, JensDeng, LiangOldenburg, MatsPrakash, Braham
Av organisationen
MaskinelementMaterial- och solidmekanik
I samma tidskrift
Tribology - Materials, Surfaces & Interfaces
Tribologi (ytteknik omfattande friktion, nötning och smörjning)Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 70 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf