Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Infrastructure robustness for railway systems
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0002-7458-6820
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0002-7474-2723
Antal upphovsmän: 32016 (Engelska)Ingår i: International Journal of Performability Engineering, ISSN 0973-1318, Vol. 12, nr 3, s. 249-264, artikel-id 5Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

In the railway industry, most maintenance approaches are based on certain “specified conditions”, e.g., RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety) and Risk. But the reality is more complex. Instead of the assumed conditions, “unfavorable conditions” may occur from either natural or operational causes, where robustness can be an effective approach. To adequately consider “unfavorable conditions” and to reduce “uncertainties” in railway maintenance, this study conducts a holistic examination of railway infrastructure robustness. It gives an overview of robustness and discusses some relevant studies. It then develops a new road map for railway infrastructure robustness, including a novel definition and a new framework of robustness management, based on continuous improvement. It explores the opportunities of applying the road map to the infrastructure of railway systems and outlines some practical concerns and remaining challenges for future research. The results provide guidelines for other research into robust infrastructure in railway maintenance.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2016. Vol. 12, nr 3, s. 249-264, artikel-id 5
Nationell ämneskategori
Annan samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Drift och underhållsteknik; Hållbara transporter (FOI)
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-9983DOI: 10.23940/ijpe.16.3.p249.magScopus ID: 2-s2.0-84991508605Lokalt ID: 8b91769d-0e85-47cb-9bc1-f8984a825597OAI: oai:DiVA.org:ltu-9983DiVA, id: diva2:982922
Anmärkning

Validerad; 2016; Nivå 1; 20160523 (pernor)

Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2023-09-05Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopus

Person

Norrbin, PerLin, JanetParida, Aditya

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Norrbin, PerLin, JanetParida, Aditya
Av organisationen
Drift, underhåll och akustik
I samma tidskrift
International Journal of Performability Engineering
Annan samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 547 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf