Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Evaluation of track geometry degradation in Swedish heavy haul railroad: a case study
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.
Trafikverket.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
2012 (Engelska)Ingår i: International Journal of COMADEM, ISSN 1363-7681, Vol. 15, nr 2, s. 11-16Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

The measurement and improvement of track quality are key issues in determining both the time and cost of railway maintenance. Efficient track geometry maintenance ensures optimum allocation of limited maintenance resources and has an enormous effect on maintenance efficiency. Applying the appropriate tamping strategy also helps reduce maintenance costs, making operations more cost effective and leading to increased safety and passenger comfort. In this paper, track geometry data from the iron ore line in northern Sweden, which handles both passenger and freight trains, are used to calculate track quality degradation trend in a cold climate. The paper describes Trafikverket’s (Swedish Transport Administration) tamping strategy and illustrates the distribution of safety failures in different seasons. It also analyses the track geometry degradation and discuss about the possible reasons for distribution of failures over a year and along the track.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2012. Vol. 15, nr 2, s. 11-16
Nationell ämneskategori
Annan samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Drift och underhållsteknik; Gruv- och Berganläggningsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-10227Lokalt ID: 8fe4c523-f947-4973-b320-e43092bb8993OAI: oai:DiVA.org:ltu-10227DiVA, id: diva2:983167
Anmärkning

Validerad; 2012; 20111124 (schunn)

Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2017-11-24Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Personposter BETA

Arasteh khouy, ImanSchunnesson, HåkanJuntti, Ulla

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Arasteh khouy, ImanSchunnesson, HåkanJuntti, Ulla
Av organisationen
Drift, underhåll och akustikGeoteknologi
I samma tidskrift
International Journal of COMADEM
Annan samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 180 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf