Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Optimal pricing and terminal location for a rail-truck intermodal service: a case study
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Indian Institute of Technology, Kharagpur.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Drift, underhåll och akustik.ORCID-id: 0000-0002-7474-2723
2011 (Engelska)Ingår i: International Journal of Logistics, ISSN 1367-5567, E-ISSN 1469-848X, Vol. 14, nr 5, s. 335-359Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

To be competitive with other modes of transport, the railway needs to be cost-effective. In order to become more competitive in the logistics industry, Indian Railways has taken new initiative to improve their operations in recent years. A rail-truck intermodal transportation service for Indian Railways is described in this paper. The main focus of the present research is to optimize the freight rate and terminal location together, in order to minimize the total shipping cost of truckers while ensuring the targeted profit of the railway. A model has been developed for the determination of the optimal freight rate and the corresponding intermodal terminal location. The key regulators of this model are the price sensitivity of the trucker and profit guarantee for railways. A case study was developed on the Delhi - Mumbai freight corridor. An analysis was performed to gain insight into the trade-offs among shipment cost and terminal locations.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2011. Vol. 14, nr 5, s. 335-359
Nationell ämneskategori
Annan samhällsbyggnadsteknik
Forskningsämne
Drift och underhållsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-11116DOI: 10.1080/13675567.2011.643778ISI: 000299680300004Scopus ID: 2-s2.0-84859121548Lokalt ID: a055b2b0-b233-11dd-9c9d-000ea68e967bOAI: oai:DiVA.org:ltu-11116DiVA, id: diva2:984065
Anmärkning
Validerad; 2011; 20081114 (rajdan)Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2018-07-10Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopushttp://www.tandfonline.com/loi/cjol20

Personposter BETA

Dandotiya, RajivGhodrati, BehzadParida, Aditya

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Dandotiya, RajivGhodrati, BehzadParida, Aditya
Av organisationen
Drift, underhåll och akustik
I samma tidskrift
International Journal of Logistics
Annan samhällsbyggnadsteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 93 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf