Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Dust emission from unpaved roads in Luleå, Sweden
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.ORCID-id: 0000-0002-2631-3502
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.ORCID-id: 0000-0002-6790-2653
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.ORCID-id: 0000-0002-1365-8552
2013 (Engelska)Ingår i: Journal of Earth Sciences and Geotechnical Engineering, ISSN 1792-9040, E-ISSN 1792-9660, Vol. 3, nr 1, s. 1-13Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

The dust emission from unpaved roads, if not controlled, can cause enormous problems. Though a few real-world measurements of road dust have been done by automated samplers in Sweden, measurement by BSNE (Big Spring Number Eight) and the estimation of total dust generation from vehicle driving is rare. This study measured and analyzed dust emission by BSNE at two unpaved roads in Luleå, Sweden, at the driving speed of 20, 30, 40, and 50 km/h different heights. Even though US EPA excluded vehicle speed as a parameter in estimating dust emission factors for unpaved roads, this study confirmed a strong dependence of dust emission on vehicle speed. This is in agreement with several recent studies which concluded dust emission increases with driving speed exponentially or linearly, however the power law is the best description for the data from this study. The comparison with estimated dust emission by US EPA’s equation showed the equation underestimates the dust emission more than 50 percent when vehicle speed and silt content is higher than 25.40km/h and 2.17 percent respectively. There might be some interrelationship between driving speed and silt content in road surface.Earlier researchers have reported increased dust emission with increasing silt content and this is confirmed by this study.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Scienpress Ltd , 2013. Vol. 3, nr 1, s. 1-13
Nationell ämneskategori
Geoteknik
Forskningsämne
Geoteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-12239Lokalt ID: b571aaf1-4287-465a-9261-7aac833f1234OAI: oai:DiVA.org:ltu-12239DiVA, id: diva2:985189
Anmärkning

Validerad; 2013; 20130212 (nadhir)

Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2018-12-14Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(603 kB)177 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 603 kBChecksumma SHA-512
7f2984c798bac98ec0ccfead1535960fe680763c93d8e8ea0fb67cdeb38848d3b6e5636ad0fad447b7621e2b9948c0636a69149c797c746c62225f19ce729e72
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

http://www.scienpress.com/journal_focus.asp?main_id=59&Sub_id=IV&Issue=567

Personposter BETA

Jia, QiAl-Ansari, NadhirKnutsson, Sven

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Jia, QiAl-Ansari, NadhirKnutsson, Sven
Av organisationen
Geoteknologi
I samma tidskrift
Journal of Earth Sciences and Geotechnical Engineering
Geoteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 177 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 204 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf