Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Numerical studies concerning upper neck and head responses in frontal crashes with seat-integrated safety belts
Department of Surgical and Perioperative Science, Umeå University.
Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Material- och solidmekanik.ORCID-id: 0000-0001-7074-8960
2007 (Engelska)Ingår i: International Journal of Crashworthiness, ISSN 1358-8265, E-ISSN 1754-2111, Vol. 12, nr 5, s. 465-479Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Published
Abstract [en]

Mitigation of neck and head injuries is critical in automotive occupant protection. The aim of the present study is to investigate how the physical properties influence the interaction of the seat back frame and the safety belt. Seat integrated 3- and 4-point configurations with both non-rigid and rigid seat back frames were compared with 3-point configurations with anchor points on the car body. The LS-DYNA FE-analysis software was used in order to perform frontal crash simulations with a belted 50th percentile Hybrid III dummy model as occupant. The belt-webbing distribution between the lap and the torso belts via a slip-ring and in combination with a non-rigid seat back frame had an advantageous influence concerning the loads of the upper neck and injury criteria compared to a system with no belt-webbing distribution.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2007. Vol. 12, nr 5, s. 465-479
Nationell ämneskategori
Teknisk mekanik
Forskningsämne
Hållfasthetslära
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-16043DOI: 10.1080/13588260701483243ISI: 000251164600002Scopus ID: 2-s2.0-41549128559Lokalt ID: fa057020-8205-11dc-896e-000ea68e967bOAI: oai:DiVA.org:ltu-16043DiVA, id: diva2:989019
Anmärkning
Validerad; 2007; 20071024 (andgav)Tillgänglig från: 2016-09-29 Skapad: 2016-09-29 Senast uppdaterad: 2018-07-10Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Övriga länkar

Förlagets fulltextScopushttp://www.informaworld.com/smpp/content~content=a783388880~db=all~order=page

Personposter BETA

Gavelin, AndersOldenburg, Mats

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Gavelin, AndersOldenburg, Mats
Av organisationen
Material- och solidmekanik
I samma tidskrift
International Journal of Crashworthiness
Teknisk mekanik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 174 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf