Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Betonghållfasthet i järnvägsbroar på Malmbanan: karakteristisk tryck- och draghållfasthet för 20 broar mellan Luleå och Gällivare
Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.ORCID-id: 0000-0001-5187-2552
1999 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)
Abstract [sv]

Denna rapport redovisar provningsresultat från en utökad provning med hjälp av Capo-test och studsmätningar (Schmidthammare) för en bro över Lautajokki som tidigare har utmattningsprovats i LTUs testlaboratorium. Förutom resultaten från denna provning redovisas även provningsresultat som erhållits med hjälp av enaxiella dragförsök och provning av tryckhållfasthet i cylindrar, för broar (vägportar) på Malmbanan längs bansträckningen Luleå-Gällivare. Med hjälp av provningsresultaten har tryck- och draghållfasthetsklass samt karaktäristisk tryck- och draghållfasthet bestämts för aktuella broar. Studien visar att tryckhållfastheten i de studerade äldre konstruktionerna har ökat kraftigt jämfört med fordrad hållfasthet (aktuella objekt K40-45) men att de varierar från bro till bro. Resultaten visar att draghållfastheten varierar kraftigt mellan broarna (eg. deras sidobalkar) och att det inte på basis av enbart dessa försök går att säkerställa att draghållfastheten ökat i samma takt som tryckhållfastheten. Resultaten från de olika testmetoderna som använts på Lautajokki-bron antyder att det är olika hållfasthet i sidobalk respektive platta. Av denna orsak har en reduktion av hållfastheten föreslagits om provning skett i sidobalkarna och det är plattan som ska analyseras. I rapporten redovisas även metoder att ur provningsresultaten bestämma karaktäristisk hållfasthet.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Luleå: Luleå tekniska universitet, 1999. , s. 34
Serie
Teknisk rapport / Luleå tekniska universitet, ISSN 1402-1536 ; 1999:2
HSV kategori
Forskningsprogram
Konstruktionsteknik
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-23885Lokal ID: 8c7b3ba0-71b4-11db-962b-000ea68e967bOAI: oai:DiVA.org:ltu-23885DiVA, id: diva2:996935
Merknad
Godkänd; 1999; 20061111 (ysko)Tilgjengelig fra: 2016-09-29 Laget: 2016-09-29 Sist oppdatert: 2018-03-27bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(2111 kB)113 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 2111 kBChecksum SHA-512
539a214c2a8de826b345cbab87584e8581c34d15c1e28802c6239ec09e8c6bf93271e9ecad91538a47e23f56a11e152db700195301e554ccd5616cf458c4aa26
Type fulltextMimetype application/pdf

Personposter BETA

Thun, HåkanOhlsson, UlfElfgren, Lennart

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Thun, HåkanOhlsson, UlfElfgren, Lennart
Av organisasjonen

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 113 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 33 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf