Detta examensarbete behandlar igensättningen av öppna beläggningar och beläggningar med partikelsprång i kornkurvan. Studien analyserar beläggningar använda i Kalifornien men tar även upp skillnader mot Sverige. De öppna asfaltbeläggningarna och asfaltbeläggningarna med partikelsprång jämfördes med tät asfaltbetong samt även inbördes. Metoder använda för produktion av asfaltmassa blev undersökt i rapporten, samt laboratoriemetoder. Bland de testade sektionerna kan fem öppna asfaltbeläggningar, tre asfaltbeläggningar med partikelsprång, en europeisk beläggning med partikelsprång och en tät asfaltbeläggning hittas. Det ger totalt tio undersökta sektioner, vilka finns utanför San Francisco och utanför Los Angeles. Datasamling för permeabilitet gjordes med permeametrar och för hålrum användes borrkärnor från fältsektionerna. För de testade sektionerna kunde en korrelation mellan hålrum och permeabilitet hittas, men inget bevis kunde hittas för att stödja teorin om bildäckens rengöring av hjulspåren i beläggningar med högt hålrum. Kontrateorin visade det sig att permeabiliteten var lägre i högra hjulspåret samt att även hålrummet var lägre i det högra hjulspåret. Det finns flera förklaringar till detta resultat, vilket diskutera i rapporten. För att komma närmre en förklaring av resultatet, föreslogs ett flertal ytterligare studier.