Change search
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link
Continuously variable valve actuation, CVVA: a comparison of different systems
2003 (English)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Rapporten beskriver en jämförelse av olika koncept av kontinuerligt variabla ventilsystem för bensinmotorer. Dessa system kan användas för att förbättra olika egenskaper hos bensinmotorn, såsom ökad prestanda och minskad friktion. I denna rapport har fokus legat på potentialen att minska bränsleförbrukningen som också är det huvudsakliga syftent med dessa system. Genom att ersätta det konventionella ventilsystemet med ett kontinuerligt variabelt system kan insugsventilernas maximala lyfthöjd och öppningsduration kontinuerligt varieras. Med hjälp av detta, kan insugsventilerna ersätta gasspjällets lastregleringsfunktion. Med kontinuerligt variabelt ventilsystem som strategi, är den huvudsakliga förtjänsten minskade pumpförluster vid dellast. Den potentiella förbrukningsminskningen med kontinuerligt variabla ventilsystem ligger i storleksordningen 9-13% i jämförelse med ett konventionellt ventilsystem. Bland bilindustrins underleverantörer erbjuds en rad olika koncept på kontinuerliga ventilsystem. I denna rapport presenteras en genomgång och jämförelse av åtta olika system. Jämförelsen är baserad på utvärderingskriterier sammansatta tillsammans med Volvo Car Corporation. Resultaten av jämförelsen presenteras i en utvärderingsmatris. Huvudkriterierna i jämförelsen är som följer. • gasväxlingsegenskaper, • dynamik, • packning i cylinderhuvud, • komplexitet, • mognadsgrad I detta examensarbete hävdas det att gasväxlingsegenskaperna är de viktigaste jämförelse kriterierna för kontinuerligt variabla ventilsystem, eftersom dessa är systemens drivande egenskaper i jakten på minskad bränsleförbrukning. Vissa system har en egenskap att minska lyfthöjden mer än durationen av öppningstiden vid låga maximala lyfthöjder. I dessa fall flyttas bara trottlingsfunktionen från gasspjället till insugsventilerna. Bättre är att även minska durationen av öppningstiden i samma propotion som minskningen av lyfthöjden. Därigenom möjliggörs en tidig ventilstängning och reduktionen av pumpförlusterna blir maximal. Enligt den jämförelse som presenteras i denna rapport, är Meta VVH det mest attraktiva systemet. Av de åtta systemen som ingår i jämförelsen, är Meta det bästa systemet med avseende på gasväxlingsegenskaper, mognadsgrad och packning. Även en packningsstudie av Meta systemet presenteras. Denna belyser de viktigaste modifieringarna som krävs av ett Volvo cylinderhuvud för att Meta systemet skall passa. I modifieringarna ingår att flytta insugskamaxelns placering, konvertering till rull-finger-följare och omkonstruktion av förbränningssystemet.

Place, publisher, year, edition, pages
2003.
Keyword [en]
Technology, CVVA, valve train, variable, ventilsystem, variabel
Keyword [sv]
Teknik
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-58405ISRN: LTU-EX--03/062--SELocal ID: efd75523-adc5-4b50-bc84-48e58a047444OAI: oai:DiVA.org:ltu-58405DiVA: diva2:1031793
Subject / course
Student thesis, at least 30 credits
Educational program
Mechanical Engineering, master's level
Examiners
Note
Validerat; 20101217 (root)Available from: 2016-10-04 Created: 2016-10-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 1 hits
ReferencesLink to record
Permanent link

Direct link