Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Partnering för ombyggnad av väg 339, upphandlingsskedet etapp 1: ett demostrationsprojekt på initiativ av IVA Anläggningsforum
2003 (English)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA, har bildat IVA Anläggningsforum som har initierat ett antal s.k. demonstrationsprojekt. Avsikten är att under reella betingelser pröva förslag till förändringar som kan bidra till utveckling av anläggningsbranschen.

Ombyggnaden av väg 339 i Jämtlands län, utförd enligt partneringkonceptet, är ett av demoprojekten. Vägombyggnaden upphandlas i två etapper för att kunna pröva olika förutsättningar för partnering.

I denna rapport avrapporteras upphandlingsskedet för etapp 1 av vägombyggnaden. För att följa upp demoprojekten bildades en studiegrupp med personer med beställar-, entreprenörs- och utvecklingskompetens. Studiegruppen har samlat data genom dokumentstudier och intervjuer med anbudsgivare och Vägverkets upphandlingspersonal.

För etapp 1 gjorde Vägverket ett antal principiella val. AB 92 används som juridiskt dokument trots att entreprenaden upphandlades med systemhandlingar som grund. Inriktningen och omfattningen av detaljprojekteringen kommer att styras av samverkansgruppen (enligt partneringkonceptet). Ersättningsformen är riktpris med incitament och betalning erläggs enligt verifierade självkostnader. Andelen mjuka parametrar vid anbudsvärderingen var 67 %.

Vid intervjuerna med anbudsgivarna framkom bl. a. att;

  • Informationen om partneringförfarandet (i förfrågningsunderlaget) ansågs i huvudsak tillräcklig.
  • En viss oklarhet fanns dock om vilka frågor som skulle behandlas i partneringprocessen respektive i ett traditionellt arbetssätt (tex. vad som bör behandlas i partneringmöten respektive byggmöten).
  • Anbudsgivarna hade tilltro till partnering som ett sätt att bädda för kreativitet och kostnadseffektiva lösningar.
  • Ansvarsfördelningen (funktionsansvar) mellan parterna borde vara 50/50 för val av tekniska lösningar.
  • Den höga andelen mjuka parametrar (67 %) medförde att prisfrågan blev en andrahandsfråga under anbudsstadiet.
  • Ersättningsformens principer kändes riktiga och kan bidra till kostnadseffektivt agerande. Incitamentsfördelningen ifrågasattes dock.

Enligt de upphandlingsansvariga var anbudsnivån relativt hög och spridningen mellan anbuden stor. En bidragande orsak till detta antogs vara den höga andelen mjuka parametrar, en annan ovanan att lämna riktpris istället för fast pris. En tredje orsak till prisosäkerheten kan vara att betalning enligt verkligt uppmätta mängder inte skulle tillämpas.

Place, publisher, year, edition, pages
Luleå, 2003.
Series
Research report / Luleå University of Technology, ISSN 1402-1528 ; 2003:06
National Category
Engineering and Technology
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-62235OAI: oai:DiVA.org:ltu-62235DiVA: diva2:1077851
Available from: 2017-03-01 Created: 2017-03-01 Last updated: 2017-03-01Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Engineering and Technology

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

Total: 8 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf