Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Efficient internal material flow of boxes to gain a well-organized supply of components: A case study at Scania engine assembly
Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
Luleå University of Technology, Department of Business Administration, Technology and Social Sciences.
2017 (English)Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 credits / 30 HE creditsStudent thesis
Abstract [en]

Within manufacturing organizations, the material flow is a promoted part of the supply chain to evaluate, since it often stands for a significant part of the costs. The evaluation refers to the analysis and optimization of the material flow that arise during manufacturing of products. It can focus on very different levels, such as the material flow in a region or within a company’s internal processes. However, the material flow is concerned with the transportations, operations and storages of materials. A well-organized material flow enables organizations to cutting costs and increase competitiveness, via increased effectiveness and efficiency of operating practices.

Scania operates in the automotive industry and they are constantly striving to improve their supply chain in terms of productivity and lower costs, to meet the needs of the market and gain increased competitiveness. Today, Scania engine assembly in Södertälje has operations in two main buildings, approximately one km in-between. One building is the material warehouse, and the other building is the actual assembly. In the future, the two building will be joint together. Consequently, the project logistics department of Scania engine assembly has recognized a possibility to re-organize and improve the material flows. The upcoming merge between the two buildings enables a possibility to investigate how the current material flows could be more efficient, before they are applied in the future state.

The purpose of this research is to investigate and improve a material flow, box flow, within an automotive environment. A box flow is concerned with smaller components that use plastic boxes as packaging material. The objective is to derive a more efficient process for the flow of supplying boxes to the assembly building. By efficiency, it is defined as shorter total lead time, higher capacity, lower time/cost per box delivered, and a maintained or improved ergonomics during manual handling operations within the box flow.

To fulfil the purpose of this research interviews, observations and data collections have been used to gain an understanding of how the current situation is managed at Scania engine assembly. Conducted benchmarking and literature research have been used to gain an understanding of how other companies in the industry, as well as departments at Scania, are managing their box flows. The findings have been analysed, where the different flow of boxes have been compared with the theoretical frame of reference as well as against each other.

The conclusions of the analysis are different key factors, for better logistics efficiency, when managing a box flow. These key factors are providing an increased theoretical understanding, when the aim is to make a material flow of boxes more efficient, in an assembly environment. In this research, they are utilized as guidelines, to derive a more efficient process for the flow of supplying boxes. That is, implementing the findings theoretically into a practical context.

To derive a more efficient process, a Business Case have been conducted. Its outcome provides a concept of how the process of boxes should be organized. That is, how the different material handling operations and equipment should be utilized to achieve an overall increased efficiency. How the box flow should be organized are presented as recommendations, which works as guidelines and insights for Scania engine assembly. They are jointly fulfilling the purpose of this research, together with the other achieved research questions. 

Abstract [sv]

Inom tillverkningsorganisationer är materialflödet en prioriterad del av försörjningskedjan att utvärdera, eftersom den ofta står för en betydande del av kostnaderna. Utvärderingen avser analys och optimering av materialflödet som uppstår vid tillverkning av produkter. Den kan fokusera på många olika nivåer, som materialflödet i en region eller inom ett företags interna processer. Materialflödet berör emellertid transporten, operationerna och materiallager. Ett välorganiserat materialflöde gör det möjligt för organisationer att sänka kostnaderna och öka konkurrenskraften, genom ökad inre- och yttre effektivitet av utföranden inom företaget.

Scania verkar inom bilindustrin och strävar ständigt efter att förbättra sin försörjningskedja när det gäller produktivitet och lägre kostnader, för att möta marknadens behov och öka konkurrenskraften. Idag har Scanias motormontering i Södertälje verksamheter i två huvudbyggnader, med ca en kilometer mellan varandra. Den ena byggnaden är materiallagret, och den andra byggnaden är den faktiska monteringen. I framtiden kommer de två byggnaderna att bli integrerade. Följaktligen har projektlogistikavdelningen vid Scanias motormontering bedömt en möjlighet att organisera och förbättra deras materialflöden. Den kommande integrationen mellan de två byggnaderna gör det möjligt att undersöka hur de aktuella materialflödena kan bli effektivare, innan de appliceras i det framtida tillståndet.

Syftet med denna forskning är att undersöka och förbättra ett materialflöde, boxflöde, i en monteringsmiljö. Ett boxflöde behandlar mindre komponenter som använder plastlådor som förpackningsmaterial. Målet är att klarlägga en effektivare process för flödet av boxar till monteringsbyggnaden. Effektivitet definieras som ett flöde som har kortare total ledtid, högre kapacitet, lägre tid / kostnad per box levererad och en bibehållen eller förbättrad ergonomi under manuella hanteringar.

För att uppfylla syftet med forskningen har olika typer av intervjuer, observationer och datasamlingar använts, för att skapa en djupare förståelse över den nuvarande situationen hos Scanias motormontering. Genomförd benchmarking och litteraturforskning har använts för att förstå hur andra företag inom branschen, även andra avdelningar på Scania, hanterar sina boxflöden. Den insamlade empirin har använts i en analys där de olika flödena av boxar har jämförts både med den teoretiska referensramen samt varandra.

Konklusionerna från analysen är presenterade som nyckelfaktorer för att öka effektiviteten vid hantering av boxföden. Dessa nyckelfaktorer ger en ökad teoretisk förståelse, när syftet är att skapa ett effektivare materialflöde i form av boxar, i en monteringsmiljö. I denna forskning används nyckelfaktorerna som riktlinjer för att skapa en effektivare process för flödet av boxar. Det vill säga, att implementera nyckelfaktorerna teoretiskt i ett praktiskt sammanhang.

För att ta fram en effektivare process har ett Business Case realiserats, som presenterar hur samtliga processer inom boxflödet borde organiseras på fallföretaget. Det vill säga, hur olika materialhanteringsoperationer och utrustningar borde användas för att uppnå en ökad effektivitet som helhet. Hur boxflödet ska organiseras presenteras som rekommendationer. Dessa bidrar med insikter och riktlinjer för hur Scanias motormontering borde organiseras, gällande deras interna materialflöde. Tillsammans med resterande forskningsfrågor uppfyller rekommendationerna syftet med forskningen. 

Place, publisher, year, edition, pages
2017. , p. 84
Keyword [en]
Material management, Ergonomics, Value stream mapping, Material handling systems, Material flow
National Category
Transport Systems and Logistics
Identifiers
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-63771OAI: oai:DiVA.org:ltu-63771DiVA, id: diva2:1106572
External cooperation
Scania CV AB
Subject / course
Student thesis, at least 30 credits
Educational program
Industrial and Management Engineering, master's level
Supervisors
Examiners
Available from: 2017-06-15 Created: 2017-06-07 Last updated: 2017-06-15Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4052 kB)106 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4052 kBChecksum SHA-512
2b063fac56b7189ba0c67c0b6d9a5f38e2a273f6b4f8a5e09810dbf08501101895ebb5268c13402273632b6fff7955e1fc423295058c52e5b21c5ecc2f65f5b1
Type fulltextMimetype application/pdf

Search in DiVA

By author/editor
David, CarlssonBjörn, Nilsson
By organisation
Department of Business Administration, Technology and Social Sciences
Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 106 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 360 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf