Offentliga verksamheter i Sverige finansieras via anslagna skattemedel från staten. Myndighetens ansvar är att se till att verksamheten bedrivs effektivt, redovisas tillförlitligt och att myndigheten hushållar väl med statens medel. Intresset att arbeta effektivitet, inom den offentliga sektorn ökar. Utan kunskap om vad man har presterat och till vilken kostnad kan en verksamhet inte vara effektiv. För att säkerställa att anslagna medel används effektivt och för att möjliggöra utveckling av verksamheten så bör uppföljningar genomföras.

Nationella Transportenheten (NTE) på Kriminalvården där studien har genomförts har i uppdrag att transportera frihetsberövade individer mellan domstolar, häkten och anstalter, men att även vid möjlighet utföra transporter åt andra myndigheter och kommuner. Enheten är mitt i en utökning av sin verksamhet. En ny lagstiftning har trätt ikraft som ökar NTE:s transporter. Den innebär att enheten övertar huvudansvaret för transporter som tidigare utfördes av Polismyndigheten. Förändringen innebär att NTE behöver veta hur kostnaderna för det nya uppdraget kan särskiljas och följas upp så att ett korrekt anslag kan ansökas i framtiden.

Syftet med studien är att beskriva hur kostnader och effektivitet kan följas upp och fördelas för NTE:s inrikestransporter av handräckningsärenden. Alltså att resonera kring en uppföljningsmetod och nyckeltal.

Arbetets metod har varit en nulägesbeskrivning av kostnadsberäkningen och effektivitetsuppföljningen på NTE för transporter inom avdelningen som hanterar handräckningstransporterna. Insamlingen har främst skett via intervjuer och interna dokument. En teoretisk referensram har studerat litteratur inom transportkostnader, kostnadsberäkning och kostnadsfördelning samt effektivitetsmätning för att bygga en grund för analys av nuläget.

Den teoretiska referensramen kom fram till att tidsdriven aktivitetsbaserad kalkylering (TDABC) är det mest lämpade metoden för att beräkna kostnaderna på ett tjänsteföretag. Nyckeltal är det bästa sättet att följa sin effektivitet.

Analysen kom fram till att NTE bör använda tider för planering, förarbete, transport och efterarbete samt fordonskostnader för att komma fram till en totalkostnad för handräckningsärendet. Nyckeltal för nyttjandegrad personal, nyanställda, antal uppdrag, samtransporter, beställare, produktionskostnader rekommenderas. För att kunna beräkna nyckeltalen och använda TDABC har det rekommenderats ändringar av aktivitetsregistrering i enhetens återrapporteringssystem.