This thesis contains the results of optical flame emission measurements of the Vulcain 2.1engine and the plasma emission spectroscopy of the Lumen Project engine. The plume spectroscopyis analyzed, ordered and studied in detail to offer the best possible molecular composition.The main focus relied on the hydroxide radical, blue radiation and other moleculesanalysis of the intensities encountered during the tests. The plasma emission spectroscopy isfocused on the determination of the plasma temperature value in LIBS measurements. Thehydrogen plasma temperature determination of the local thermodynamic equilibrium, followedby the carbon and sequentially oxygen plasma is obtained. The quality of the LTE isto be determined to judge the truthworthness of the determined temperatures. Both the testsare analyzed thanks to the use of spectrographs, cameras and dedicated software for opticalapplications. The results related to the Vulcain 2.1 LOX/LH2 engine showed the evolutionof the plume in different ROF or pressure variations. Furthermore, the results of the LumenProject LOX/methane engine led to the determination of the plasma temperatures and a firstestimation of the LTE quality.

Die vorliegende Arbeit präsentiert die Ergebnisse der Abgasstrahlspektroskopie des H2/LOXVulcain 2.1 Triebwerks und der Zündplasma Spektroskopie des CH4/LOX Triebwerks desLUMEN Projektes. Die Abgasstrahlspektroskopie wurde analysiert und im Detail untersuchtum die am besten passende molekulare Zusammensetzung herauszuarbeiten. DasHauptaugenmerk liegt dabei auf dem Hydroxyl- Radikal, der Blauen Strahlung und molekularerIntensitätsanalyse. Bei der Zündplasmaanalyse liegt der Fokus auf der Bestimmungdes LTE Zustands (Lokales thermodynamisches Gleichgewicht) in LIBS. Die Temperaturdes Wasserstoff-, Kohlenstoff und Sauerstoffplasmas wird herangezogen, um die Qualitätdes LTE Zustands zu beurteilen. Für die Testdurchführung wurden Spektrographen, Kamerasund bestimmte Auswertungstools für optische Anwendungen benutzt. Das Verhaltendes Vulcain 2.1 Abgasstrahls abhängig von verschiedenen ROF und Druckstufen ist in denErgebnissen beschrieben. Für das LUMEN Triebwerk konnten erste Zündplasmatemperaturenbestimmt werden und geben einen Rückschluss auf die Qualität des LTE.