Examensarbetets syfte var att testa och vidareutveckla den broms som togs fram under SIRIUS-kursen 2018 vid Luleå tekniska universitet. Den framtagna bromsen togs fram som ett delsystem till den drivlina som utvecklades under kursen åt företaget BAE Systems Hägglunds. Genom vidareutvecklingen av bromsen skulle såväl redan identifierade brister som eventuella brister vilka framkom vid testning åtgärdas.

Testningen av bromssystemet gjordes i en sedan tidigare framtagen testrigg. Testningen begränsades dels av testriggens begränsningar och haverier som inträffade under testning, samt även begränsningar i tid. Från de genomförda testerna kunde ett flertal slutsatser dras: de uppmätta förlusterna i bromsen anses så små att kylsystemet kan förenklas, bromsens färdbroms uppfyller de ställda kraven över det hastighets- och temperaturintervall som testats. Parkeringsbromsen uppnådde dock inte kraven som ställts. Med testerna kunde också brister i bromsens konstruktion identifieras.

Den nya bromskonstruktionens utförande skiljer sig inte mycket från 2018 års broms, men ett flertal av de identifierade bristerna har åtgärdats. Bromens axiella längd har minskats så att den uppfyller de satta kravet på detta. Vidare är dess externa komponenter, såsom anslutningar och luftnipplar, bättre skyddade. Den nya bromsen har också förenklats och den anses enklare att montera isär.