Sitowise and Heidelberg Materials Precast Contiga have developed a new type of thin hollowcore slabs, which are only 150 mm thick. These slabs are particularly suitable for constructionprojects with spans between 6 and 8 meters, where they are used as floor slabs in residentialbuildings, roof slabs in industrial buildings, and in hybrid frame projects. It has been found that the actual camber of these hollow core slabs is significantly larger than the theoretically calculated camber. This makes it particularly interesting to investigate and compare the theoretically calculated camber with the actual measured camber of the 150 mm thick hollowcore slabs immediately after release, as well as to identify the factors causing discrepancies between the calculations and reality.To investigate the issue, a literature review was conducted, and input data for the calculationswere gathered. The camber was then calculated using the PRE-Stress calculation program aswell as through manual calculations. Finally, an analysis of the results was carried out.The results from the two calculation methods the PRE-Stress program and the hand calculation  did not match the actual camber. The analysis shows that the camber of the hollow core slab HD 150 is influenced by changes in prestressing force, eccentricity, and modulus of elasticity.The deformation checks confirm that there is a linear relationship between the camber and boththe eccentricity and the prestressing force, while the relationship between the camber and thereduction of the modulus of elasticity is nonlinear. The comparison of eccentricity and prestressing force, where both parameters were gradually increased by 5 percent per calculation, shows that these changes result in almost identical variations in camber. This reinforces the previously observed linear relationship and confirms that these parameters can be used to adjust the camber. Furthermore, the change in the tendon position for thicker and longer hollow core slabs HD 260 was less sensitive compared to thethinner elements HD 150. The stress analysis shows that the studied variations in parameters do not pose a risk of exceeding the concrete’s strength limits. The compressive stresses remain within the allowable value of 0.6 fck 18 MPa, and the tensile stresses do not exceed the time-dependent limit of 1.4 MPa according to Eurocode 2.

Sitowise och Heidelberg Materials Precast Contiga har utvecklat en ny typ av tunna håldäckselement som endast är 150 mm tjocka. Dessa håldäckselement är lämpliga förbyggprojekt med spännvidd mellan 6 och 8 m, där de används som bjälklag i bostäder, takbjälklag i industribyggnader samt projekt med hybridstommar. Det har visar sig att den verkliga överhöjningen på dessa håldäckselement är avsevärt större än den teoretiska beräknade överhöjningen. Detta gör det särskilt intressant att undersöka och jämföra den teoretiskt beräknade överhöjningen med den faktiska uppmätta överhöjningen på 150 mm tjocka håldäckselement direkt efter avspänning, samt att identifiera de faktorer som orsakar skillnade rmellan beräkningarna och verkligheten. För att undersöka problemet genomfördes en litteraturstudie och indata samlades för beräkningarna. Därefter beräknades överhöjningen med ett beräkningsprogramet PRE-Stress samt genom handberäkning. Slutligen genomfördes en analys av resultaten. Resultaten från de två beräkningsmetoderna programmet PRE-Stress och handberäkningen stämde inte med den verkliga överhöjningen. Analysen visar att överhöjningen hos håldäckselement HD 150 påverkas av förändringar i förspänningskraft, excentricitet och elasticitetsmodul. Deformationskontrollerna bekräftar att det finns ett linjärt samband mellan överhöjningen och både excentriciteten samt förspänningskraften, medan sambandet mellan överhöjningen och reduceringen av elasticitetsmodulen är icke-linjärt.Jämförelsen av excentricitet och förspänningskraft, där båda parametrarna ökades gradvis med 5 procent per beräkning, visar att dessa förändringar resulterar i nästan identiska ändringar av överhöjningen. Detta stärker det tidigare observerade linjära sambandet och bekräftar att dessa parametrar kan användas för att justera överhöjningen. Samt att ändringen av spännlinans placering för tjockare och längre håldäck HD 260 var mindre känsligt jämfört med de tunnare elementen HD150. Spänningskontrollen visar att de studerade variationerna av parametrarna inte medför risk föratt betongens hållfasthetsgränser överskrids. Tryckspänningarna ligger inom det tillåtna värdetpå 0,6 fck 18 MPa, och dragspänningarna överskrider inte den tidsberoende gränsen på 1,4 MPa enligt Eurokod 2.