Elcyklar blir allt vanligare i samhället, vilket har lett till en ökning av elcykelbatterier och därmed relaterade brandincidenter. Detta examensarbete syftar till att undersöka riskerna och säkerheten kring laddning och hantering av elcykelbatterierna. Målet är att skapa en ökad förståelse för problematiken och utvärdera behovet av nationella riktlinjer för säker förvaring och laddning av dessa batterier. Arbetet har utförts genom en kombination av litteraturstudie och enkätundersökning, där data samlats in framförallt från räddningstjänster och myndighetsrapporter.

Resultatet visar att antalet bränder kopplade till elcykelbatterier har ökat i takt med att användning av elcyklar ökat. En stor andel av respondenterna uttrycker ett behov av nationella riktlinjer som kan ge enhetliga rekommendationer för säker hantering och laddning av batterier.

Studien lyfter också riskerna kopplade till litiumjonbatterierna, inklusive termisk rusning och utsläpp och svårigheterna att släcka, vilket gör dessa bränder särskilt farliga och svårhanterliga. Nuvarande släckningsmetoder, som ofta involverar stora mängder vatten, är effektiva men krävande. Alternativa släckmedel som Aqueous Vermiculite Dispersion (AVD) och F-500 diskuteras som potentiella lösningar.

Arbetet identifierar ett tydligt behov av att förbättra säkerhetsarbetet kring elcykelbatterier. Som slutsats dras det att nationella riktlinjer rekommenderas för att förhindra bränder och öka säkerheten, samt att informationskampanjer genomförs för att öka allmänhetens medvetenhet. Genom att standardisera säkerhetsrutiner och förbättra utbildningen för räddningstjänster kan såväl person- som egendomsskador minimeras.