Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234567 1 - 50 av 1600
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    Alanne, Kari
    et al.
    Aalto University.
    Schade, Jutta
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Martinac, Ivo
    Kungliga tekniska högskolan, KTH.
    Saari, Arto J.
    Aalto University.
    Jokisalo, Juha
    Aalto University.
    Kalamees, Targo
    Tallinn University of Technology.
    Economic viability of energy-efficiency measures in educational buildings in Finland2013Ingår i: Advances in Building Energy Research, ISSN 1751-2549, E-ISSN 1756-2201, Vol. 7, nr 1, s. 120-127Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The economic viability of novel energy-efficient design concepts has been evaluated in Finnish educational buildings. The total energy consumption of representative target buildings with each design concept has been found using the whole-building simulation tool IDA Indoor Climate and Energy 4.0, and the financial viability has been assessed using the discounted payback period method. Different thermal insulation and air tightness properties of the building envelope, and different ventilation's heat recovery efficiency assumptions and heat distribution options have been investigated. The results suggest that a prudent attitude should be taken toward the investments in ultra-low-energy designs. Total energy-saving potential of 25-32% can be obtained. The payback periods varied from 15 to more than 40 years. The results can be generalized in cold climates and techno-economic conditions similar to Finland

  • 2.
    Al-Emrani, Mohammad
    et al.
    Chalmers University of Technology.
    Lukic, Mladen
    CTICM.
    Nilsson, Mattias
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bridge fatigue guidance: a European research project2009Ingår i: Sustainable infrastructure: environment friendly, safe and resource efficient ; proceedings of IABSE symposium, Bangkok, Thailand, Sept. 9 - 11, 2009 / [ed] Mahāvidyālăy Culālaṅkărṇ, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2009Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 3.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Restraint Calculation in Concrete Culvert First Casting2014Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 4.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Restraint Calculation in Concrete Culvert Second Casting2014Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 5.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Restraint Effects in Early Age Concrete Structures2015Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    One of the widespread issues in concrete structures is cracks occurring at early age. Cracks that appear in the young concrete may cause early start of corrosion of rebars or early penetration of harmful liquids or gases into the concrete body. These situations could result in reduced service life and in significantly increased maintenance cost of structures. Therefore it is important for construction companies to avoid these cracks.Volumetric deformations in early age concrete are caused by changes in temperature and/or the moisture state. If such movements are restrained, stresses will occur. If the tensile stresses are high enough, there will be a damage failure in tension and visible cracks arise. These stresses are always resulting from a self-balancing of forces, either within the young concrete bodyalone, i.e. without structural joints to other structures, or from the young concrete in combination with adjacent structures through structural joints.The decisive situation within a young concrete body alone is typically high stresses at the surface when the temperature is near the peak temperature within the body. This situation occur rather early for ordinary structures, say within a few days after casting for structures up to about some meters thickness, but for very massive structures like large concrete dams, it might take months and even years to reach the maximum tensile stresses at the surface. Usually this type of cracks is denoted "surface cracks", and in some cases only a temperature calculation may give a good perception to make decisions of the risk of surface cracking.On the other hand, the decisive situation within a young concrete body connected to adjacent structures, might include both risk of surface cracking at some distance away from the structural joint and risk of through cracking starting in the neighborhood of the structural joint. If the young concrete body is small in accordance to the adjacent structure, or, in other words, if thereis an overall high restraint situation in the young concrete, the risk of early surface cracking might be out of question. So, restraint from adjacent structures represents one of the main sources of thermal and shrinkage stresses in a young concrete body.This study is mainly concentrated on establishing the restraint inside the young concrete body counteracted by adjacent structures, and how to estimate the risk of through cracking based on such restraint distributions. The restraint values in the young concrete are calculated with use of the finite element method, FEM. Any spatial structure may be analyzed with respect to the level of restraint. Calculations of risk of cracking are demonstrated with use of existing compensation plane methods, and a novel method denoted equivalent restraint method, ERM, is developed for the use of restraint curves. ERM enables the use of both heating ofthe adjacent structure and/or cooling of the young concrete, which are the most common measures used on site to reduce the risk of early cracking.In a design situation many parameters are to be considered, like type of cement, different concrete mixes, temperature in the fresh concrete, surrounding temperatures, temperature in the adjacent structure, measures on site (heating/cooling/insulation), sequence order of casting.Therefore, in general a lot of estimations concerning risks of cracking are to be performed. The main objective with the present study is to develop methods speeding up and shorten the design process.Furthermore, established restraint curves have been applied to the method of artificial neural networks (ANN) to model restraint in the slab, wall, and roof for the typical structure Tunnel. It has been shown that ANN is capable of modeling the restraint with good accuracy. The usage of the neural network has been demonstrated to give a clear picture of the relative importance of the input parameters. Further, results from the neural network can be represented by a series of basic weight and response functions, which enables that the restraint curves easily can be made available to any engineer without use of complicated software.A new casting technique is proposed to reduce restraint in the newly cast concrete with a new arrangement of the structural joint to the existing old concrete. The proposed technique is valid for the typical structure wall-on-slab using one structural joint. This casting method means that the lower part of the wall is cast together with the slab, and that part is called a kicker. It hasbeen proven by the beam theory and demonstrated by numerical calculations that there is a clear reduction in the restraint from the slab to the wall using kickers.Restraint is affected by casting sequence as well as boundary conditions and joint position between old and new concrete elements. This study discusses the influence of different possible casting sequences for the typical structure wall-on-slab and slab-on-ground. The aim is to identify the sequence with the lowest restraint to reduce the risk of cracking.

  • 6.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Restraint formulation for wall on slab at early age concrete structures by using ANN2012Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Existing restraint curves have been applied to the method of artificial neural networks (ANN) to model restraint in the wall for the typical structure wall-on-slab. It has been proven that ANN is capable of modeling the restraint with good accuracy. The usage of the neural network has been demonstrated to give a clear picture of the relative importance of the input parameters. Further, it is shown that the results from the neural network can be represented by a series of basic weight and response functions. Thus, the results can easily be made available to any engineer without use of complicated software.

  • 7.
    Al-Gburi, Majid
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Restraint in structures with young concrete: Tools and estimations for practical use2014Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    One of the widespread issues in concrete structures is cracks occurring at early age. Cracks that appear in the young concrete may cause early start of corrosion of rebars or early penetration of harmful liquids or gases into the concrete body. These situations could result in reduced service life and in significantly increased maintenance cost of structures. Therefore it is important for construction companies to avoid these cracks. Restraint represents one of the main sources of thermal and shrinkage stresses at early age concrete. Paper I, deals with both the compensation plane method, CPM, and local restraint method, LRM, as alternative methods studying crack risks for early age concrete. It is shown that CPM can be used both for cooling and heating, but basic LRM cannot be applied to heating. This paper presents an improved equivalent restraint method, ERM, which easily can be applied both for usage of heating and cooling for general structures. Restraint curves are given for two different infrastructures, one founded on frictional materials and another on rock. Such curves might be directly applied in design using LRM and ERM.In Paper II, existing restraint curves have been applied to the method of artificial neural networks (ANN) to model restraint in the wall for the typical structure wall-on-slab. It has been proven that ANN is capable of modeling the restraint with good accuracy. The usage of the neural network has been demonstrated to give a clear picture of the relative importance of the input parameters. Further, it is shown that the results from the neural network can be represented by a series of basic weight and response functions. Thus, the results can easily be made available to any engineer without use of complicated software.Paper III, discusses the influence of five casting sequences for the typical structure slab-on-ground. The aim is to map restraints from adjacent structures for a number of possible casting sequences, and to identify the sequence with the lowest restraint. The paper covers both continuous and jumped casting sequences, which include one, two and three contact edges. The result shows that the best casting sequence is the continuous technique with one contact edge.

  • 8.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Effect of casting sequences on the restraint in slab-on-ground2014Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    One of the widespread issues in concrete structures is cracks occurring at early age. Cracks that appear in the young concrete may cause early start of corrosion of rebars or early penetration of harmful liquids or gases into the concrete body. These situations could result in reduced service life and in significantly increased maintenance cost of structures. Therefore it is important for construction companies to avoid these cracks. Restraint represents one of the main sources of thermal and shrinkage stresses at early age concrete. The casting sequence is affected by the restraint from adjacent structures. The present study discusses the influence of five casting sequences for the typical structure slab-on-ground. The aim is to map restraints for a number of possible casting sequences, and to identify the sequence with the lowest restraint. The study covers both continuous and jumped casting sequences, which include one, two and three contact edges. The result shows that the best casting sequence is the continuous technique with one contact edge

  • 9.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Effect of the boundary conditions on the crack distribution in early age concrete2014Ingår i: Nordic Concrete Research, ISSN 0800-6377, Vol. 50, s. 347-351Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Restrained movement in early age concrete may cause cracking. The boundary conditions – restraint – influence the possible crack distribution. This study aims at highlighting the effect of such restraint on the crack distribution. This is done by using the “Cracking Model for Concrete” in ABAQUS/Explicit simulating the non-linear behaviour under and after cracking. In the study the typical case wall-on-slab was in focus using a structure previously been tested in laboratory with both fixed and free bottom slab. The result of the modelling shows fairly good agreement with the cracks observed in the tests.

  • 10.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Reduction of Early Age Crack Risks in Concrete Walls by Using a New Casting Technique2016Ingår i: Structural Engineering International, ISSN 1016-8664, E-ISSN 1683-0350, Vol. 26, nr 3, s. 216-224Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Volumetric changes in early age concrete that are restrained might lead to cracks. The degree of restraint is influenced by the casting sequence and the dimensions of the castings. In the current study a new casting technique is proposed to reduce restraint in the newly cast concrete with a new arrangement of the structural joint to the existing old concrete. The proposed technique is valid for the typical structure wall-on-slab using one structural joint. This casting method means that lower part of the wall is cast together with the slab, and that part is called a kicker. Hereby, the behavior of the structure changes from a typical case wall-on-slab to a typical case wall-on-wall. It has been proven by the beam theory and demonstrated by numerical calculations that there is a clear reduction in the restraint from the slab to the wall using kickers. In the paper different kicker heights are studied with the aim of determining the minimum restraint in the upper part of the wall cast in contact with the kicker. The technique using kickers is compared with common measures used in the field to avoid cracking, such as cooling pipes in the new casting and/or heating cables in the adjoining old concrete. The presented method is both cost and time effective, as it opens the possibility to use larger structural length of each casting sequence.

  • 11.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Using Artificial Neural Network to Predict the Restraint in Concrete Culvert at Early Age2015Ingår i: Structural Engineering International, ISSN 1016-8664, E-ISSN 1683-0350, Vol. 25, nr 3, s. 258-265Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Estimation of restraint is very important for accurate prediction of the risk of concrete cracking at early age. The present study predicts the restraint in 324 walls and 972 roofs for a concrete culvert. A parametric study included the thickness and width of the roofs, thickness and height of the walls, thickness and width of the slab, and length of the structures. Each parameter increased or decreased the restraint in the walls and the roofs. The calculation of the restraint was done elastically by the finite-element method (FE). The results were used by an artificial neural network (ANN) tool, where firstly an influential percentage was investigated as input parameters on the restraint prediction. Equations have been derived by the ANN model to calculate the restraint in the walls and the roofs. It was then used in an Excel sheet to calculate the restraint and compare the result with the result from the finite-element calculations giving high accuracy between the ANN model and the FE calculations

  • 12.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Hedlund, Hans
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Hösthagen, Anders
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Simplified methods for crack risk analyses of early age concrete: Part 1: Development of Equivalent Restraint Method2012Ingår i: Nordic Concrete Research, ISSN 0800-6377, Vol. 46, nr 2, s. 17-38Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The present study deals with both the compensation plane method, CPM, and local restraint method, LRM, as alternative methods studying crack risks for early age concrete. It is shown that CPM can be used both for cooling and heating, but basic LRM cannot be applied to heating. This paper presents an improved equivalent restraint method, ERM, which easily can be applied both for usage of heating and cooling for general structures. Restraint curves are given for two different infrastructures, one founded on frictional materials and another on rock. Such curves might be directly applied in design using LRM and ERM.

  • 13.
    Al-Gburi, Majid
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jonasson, Jan-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Yousif, Salim T
    Mosul University.
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Simplified methods for crack risk analyses of early age concrete: Part 2: Restraint factors for typical case wall-on-slab2012Ingår i: Nordic Concrete Research, ISSN 0800-6377, Vol. 46, nr 2, s. 39-56Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Existing restraint curves have been applied to the method of artificial neural networks (ANN) to model restraint in the wall for the typical structure wall-on-slab. It has been proven that ANN is capable of modeling the restraint with good accuracy. The usage of the neural network has been demonstrated to give a clear picture of the relative importance of the input parameters. Further, it is shown that the results from the neural network can be represented by a series of basic weight and response functions. Thus, the results can easily be made available to any engineer without use of complicated software.

  • 14.
    Alm, Ove
    et al.
    Luleå tekniska universitet.
    Norin, Jonas
    Luleå tekniska universitet.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Experimentella bestämningar av mekaniska egenskaper för hårdmetallpulver: slutrapport över pilotstudie1982Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 15.
    Alm, Ove
    et al.
    Luleå tekniska universitet.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Attempt to make accurate measurements of deformations of compressible soilds at high pressure and different states of stress1982Ingår i: High pressure in research and industry: 8th AIRAPT Conference, 19th EHPRG Conference, 17 - 22 August 1981, Institte of Physical Chemistry, University of Uppsala, Sweden ; proceedings / [ed] C.-M. Backman, Uppsala: Fysikalisk-kemiska inst., Univ , 1982, s. 619-622Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 16.
    Al-Taie, Entidhar
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.
    Al-Ansari, Nadhir
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.
    Knutsson, Sven
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geoteknologi.
    Saaed, Tarek Edrees
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Foundation assessment in different parts of Iraq using STAAD Pro v8i2013Ingår i: Journal of Civil Engineering and Architecture, ISSN 1934-7359, E-ISSN 1934-7367, Vol. 7, nr 3, s. 273-281Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Foundation is considered as one of the main parts of any structure such as buildings, railways, bridges, etc. The type of foundation used is highly dependent on the type and properties of soil. The design of foundations requires many factors that should be defined such as the load that the foundation is going to hold, geological conditions of the soil under the foundation, type of soil and the local building code criteria.There are number of differences in the geological and soil conditions in Iraq. As a consequence, these differences are reflected on the type of foundation to be used. Despite these differences, same materials and style of buildings are used all over Iraq. The main problems of Iraqi soil are high gypsum content, salinity and shallow water table depth. These factors that influence the foundations are the soil properties and the amount of loads that transmitted by the superstructure.The situation had been analysed through a case study which illustrated the link between soil and foundation types in three different parts of Iraq (Mosul, Baghdad and Basra). One building was analysed using STAAD. Pro software in these regions. It is evident that Iraqi designers and engineers require local code to define all the loads, materials and design of the foundation to be used. The use of local materials might be very effective from both engineering and economic perspectives.

  • 17.
    Andersson, Jörgen
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Design Guide: Dimensionering av ekonomiska och långsiktigt hållbara samverkansbroar med integrerade landfästen.2011Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Denna dimensioneringshandbok är ett resultat av forskningsprojektet RFS-PR-04120 INTAB “Economic and Durable Design of Composite Bridges with Integreral Abutments” (Feldmann, et al., 2010) och det efterföljande disseminationsprojektet RFS – P2 - 08065 INTAB+ “Economic and Durable Design of Composite Bridges with Integreral Abutments” (Feldmann, et al., 2012), som varit delfinansierat av EU:s forskningsfond ”Research Fund for Coal and Steel” (RFCS) samt Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond (SBUF). Inom forskningsprojektet har väsentlig kunskap inhämtats för att skapa möjlighet att öka konkurrenskraften hos samverkansbroar med integrerade landfästen. Denna kunskap har inarbetats i denna dimensioneringshandbok, vars engelska version har presenterats vid ett antal internationella seminarier och workshops.

  • 18.
    Andrade, Pedro António Pimenta de
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Innovative Construction of Student Residences: Frameup Project2014Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    I majoriteten av svenska universitetsstäder har stark efterfrågan på studentbostäder initierat flera utvecklings- och forskningsprojekt med fokus på kostnadsbesparingar och snabbt uppförande. Föreliggande uppsats behandlar en lösning baserad på utveckling av ett koncept med prefabricerade byggnadsmoduler vilka monteras i ett ramverk av stål. Konceptet har initierats inom FRAMEUP-projektet Optimization of Frames for Effective Assembling (RFCS contract RFS-PR-10121). En av de främsta målsättningarna var att utveckla ett konkurrenskraftigt konstruktivt system som är lämpligt för såväl snabb montering som snabb nedmontering på plats. I syfte att effektivisera konstruktionsfasen är användning av optimerade prefabricerade ramar och rumsmoduler att attraktivt alternativ. Byggnaden är dimensionerad för sex våningar eftersom det har ansetts som ett optimum ur ett återbetalningsperspektiv av medverkande industriella partners. Användningen av koncepten Intensive Use of Steel och Modular Construction förbättrar möjligheterna till industrialisering av konstruktionsprocessen vilket möjliggör kostnadsbesparingar.Utvecklingen av hela konceptet är beskriven och följs upp med en 4D konstruktionssekvens. Konceptet är baserat på det ursprungliga konstruktiva systemet för vilket beräkningar, ritningar och genomförbarhetsprov i fullskala är utförda. Modulerna är konstruerade av SME i Norrbotten vilket har påverkat det övergripande konstruktionskonceptet. Därutöver redovisar uppsatsen utvecklingen av en ny typ av förband vilket undersöks med provning och FE-beräkningar. Det är tänkbart att användande av detta förband i ramverkets pelarskarvar kan leda till ett optimerat uppförande. Frågan om utförandetoleranser har adresserats med avancerade FE-beräkningar vilka har validerats med provningar.

  • 19.
    Andrade, Pedro
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Monteiro, Safira
    Gervásio, Helena
    University of Coimbra, Faculty of Science and Technology, Coimbra, Portugal.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Assessment and monitoring of a student residential building using an innovative execution solution2013Ingår i: Proceedings of SB13 Portugal: Contribution of Sustainable Building to Meet EU 20-20-20 Targets / [ed] Luís Bragança; Ricardo Mateus; Manuel Pinheiro, Guimarães, Portugal, 2013, s. 403-410Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The construction, fit-out, operation and the final demolition of buildings contributes to a large-scale negative impacts on the environment, even at the level of material and energy consumption, or even because the inefficient infrastructure. This document is based on a thorough study that encompasses the design phase, construction, use and, finally,the end of life. This work it is followed by an innovative modular building and execution process, within theFRAMEUP project, which will take place in Lulea, Sweden. The aim of this study is to analyze the sustainability of this future building; first from an energy point of view so as to know the specific energy consumption using specific software, and on the other hand from an environmental stand point by leading a complete life-cycle assessment (cradle-to-grave).

  • 20.
    Andrade, Pedro
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Pavlovic, Marko
    Faculty of Civil Engineering, University of Belgrade.
    Heistermann, Christine
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Heistermann, Tim
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Structural Behaviour of a Novel Column-Splice Joint: Finger Connection2015Ingår i: The 13th Nordic Steel Construction Conference: NSCC-2015 / [ed] Markku Heinisuo; Jari Mäkinen, Tampere: Tampere University of Technology, Department of Civil Engineering , 2015, s. 215-216Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The novel joint presented in this paper is a friction connection used for column-splice connections of modular buildings as part of the innovative construction method introduced in the research project Optimization of frames for effective assembling - FRAMEUP. This type of joint provides a quick assembly and can deal with misalignments by introducing a connection gap. A filler and finger plate are welded to the upper part of the column to this end.The gap between finger plates and lower column faces is closed during tightening of the bolts and, thus, establishes a slip-resistant connection. The efficiency of the joint resistance based on different connection gaps subjected to uniform compression is assessed.The column-splice is composed of four slip-resistant connections, one at each side of the tube. Each finger plate consists of three long slotted holes and is welded to the upper column face. Long slotted holes are used to accommodate vertical misalignments and, therefore, allow fitting the bolts which are pre-installed in the lower column. Filler plates with different thicknesses (4, 6 and 8 mm) welded between the finger plate and upper column face are used to create a connection gap which allows balancing horizontal misalignments. The lower column faces consist of each nine holes with no clearance in order to pre-fit the bolts in a workshop. Thus, the assembling process on the construction site can be speeded up as once the lowercolumns are in place all bolts can be tightened immediately.

  • 21.
    Andrade, Pedro
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Feldmann, Markus
    Institute for Steel Structures, RWTH Aachen University.
    Pak, Daniel
    Institute for Steel Structures, RWTH Aachen University.
    Pyschny, Dominik
    Institute for Steel Structures, RWTH Aachen University.
    Lundholm, John
    Part Construction AB.
    Design and execution of a 3D modular building2014Ingår i: Eurosteel 2014: 7th European Conference on Steel and Composite Structures / [ed] Raffaele Landolfo; Frederico M. Mazzolani, Brussels, Belgium: European Convention for Constructional Steelwork, ECCS , 2014, s. 103-104Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 22.
    Andrade, Pedro
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lundholm, John
    Part Construction AB.
    Heistermann, Tim
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Innovative Construction of Student Residences: Frameup concept2015Ingår i: The 13th Nordic Steel Construction Conference: NSCC-2015 / [ed] Markku Heinisuo; Jari Mäkinen, Tampere: Tampere University of Technology, Department of Civil Engineering , 2015, s. 199-200Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Sweden has a strong demand on the construction of student accommodations and therefore significant efforts have been taken towards an affordable and easy solution of the problem. A concept combining these requirements may be based on the use of structural steel frames in combination with prefabricated 3D modules fully equipped and suitable for student accommodations. Therefore, the need to investigate and develop a system suitable for an effective assembly of student residences is considered in this paper, as part of an international project, Optimization of the frames for effective assembling - FRAMEUP. The Fig. 1 reveals an overview of the system within the execution process.The Frameup system introduces a new approach in terms of execution technique which consists of the execution of a building starting from the roof to the 1st floor. The existence of a lifting system constituted of a horizontal rigid frame - grid - in combination with lifting towers - pylons - permits the erection of the building, promoting each time the building is lifted, a clearance of one-floor-height plus tolerances at the ground level. This creates room enough for the assembly of the lower floor from below the previously assembled floor. The procedure is repeated several times according to the number of floors until the 1st floor of the building, the last floor of the execution sequence, is assembled. Moreover the Frameup system introduces an innovation, the Frameup conveyor system, which streamlines the assembly process so to move/slide the elements, as they come, directly from the lorry to their final position in the building.The development of the Frameup system benefits from a stepwise detailed 3D modeling and structural analysis and design tools. However, when it comes to attest the reliability and efficiency of the system, a full scale feasibility test is essential and it is performed on the majority of the sequences of construction.

  • 23.
    Andren, Henrik
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Wennström, Joakim
    Luleå tekniska universitet.
    Analysis of replication casting of ice surfaces2007Ingår i: Proceeding of the 8th International Symposium on Cold Region Development, Tampere University of Technology, 2007Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The microscopic analysis of an ice surface is very difficult, due to the nature of the ice. The optically transparent, brittle and very environmentally sensitive surface is hard to analyze in a manner that does not render the results useless from damage or errors in measurements.The ice surface is ill suited for contact microscopy, like Atomic Force Microscopy (AFM) or other methods of sliding a probe over the surface. Furthermore the ice surface is transparent, so even cold room optical microscopy is not feasible. Due to the vacuous atmosphere Scanning Electron Microscope (SEM) is not an option. In this paper the authors look at some casting techniques to try and reproduce the surface with a substance much better suited for optical and mechanical measurements, as well as having a longer shelf life and being easier to handle. Different evaluations have been considered, where the frequency information is used as a measure of resolution, comparing the resolution loss of different casting materials.The casting materials used are different products from the dental industry, as well as polyvinyl formvar, a dissolved polymer that is very useful for casting of ice surfaces.

  • 24.
    André, Alann
    et al.
    Swerea SICOMP AB.
    Johnsson, Helena
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Flax fibre-reinforced glued-laminated timber in tension perpendicular to the grain: experimental study and probabilistic analysis2010Ingår i: Journal of materials in civil engineering, ISSN 0899-1561, E-ISSN 1943-5533, Vol. 22, nr 9, s. 827-835Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The weak mechanical properties of wood in tension perpendicular to the grain are often the origin of catastrophic brittle failure. In order to enhance the tension strength perpendicular to the grain and achieve a more ductile failure, flax fibre and glass fibre reinforced polymer (FRP) composites were used to strengthen glued-laminated (glulam) timber specimens. Three series of specimen of glulam timber (flax fibre reinforced, glass fibre reinforced and unreinforced), with a grand total of 28 specimens, were tested in tension perpendicular to the grain. For an approximate amount of FRP reinforcement of 1.2- in volume (thickness ~ 0.7 mm), an increase of the tensile strength up to 74- was shown, with a stiffness increase up to 41-. For all reinforced specimens, semi-ductile failures were observed. A parametric study was carried out using both the Monte Carlo method (MC) and the First Order Second Moment method (FOSM). It is shown that the mean values obtained during experiments are in agreement with those from the MC simulation. However, the standard deviations from the MC simulation are larger. From the FOSM analysis, it is demonstrated that the variation in glulam stiffness perpendicular to the grain is not the first parameter driving the variation for the reinforced system. The variation in mechanical properties of the flax fibres appeared to be the driving parameters for the strength of the system.

  • 25. Apleberger, Lennart
    et al.
    Cederwall, Krister
    Luleå tekniska universitet.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Massiva betongkonstruktioner i varmt klimat: fältmätningar och teoretisk analys av väggsektioner : D. 1 Rapportdel1985Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 26. Apleberger, Lennart
    et al.
    Cederwall, Krister
    Luleå tekniska universitet.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Massiva betongkonstruktioner i varmt klimat: fältmätningar och teoretisk analys av väggsektioner : D. 2 Tabelldel1985Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 27. Arwidson, Claes
    et al.
    Bernspång, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Kaplan, Alexander
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Produkt- och produktionsutveckling.
    Verification of numerical forming simulation in high strength steels2004Ingår i: Proceedings of the Conference Innovations in metal forming, 2004Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 28.
    Atashipour, Seyed Abdolrahim
    et al.
    Department of Civil, Chemical and Environmental Engineering, Genoa University.
    Sburlati, R.
    Department of Civil, Chemical and Environmental Engineering, Genoa University.
    Atashipour, Seyed Rasoul
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elastic analysis of thick-walled pressurized spherical vessels coated with functionally graded materials2014Ingår i: Meccanica (Milano. Print), ISSN 0025-6455, E-ISSN 1572-9648, Vol. 49, nr 12, s. 2965-2978Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In recent years, functionally graded material (FGM) has been widely explored in coating technology amongst both academic and industry communities. FGM coatings are suitable substitutes for many typical conventional coatings which are susceptible to cracking, debonding and eventual functional failure due to the mismatch of material properties at the coating/substrate interface. In this study, a thick spherical pressure vessel with an inner FGM coating subjected to internal and external hydrostatic pressure is analyzed within the context of three-dimensional elasticity theory. Young’s modulus of the coating is assumed to vary linearly or exponentially through the thickness, while Poisson’s ratio is considered as constant. A comparative numerical study of FGM versus homogeneous coating is conducted for the case of vessel under internal pressure, and the dependence of stress and displacement fields on the type of coating is examined and discussed.

  • 29.
    Atashipour, Seyed Rasoul
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Structural Analysis of Deep Composite Box-Type Components with application to a proprietary stabilising timber wall element2016Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The stabilising wall element of the Trä8-system is a deep box-type beam/column element which is made of different types of timber composites including framing members of gluedlaminated timber (glulam) and sheathings of laminated veneer lumber (LVL). This element is used as a ―shear wall‖ in multi-storey buildings up to four storeys. To be able to optimise thecomposite stabilising element and use its maximum potential and efficiency, it is necessary to have sufficient fundamental knowledge and information about the structural behaviour and influences of different mechanical properties and geometrical parameters and dimensions of the sub-elements.In this thesis, structural analysis and design principles of the Trä8 stabilising wall element are discussed, including the early stage of erection during assembly to the final usage and residence. A list of required fundamental basic analyses are presented, including accurate deflection analysis for the serviceability limit state, local pre- and post-buckling of the LVL sheathings, global buckling as well as the lateral-torsional buckling of the stabilising element in different design situations. This thesis is then focused on deformations and local instability. For each type of structural problem, accurate, but simple and general methodology is employed to incorporate a large number of effective geometric and property parameters. In this way, a fast evaluation of the influence of different parameters is possible for a wide range of values without needing several time-consuming 3-D finite element (FE) simulations. In several cases, the accuracy and validity of the obtained solutions and formulae are examined and confirmed by comparing their results to those based on the 3-D FE simulations. First, different composite beam theories including shear effects are employed for deflection analysis of the stabilising timber element. Next, an accurate energy-based methodology isdeveloped rendering an explicit formula that gives accurate predictions for the deflection of the stabilising element within a medium range of sheathing or web thicknesses and/or stiffnesses. For weak shear webs, however, this model is not sufficient. Therefore, another new model based on the partial composite interaction theory is developed for accurate deflection predictions of the element having weak shear webs. This model contains simple but accurate formulae for deflection analysis of any similar composite box-type of element with an arbitrary range of geometry and property parameters.Next, shear buckling of the rectangular LVL-panel between the framing members are analysed using differential quadrature (DQ) numerical technique as well as an explicit analytical solution and a formula is established for accurate and fast prediction of the shear pre-buckling of the LVL. This study is extended by considering the effect of each individual lamina of the LVL as well as general orthotropic material properties using a laminated theoryand the DQ solution approach. Further, the post-buckling of the LVL panel is studied based on a simple analytical method with rotating stress fields together with the accurate 3-D FE simulations. A simple formula is then proposed for accurate prediction of the shear post-buckling resistance of the LVL-panel in the stabilising element. As a result of the thesis concerning the two main focus areas, deformations and local instability, explicit analytical formulae are presented for the design of the box-type stabilisingelement with respect to deflections including shear effects in the serviceability limit state and with respect to local shear buckling of the sheathings of the stabilising element including the post-critical area in the ultimate limit state.

  • 30.
    Atashipour, Seyed Rasoul
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Träteknik.
    On the Shear Buckling of Clamped Narrow Rectangular Orthotropic Plates2015Ingår i: Mathematical problems in engineering (Print), ISSN 1024-123X, E-ISSN 1563-5147, Vol. 2015, artikel-id 569356Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper deals with stability analysis of clamped rectangular orthotropic thin plates subjected to uniformly distributed shear load around the edges. Due to the nature of this problem, it is impossible to present mathematically exact analytical solution for the governing differential equations. Consequently, all existing studies in the literature have been performed by means of different numerical approaches. Here, a closed-form approach is presented for simple and fast prediction of the critical buckling load of clamped narrow rectangular orthotropic thin plates. Next, a practical modification factor is proposed to extend the validity of the obtained results for a wide range of plate aspect ratios. To demonstrate the efficiency and reliability of the proposed closed-form formulas, an accurate computational code is developed based on the classical plate theory (CPT) by means of differential quadrature method (DQM) for comparison purposes. Moreover, several finite element (FE) simulations are performed via ANSYS software. It is shown that simplicity, high accuracy, and rapid prediction of the critical load for different values of the plate aspect ratio and for a wide range of effective geometric and mechanical parameters are the main advantages of the proposed closed-form formulas over other existing studies in the literature for the same problem.

  • 31.
    Atashipour, Seyed Rasoul
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Träteknik.
    Challamel, Noël
    University of Europeenne Bretagne, Laboratory Genie Civil & Genie Mecan, Université Européenne de Bretagne, Mechanics Division, Department of Mathematics, University of Oslo, LIMATB, Université Européenne de Bretagne, University of South Brittany, Lorient.
    The effect of weak shear webs on the deformations of timber box type beams2015Ingår i: Proceedings of the Fifteenth International Conference on Civil, Structural and Environmental Engineering Computing / [ed] J. Kruis; Y. Tsompanakis; B.H.V. Topping, Stirlingshire: Civil-Comp Press , 2015, artikel-id 259Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper deals with deflection analysis of a deep composite box beam due to inplane shear deformations, especially the modelling of the shear deformations in the webs is considered. The beam is composed of three framing members with sheathings on both sides. The sheathings or webs between the framing members are modelled as shear media with equivalent slip moduli corresponding to the partially composite beam model with three separated layers and two interlayer slip areas. The minimum total potential energy principle is employed to obtain the governing equilibrium equations and corresponding boundary conditions. The coupled set of governing equations is recast into an uncoupled form and solved explicitly together with the corresponding boundary conditions. The closed-form solutions obtained are compared to those based on the conventional beam theories. It is shown that the model is capable of predicting accurately the deflections for a wide range of geometry and property parameters, especially for small shear stiffness (slip modulus) values for the webs. The formula for the deflection is reduced to the Timoshenko formula for full composite interaction when the shear slip modulus of the web approaches infinity. Comparative numerical results are presented to show the influence of bending deformations, shear deformations in the framing layers and the in-plane shear deformations in the sheathings

  • 32.
    Axelsson, Kennet B. E.
    et al.
    Högskolan i Luleå, Luleå tekniska universitet, Luleå University of Technology.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Grennberg, Torsten
    Luleå tekniska universitet.
    Horrigmoe, Geir
    Luleå tekniska universitet.
    Johansson, Bernt
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Institutionen för Anläggningsteknik, Verksamhetsberättelse 1988/891989Rapport (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 33.
    Axelsson, Kennet B. E.
    et al.
    Högskolan i Luleå, Luleå tekniska universitet, Luleå University of Technology.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Grennberg, Torsten
    Luleå tekniska universitet.
    Horrigmoe, Geir
    Luleå tekniska universitet.
    Johansson, Bernt
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Institutionen för Anläggningsteknik. Verksamhetsberättelse 1989/901990Rapport (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 34.
    Axelsson, Kennet B. E.
    et al.
    Högskolan i Luleå, Luleå tekniska universitet, Luleå University of Technology.
    Johansson, Bernt
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Grennberg, Torsten
    Luleå tekniska universitet.
    Horrigmoe, Geir
    Luleå tekniska universitet.
    Institutionen för Anläggningsteknik. Verksamhetsberättelse 1990/911991Rapport (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 35.
    Axelsson, Kenneth
    et al.
    Luleå tekniska universitet.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bro1990Ingår i: Nationalencyclopedin, Höganäs: Bra Böcker , 1990, s. 320-324Kapitel i bok, del av antologi (Övrigt vetenskapligt)
  • 36.
    Babic, N.C.
    et al.
    University of Maribor.
    Rebolj, D.
    University of Maribor.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Schumacher, S.
    P3 Ingenieurgesellschaft.
    InPro training environment and model based working in construction2009Ingår i: Improving Construction and Use through Integrated Design Solutions: First International Conference on CIB IDS 2009 / [ed] Kaisa Belloni; Jun Kojima; Isabel Pinto Seppä, Espoo: Valtion teknillinen tutkimuskeskus. Tie- ja liikennelaboratorio , 2009, s. 72-86Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    InPro project is European initiative which is developing a model based and collaborative way of working in early design phase in construction. To support project goals and facilitate the industrial transformation and industrial technology take-up, the project implemented tools and developed curricula and materials for training and education of management, architects, engineers, and construction workers, as well as university students. The paper presents training environment architecture with BIM laboratory that was developed to support training on model based work practices and enhancement of hands-on skills. Development process, technical solutions and experiences are described. Content of training courses and curricula is based on experiences from live project demonstrations and use cases. The paper presents one of the answers that address the problem of insufficient skills in construction industry that prevent adoption of novel methods of working and technology.

  • 37.
    Bagge, Niklas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Assessment of Concrete Bridges: Models and Tests for Refined Capacity Estimates2014Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Optimising the strategy for repairing, upgrading and replacing bridges in the European Union, and elsewhere, is becoming increasingly important due to ageing of the bridge stock, continuously increasing load requirements and budgetary limitations. Thus, there is a clear need to identify or develop, and implement, refined methods for assessing existing bridges in order to determine the most cost-effective options and actions to extend their lives, increase their capacities or replace them.Thus, the objective of the research project partly reported in this licentiate thesis is to verify and calibrate methods for refined assessment of existing bridges, using information acquired in an extensive program of experimental studies. In addition to describing parts of the project, the thesis is intended to provide a basis for suggestions and a discussion of the author’s future research in the area. It includes presentations of two experimental studies designed to evaluate, and calibrate, assessment methods:1. A laboratory-based experimental study of 12 two-span continuous reinforced concrete beams conducted in Dublin, Ireland, in 2012. The tests particularly focused on the beams’ nonlinear overall behaviour and related redistribution of internal forces.2. A full-scale test of a 55 year-old post-tensioned girder bridge in Kiruna, Sweden, in 2014, focusing on: (a) failure loading of the main girders, (b) failure loading of the slab, (c) the condition of post-tension cables, and (d) two strengthening systems using carbon fibre reinforced polymers (CFRP).The continuous reinforced concrete beams behaved in a nonlinear manner from an early stage in the loading. This is not usually considered in either the design or assessment of existing bridges, but should be for the verification to be accurate at the serviceability and ultimate limit states (SLS and ULS, respectively). The results also indicated that there was more redistribution of internal forces at the ULS than stated in standards. Thus, use of refined methods to assess bridges or other reinforced concrete structures can be beneficial for avoiding unnecessary repairs, strengthening or replacement measures. In addition, the tests demonstrated the importance of taking into account the interaction between flexural moments and shear forces. This is not considered in shear force resistance models included in, for example, the European standard.To date, too few reinforced concrete bridges have been tested to failure to parameterise assessment models robustly with low uncertainty levels. Thus, a programme aimed for verification and calibration of models for assessing existing bridges was designed. The comprehensive programme is described in the thesis, which also provides suggestions and a discussion for future research based on the tests and associated monitoring.During the full-scale tests of the Kiruna Bridge, data were acquired that are relevant to investigations in several fields related to bridge assessment. For instance the obtained data provide foundations for future research concerning: (a) the robustness, ductility and bridge behaviour, (b) the shear force and punching resistance of bridge girders and slabs, (c) assessment of post-tensioned steel cables’ condition, (d) strengthening methods using CFRP, (e) updating finite element models, and (f) reliability-based analysis.

  • 38.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Blanksvärd, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sas, Gabriel
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bernspång, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Carolin, Anders
    Trafikverket.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Full-Scale Test to Failure of a Prestressed Concrete Bridge in Kiruna2014Ingår i: Nordic Concrete Research, ISSN 0800-6377, Vol. 50, s. 83-86Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    To calibrate methods for condition assessment of prestressed concrete (PC) bridges, tests are planned for a 50 year old five-span bridge with a length of 121 m in Kiruna in northern Sweden. Both non-destructive and destructive full-scale tests will be performed. This paper summarises the test programme, which comprises evaluation of the structural behaviour of the bridge, the residual forces in the prestressed steel, methods for strengthening using carbon fibre reinforced polymers (CFRP) and the shear resistance of the bridge slab.

  • 39.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilimaa, Jonny
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Blanksvärd, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bernspång, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sas, Gabriel
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion. Norut Northern Research Institute, Narvik.
    Tu, Yongming
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion. College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing.
    Carolin, Anders
    Trafikverket, Trafikverket, Luleå.
    Performance of a prestressed concrete bridge loaded to failure2015Ingår i: IABSE Conference Geneva 2015: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2015, s. 1088-1095Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
  • 40.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilimaa, Jonny
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Blanksvärd, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Instrumentation and Full-Scale Test of a Post-Tensioned Concrete Bridge2014Ingår i: Nordic Concrete Research, ISSN 0800-6377, Vol. 51, s. 63-83Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    To meet new demands, existing bridges might be in need for repair, upgrading or replacement. To assist such efforts a 55-year-old post-tensioned concrete bridge has been comprehensively tested to calibrate methods for assessing bridges more robustly. The programme included strengthening, with two systems based on carbon fibre reinforced polymers (CFRPs), failure loading of the bridge’s girders and slab, and determination of post-tension cables’ condition and the material behaviour. The complete test programme and related instrumentation are summarised, and some general results are presented. The measurements address several current uncertainties, thereby providing foundations for both assessing existing bridges’ condition more accurately and future research.

  • 41.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilimaa, Jonny
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Enochsson, Ola
    Sabourova, Natalia
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Grip, Niklas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Matematiska vetenskaper.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lundmark, Tore
    Ramböll Sverige AB, Luleå.
    Tu, Yongming
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Protecting a five span prestressed bridge against ground deformations2015Ingår i: IABSE Conference Geneva 2015: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2015, s. 255-262Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    A 55 year-old, 121.5 m long, five span prestressed bridge was situated in the deformation zone close to a mine in Kiruna in northern Sweden. There was a risk for uneven ground deformations so the bridge was analyzed and monitored. Results and measures taken to ascertain the robustness of the bridge are presented.The analysis resulted in an estimate that the bridge could sustain 24 mm in uneven horizontal and 83 mm in uneven vertical displacement of the two supports of a span. To be able to sustain larger deformations, the columns of the bridge were provided with joints, where shims could be inserted to counteract the settlements. To accomplish this, each one of the 18 columns of the bridge was unloaded by help of provisional steel supports. The column was then cut and a new foot was mounted to it. This made it possible to lift each individual column with two jacks, when needed, and to adjust its height by inserting or taking away shim plates.The deformations of the bridge and the surrounding ground were monitored. The eigenmodes of the bridge were studied with accelerometers and by analysis with finite elements (FE) models. Comparison indicated good agreement between the model and the actual bridge, with calculated eigenfrequencies of 2.17, 4.15 and 4.67 Hz, for the first transversal, vertical and torsional modes, respectively. Measurements during winter resulted in higher values due to increased stiffness caused by frozen materials.

  • 42.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilimaa, Jonny
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sas, Gabriel
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Blanksvärd, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Tu, Yongming
    College of Civil Engineering, Southeast University, Nanjing.
    Carolin, Anders
    Trafikverket.
    Loading to failure of a 55 year old prestressed concrete bridge2015Ingår i: IABSE Workshop Helsinki 2015: Safety, Robustness and Condition Assessments of Structures, Zurich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2015, s. 130-137Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In order to provide relevant data for calibration and development of methods for assessment ofexisting bridges, a 55 year old posttensioned concrete bridge has been subjected to non-destructiveand destructive tests. The bridge, located in Kiruna, Sweden, was a 121 m long girder bridgecontinuous in five spans. The test programme included failure loading of the girders and slab,respectively, condition assessment of the post-tensioned cables and material tests. Moreover, twostrengthening systems, using carbon fibre reinforcing polymer (CFRP), were evaluated. In this paperthe experimental programme and some preliminary results are presented to give an insight to researchproject.

  • 43.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    O'Connor, Alan
    Department of Civil, Structural and Environmental Engineering, Trinity College Dublin.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Pedersen, Claus
    Department of Bridges, Rambøll Danmark A/S.
    Moment redistribution in RC beams: A study of the influence of longitudinal and transverse reinforcement ratios and concrete strength2014Ingår i: Engineering structures, ISSN 0141-0296, E-ISSN 1873-7323, Vol. 80, s. 11-23Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In this paper, the results from an experimental programme, aimed at investigating moment redistribution in statically indeterminate reinforced concrete structures, are presented and compared with theoretical analysis of the structural behaviour. Due to the nonlinear structural behaviour of reinforced concrete structures, linear elastic analysis can lead to an inaccurate assessment of the behaviour and, therefore, it can become necessary to use more advanced methodologies to achieve sufficiently accurate analysis. Furthermore, more advanced methods can enable a higher degree of performance optimisation of structures than those resulting from the simplified approaches adopted by existing design codes based on linear elastic analysis with redistribution of internal forces. In order to assess the load-carrying capacity at the ultimate limit state (ULS), a model combining plastic and nonlinear analysis is presented. The evolution of moment redistribution to structural collapse was studied experimentally for continuous two-span beams. The focus of the experiments was on the influence of the longitudinal tensile reinforcement ratio at the intermediate support, the transverse reinforcement ratio and the concrete strength. The experimental response at the ULS was further compared with the predicted distribution of internal forces according to the theoretical model. Evaluation of the experimental study indicated a highly nonlinear structural behaviour of the tested beams with the distribution of moment differing from linear elastic analysis, even for low load levels. The evolution of moment redistribution and the moment redistribution at the ULS were appreciably dependent on the arrangement of longitudinal reinforcement, whilst the transverse reinforcement ratio had a marginal impact up to yielding of the longitudinal reinforcing steel, with the concrete strength slightly reducing the degree of moment redistribution. For those beams which failed in flexure, predictions from the theoretical model presented were in good agreement with the experimental results. However, several beams collapsed in shear-related failure modes.

  • 44.
    Bagge, Niklas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Shu, Jiangpeng
    Chalmers University of Technology.
    Plos, Mario
    Chalmers University of Technology.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Punching Capacity of a Reinforced Concrete Bridge Deck Slab Loaded to Failure2015Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Full-scale failure tests of a 55 year old prestressed concrete girder bridge have been carried out to calibrate models for assessment of existing bridges. This paper summarises the outcome from the punching test and analytical analysis according to the model stated in the Eurocode. The experimental load was approximately 2.4 times the code value using measured material properties.

  • 45.
    Bennitz, Anders
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Externally unbonded post-tensioned CFRP tendons: a system solution2011Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    I och med introduktionen av fiberkompositer i byggbranschen under slutet av 80-talet har en rad nya verktyg för förstärkning och underhåll av betongkonstruktioner utvecklats. Förstärkning har oftast utförts med pålimmade kompositer utan förspänning. För att ytterligare öka verkningsgraden, både den tekniska och ekonomiska, kan förspänning vara en möjlighet. Särskilt för betongkonstruktioner. Förspänning av en betongkonstruktion medför att man i bruksgränstillståndet begränsar uppkomsten av sprickor och deras storlek. Det ger i sin tur en ökad styvhet hos konstruktionen. Därutöver höjs lasten för när det slakarmerade stålet flyter. I jämförelse med ospända konstruktioner är dock brottlasten densamma, så länge övriga parametrar behålls. Under 2004 genomfördes en pilotstudie vid Luleå tekniska universitet (LTU) för att undersöka framtida möjligheter och utmaningar med förspända, icke vidhäftande kolfiberkompositkablar. I det läget upptäcktes svårigheter att förankra kompositkabeln mot betongen. De koniska killås som användes orsakade antingen brott på kabeln redan vid låga belastningar eller glidning hos kabeln, som omöjliggjorde fullgod kraftöverföring. Ett beslut togs då att tills vidare fokusera på förankringen och genomföra en mer ingående studie kring denna. Som mål sattes upp att arbetet skulle resultera i en liten, tillförlitlig och användarvänlig förankring. Den skulle sen i en förlängning kunna användas för att slutföra pilotstudien och därefter i större tillämpningar. Trots de förhållandevis nedslående resultaten från pilotförsöken visade den grundliga litteraturstudien som presenteras i Artikel 1 att koniska killås trots allt verkar vara den mest lovande typen av förankring för kolfiberkablar. Den bör därför användas som utgångspunkt för fortsatt utveckling. I motsats till vidhäftande, hyls och klämmande förankringar kan killåset göras litet, lätt att montera och också användas i många praktiska tillämpningar. För att undersöka hur de höga radiella tryckspänningarna i ett sådant killås fördelas är olika former av beräkningsmodeller nödvändiga verktyg. I Artikel 2 jämförs tre olika modeller med avseende på hur väl de kan beskriva komplexiteten hos ett koniskt killås. Det är dels en analytisk axisymmetrisk modell, som också härleds i artikeln, dels en axisymmetrisk Finita Element (FE) modell och dels en 3D FE modell. Undersökningen visade att ingen av de axisymmetriska modellerna har kapacitet nog att tillförlitligt modellera killåset. I fortsatta undersökningar har därför endast 3D FE använts. Resultaten från en enkel FE modell ligger också, tillsammans med tidiga laboratorieförsök, som grund för Artikel 3. Däri beskrivs hur ett nytt killås via prototyper och nya lösningar utvecklats, och hur arbetet för att få fram det nya låset också gett en bättre förståelse för interaktionen mellan kolfiberkompositkabel och lås. Som avslutning presenteras en innovativ design där de tre kilarna och den inre hylsan sammanfogats till en enhet. Med den nyutvecklade designen blir förankringen såväl mer tillförlitlig som användarvänlig. Alla kilar har då redan från början rätt position i förhållande till varandra. Den utvecklade förankringslösningen har också lett fram till ett beviljat svenskt patent, bifogat i avhandlingen som Artikel 6. Efter utvecklingen av den nya förankringen var nästa steg i de uppsatta målen implementering av densamma i ett förspänningssystem och nya balkförsök i konstruktionslabbet. Parallellt med planeringen för balkförsöken pågick ett arbete med att ytterligare förbättra låsdesignen. Bland annat användes en mer detaljerad FE modell som sedan jämfördes med mätningar från en ny serie med dragprov. Den nya FE modellen tillsammans med en utvärdering av viktiga parametrar och den slutliga förankringsdesignen presenteras i Artikel 4. Artikel 5 sammanfattar och avslutar forskningsstudien med en testserie om sju stycken, tre meter långa, betongbalkar förspända med utanpåliggande kolfiberkompositstavar. En av balkarna provades utan förstärkning. Förstärkningen hos de övriga varierades med avseende på förspänningsgrad, förspänningens effektiva höjd och användandet av deviator vid balkmitt. Resultaten har jämförts mellan de provade balkarna, med identiska balkar förspända med stålkablar samt med en analytisk modell utvecklad för förspänning med stålkablar. Från resultaten kan utläsas att förspänningen fungerar bra och att beteendet hos balkarna förspända med utanpåliggande kolfiberkablar är fullt jämförbart med det hos balkarna förspända med stålkablar. Likaså visar jämförelsen med de modellerade beteendena på god överensstämmelse, även om vissa skillnader finns mellan uppmätta och modellerade spänningar i kolfiberkabeln. Med målen för forskningen uppfyllda och en ny fungerande förankring framtagen så har vägen till praktiska tillämpningar kortats betydligt, ändå finns några frågetecken kvar att räta ut. Ett är säkerheten hos den här typen av system och nyttan av att använda kolfiberkomposit istället för stål. Innan systemet används i praktiken bör därför följande frågeställningar belysas: Risk för krypbrott i kolfiberarmeringen, inverkan av temperaturförändringar (och temperaturrörelser) i förankringen samt eventuella storlekseffekter vid förankring av kablar med större diametrar. De här frågorna tillsammans med långtidsförsök på förankringen och förspänningssystemet bör ses som viktiga framtida forskningsfrågor.

  • 46.
    Bennitz, Anders
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Mechanical anchorage of prestressed CFRP tendons: theory and tests2008Licentiatavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Fiberkompositer (FRP) håller sakta men säkert på att etablera sig som ett viktigt material också för byggbranschen. De är lätta, okänsliga för korrosion och dess egenskaper kan i stor utsträckning anpassas efter ändamålet. Möjligheten att variera elasticitetsmodulen tillsammans med hållfastheter som inte sällan är upp till fem gånger högre än för normalt armeringsstål gör dem utmärkta att använda i kombination med betong. Speciellt kolfiberkompositer (CFRP) kan i många fall med fördelaktigt resultat ersätta stålet vid rehabilitering av konstruktioner. I den här avhandlingen presenteras en fallstudie på det området medan fokus ligger på möjligheterna att använda CFRP som förspänningsmaterial samt också på en lösning av förankringsproblematiken vid förspänning med CFRP.FRP är ortotropt vilket i stor utsträckning påverkar dess beteende i olika riktningar. Bäst egenskaper fås om materialet sträcks i fiberriktningen och i den riktningen har CFRP minst lika bra egenskaper som förspänningsstål. Utöver det är det också okänsligt för korrosion och mycket lätt. De mekaniska egenskaperna i transversell riktning är dock inte lika fördelaktiga och tidiga försök att förankra CFRP stänger med traditionella förspänningslås har varit misslyckade. Ett omfattande projekt för att utforma ett användbart och pålitligt lås har därför genomförts.I ett första steg utfördes en litteraturstudie avseende CFRPs möjligheter att ersätta stål vid invändig och utvändig förspänning samt också med avseende på traditionella förankringar för spännarmering. Där framkom att CFRP mycket väl kan fungera som spännarmering men några frågetecken uppstod angående miljöns påverkan på dess långtidsegenskaper och dess böjförmåga vid förspänning över flera spann. De traditionella låsen kommer dock inte att fungera på CFRP, samtliga traditionella lås bygger på att mer än bara friktionen används för att hålla stålet sträckt. Det är möjligt tack vare stålets plastiska egenskaper men fungerar inte i kombination med det spröda beteendet hos CFRP. Dessutom gjordes en sammanställning av de senaste 15 årens forskningsresultat med avseende på friktionsförankringar av FRP. Från den kan man utläsa att flera idéer har diskuterats i en eller två publikationer men inte mer. Ett kanadensiskt forskarlag, Al-Mayah et al. (2001-2008), har dock tagit utvecklingen längre och koncentrerat sig på varianter av det traditionella killåset. Baserat på det som litteraturstudien gett tas ett beslut om att gå vidare med ett koniskt lås med en hylsa av stål och tre kilar i aluminium. En statisk 2D analys och en matematisk axisymmetrisk modell visar på betydelsen av vinkeln i gränsytan mellan kilen och hylsan. Likaså visar det sig att friktionen i ytorna mellan CFRP stav och kil samt kil och hylsa är viktiga parametrar som styr låsets beteende.Inför laboratorieförsöken krävdes ytterligare kunskap om vilka parametrar som påverkar beteendet mest. Till den parameterstudien användes numeriska modeller. Optimal vinkel hos gränsytan mellan kil och hylsa ska ligga mellan 2 och 3°. Tjockleken på kilen ska vara så liten som möjligt och ett starkt stål minskar rörelserna i låset. En design med en liten utdragning av kilarna i det obelastade stadiet ger också det mindre total longitudinell rörelse i låset. Efter ett par mindre lyckade laboratorieförsök då flera mindre problem, som inte kunde förutses med de analytiska eller numeriska modellerna, rättades till så uppnåddes till slut mycket lyckade resultat. I de korttidsförsök som genomfördes på en 8 mm tjock cirkulär stav uppnåddes 100 % av stavens hållfasthet. För utvärdering av testen så mäts både förskjutningar och töjningar. Fiber Optiska Sensorer (FOS) används för första gången inuti låset för att ge en komplett bild av hur låset beter sig under belastning. Mätningarna jämförs med en uppdaterad variant av den finita element modellen som tar hänsyn till ankarets slutliga utformning. Resultaten stämmer delvis överens men osäkerheten kring de komplicerade friktionsförhållandena och kolfiberkompositens transversella egenskaper gör modelleringen och avläsningen av den svår. Sist presenteras en fallstudie på förstärkningen av en 50 år gammal trågbro i Frövi. Bron förstärks med 23 stycken Near Surface Mounted Reinforcement (NSMR) stänger i underkant av bottenplattan och 11 stycken rör i överkant av plattan. Rören har ytterdiametern 32 mm och en tjocklek av 4 mm, de installeras i hål som borrats genom plattan under överkantsarmeringen. Förstärkningen var mycket lyckad. Kapacitetsbristen hos bron upptäcktes av en konsultfirma under 2005 och nya beräkningar i den här avhandlingen med en ny beräkningsmodell visar att förstärkningen var nödvändig, om än i en något mindre omfattning. Nya beräkningar av den förstärkta kapaciteten visar att bron nu har en kapacitet som med god marginal tar hand om de pålagda lasterna. Långtidsmätningar på plats visar också att kolfiberkompositen är ordentligt utnyttjad.

  • 47.
    Bennitz, Anders
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Polymerbaserade kompositspännstag: litteratursammanställning2009Rapport (Övrigt vetenskapligt)
  • 48. Bennitz, Anders
    et al.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Kronborg, A.
    Wahlberg, A.
    Dynamic behaviour of the Vindel River railway bridge2006Ingår i: Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management: COMADEM 2006: proceedings / [ed] Uday Kumar; Aditya Parida; Raj B. K. N. Rao, Luleå: Luleå tekniska universitet, 2006, s. 721-729Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The Swedish Railway administration has launched several projects aimed at increasing the accessibility of the railway lines in northern Sweden to meet future demands. One of these lines connects the southern and northern parts of Sweden and constitutes one of the major arteries for the transportation of heavy goods. Major investment are planned to upgrade the load bearing capacity of this railway line. The work is mainly focused on the larger structures and their dynamical properties. These properties can be used to assess existing infrastructure and to evaluate the performance. Advantages are obvious since the existing structural integrity form the base for investments in structural repair and upgrade of bridges. The Vindel River Railway Bridge situated 55 kilometers northwest of Umeå came into focus when large motion was discovered during train passages. The behaviour of the bridge crossing the river of Vindeln has been measured two times. Measurements of displacements and acceleration of the bridge during train passages has been conducted, the first measurements was done to give more experience on the motion of the bridge and to try out new sensors. The second measurement gave more information about the bridge's motion, results that could be used to calibrate a 3D FE-Model of the bridge used in the study. Based on the measurements, eigenfrequencies in the range of 0 to 8 Hz could be detected, modal shapes up to the ninth order could be extracted, deflections and transverse displacements for different sets of train and different train speeds were also found. However, new measurements are planned for this summer and will hopefully reinforce the already attained result and give answers to some of the unresolved questions.

  • 49.
    Bennitz, Anders
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Grip, Niklas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Matematiska vetenskaper.
    Schmidt, Jacob W.
    Technical University of Denmark.
    Thick-walled cylinder theory applied on a conical wedge anchorage2011Ingår i: Meccanica (Milano. Print), ISSN 0025-6455, E-ISSN 1572-9648, Vol. 46, nr 5, s. 959-977Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In this paper, we derive and examine an analytical model for the internal stresses and strains within the anchorage for a prescribed presetting distance. This model is derived from the theory of thick walled cylinders under the assumptions regarding plane stress and axial symmetry. We simplify the resulting system of ten nonlinear equations and derive a method for solving them numerically. A comparison of plotted results for three different angles on the wedge's outer surface and six different presetting distances follows. These results are also compared to both axi-symmetric and 3D FE (Finite Element) models. Analytical and FE axi-symmetric models show good correspondence, though compared to the 3D FE model, they show a clear difference in the predicted radial stress distribution on the FRP. Thus, the derived analytical model can be a useful and faster alternative to FE modeling of axi-symmetric anchorages. However, the model is of more restricted value and should be complemented by, for example, 3D FE models for other designs.

  • 50.
    Bennitz, Anders
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Grip, Niklas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, Matematiska vetenskaper.
    Schmidt, Jacob W.
    Department of Civil Engineering, Technical University of Denmark.
    Thick-walled cylinder theory applied on a conical wedge anchorage: Research report with Matlab implementation documentation2010Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Conical wedge anchorages are frequently used to anchor steel tendons in prestressing applications within the construction industry. To replace the steel tendons with non-corrosive and low weight FRPs (Fiber Reinforced Polymers), the different mechanical interactions between the steel and FRPs call for further development of the anchorage.In this paper, we derive and examine an analytical model for the internal stresses and strains within the anchorage for a prescribed presetting distance. This model is derived from the theory of thick walled cylinders under the assumptions regarding plane stress and axial symmetry. We simplify the resulting system of ten nonlinear equations and derive a method for solving them numerically. A comparison of plotted results for three different angles on the wedge's outer surface and six different presetting distances follows.These results are also compared to both axi-symmetric and 3D FE (Finite Element) models. Analytical and FE axi-symmetric models show good correspondence, though compared to the 3D FE model, they show a clear difference in the predicted radial stress distribution on the FRP. Thus, the derived analytical model can be a useful and fasteralternative to FE modeling of axi-symmetric anchorages. However, the model is of more restricted value and should be complemented by, for example, 3D FE models for other designs.

1234567 1 - 50 av 1600
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf