Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234 101 - 150 av 194
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 101.
    Jensen, Patrik
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sandberg, Marcus
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Innovation och Design.
    Malmgren, Linus
    Lund University.
    Reducing complexity of customized prefabricated buildings through modularization and IT support2008Ingår i: CIB-W78: International Conference on Information Technology in Construction, Universidad de Talca , 2008, s. 429-437Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Many companies in Sweden using prefabricating strategies, are currently meeting the ever increasing customer requirements with ad-hoc solutions that do not fit their production system causing bottlenecks and lower profit margins as a consequence. One solution to the problem has been to re-engineer their building systems according to modularization principles used in the manufacturing industries that have adapted their production to mass-customization. This paper describes the first part in study of modularization of building systems and if methods used in the manufacturing industry can be adapted to the building industry. Today the Swedish Construction Industries are mainly project oriented, and needs to go to a more product oriented development to benefit from the values that modularization can give. It is also obvious that it is impossible to introduce modularization methods used in manufacturing industries if design requirements are incomplete or changing from project to project. It is therefore essential that the product owner owns the whole process as well. Varying customers' demands can to some extent be handled using modularization principles. However, we don't believe that one solution fit's all; therefore it is essential to target a specific segment of the market. The cost for the development of such modularized building system for the targeted segment of customer must be evaluated against the possible market share.

  • 102. Jongeling, Rogier
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    The VIPP project: results from a case study of the practical application of 3D- and 4D-modelling techniques in design and construction2008Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 103. Jongeling, Rogier
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    A method for planning of work-flow by combined use of location-based scheduling and 4D CAD2007Ingår i: Automation in Construction, ISSN 0926-5805, E-ISSN 1872-7891, Vol. 16, nr 2, s. 189-198Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    There is a great potential to improve the flow of resources through locations on construction sites, termed work-flow. Current activity-based scheduling techniques do not provide adequate support for the planning of work-flow due to practical and methodological reasons. Location-based scheduling techniques provide a promising alternative to activity-based scheduling techniques for planning of work-flow. However, neither location-based nor activity-based scheduling techniques provide users with insight in the spatial configuration of scheduled construction operations. A technique that can provide this insight is 4D CAD in which 3D CAD models are combined with data from construction schedules. This article presents a process method for the planning of work-flow by combined use of location-based scheduling and 4D CAD. We suggest that a location-based approach to 4D CAD can improve the usability of the 4D CAD models for work-flow analyses. In addition, the article suggests that 4D CAD can enhance the value of location-based schedules.

  • 104. Lundqvist, Joakim
    et al.
    Bernspång, Lars
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    A probability study of finite element analysis of near surface mounted carbon fiber reinforced polymer bonded to reinforced concrete2007Ingår i: Fiber-Reinforced Polymer Reinforcement for Concrete Structures: Proceedings of the 8th International Symposium on Fiber Reinforced Polymer Reinforcement for Concrete Structures, FRPRCS-8 / [ed] T.C. Triantafillou, Patras: FRPRCS-8 Symposium Secretariat , 2007Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A structure is typically designed for a long life and it is probable that the demands on it change over time, e.g. carry larger loads or fulfill new standards. The structure might also have been exposed to a harsh environment leading to a degradation of its structural capacity. These reasons, and more, may lead to a need for strengthening the structure. Strengthening of reinforced concrete structures with carbon fiber reinforced polymers (CFRP) has been shown to be a very effective and advantageous retrofitting technique. The weight-to-strength ratio and resistance to corrosion are some of the advantages. Several different strengthening systems are available with CFRP and a relatively new technique is the near surface mounted reinforcement (NSMR) method. As opposed to externally mounted strengthening systems, NSMR is composed of sawing a groove in a concrete member, applying an adhesive in the groove and inserting a CFRP bar. Although the idea of embedding reinforcing tendons in existing structures has been present for several decades [1], acceptance of the method has only been possible with the emergence of the FRP material. As NSMR comprise of the properties and advantages of an ordinary FRP strengthening system, e.g. plates, it also has the benefit of being embedded in the concrete. This means better protection against impact, fire, abrasion and a natural resistance to peeling stresses. Strengthening of concrete members with NSMR have been reported by e.g. [2], [3], [4], and [5]. For NSMR, or indeed for most FRP strengthening techniques, the bond between the concrete and the strengthening material is the most important issue. This is where the transfer of stresses takes place to realize full composite action. The behavior of strengthened reinforced concrete is quite complex and an approach to investigate this is to utilize the finite element (FE) method. Many numerical analyses of reinforced concrete strengthened with CFRP using the FE method have been carried out in recent years. These concern primarily studies of plate bonding though there are a few studies of bonding of NSMR. In [6], concrete beams are strengthened with plates and the analytical shear and peeling stresses are compared with a linear finite element (FE) analysis. Several authors, e.g. [7], have emphasized that sufficiently small elements must be used in a FE analysis to accurately describe stress distributions, particularly at the end of a bonded plate. Teng et al, [8], make further refinement of the FE mesh and examine the interfacial stresses in reinforced concrete beams bonded with a soffit plate. A concern for the element size where stress singularities occur was also raised. Nonlinear FE analyses of reinforced concrete strengthened with NSMR are performed in [3], [4], [5], and [9]. The common failure mode of a strengthening system with plates is in the outermost concrete layer close to the adhesive. This has been reported in many papers, e.g. [9]. The failure mode for NSMR is more complex. It spans from being a failure in the adhesive close to the FRP bar, i.e. pure pullout, to the concrete layer close to the adhesive, as for FRP plates but with the difference that more concrete is dislodged. In between, a mixed mode of failure is present with cracks in both the adhesive and the concrete. Where the failure occurs is determined by geometrical and material parameters. The thickness of the adhesive, the position of the bar in the adhesive, and the bonding length are possible geometrical parameters. Material parameters are the modulus of elasticity and Poisson's ratio of the concrete, adhesive and the FRP, and of course the tensile strength of the concrete and adhesive. Also, the configuration and the properties of the internal reinforcement may determine the failure mode. To study the bond behavior of reinforced concrete strengthened with NSMR, a test for CFRP bar pullout was devised. This is illustrated in Figure 1 and is reported in [10]. The concrete beam has a minimum amount of reinforcing steel not shown in the drawing. In this paper, the pullout of a rectangular NSMR CFRP bar bonded to reinforced concrete is studied by a finite element analysis in the linear elastic domain. Also, a Monte Carlo simulation, with the FE model incorporated, is carried out with the purpose of determining which geometrical and material parameters that are the most important for where the tensile strength is attained; in the adhesive or the concrete. The following simplifications have been made in this study; all materials are considered as isotropic and linear elastic, and the FE model utilizes symmetry.

  • 105.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Toolanen, Bengt
    Jongeling, Rogier
    Woksepp, Stefan
    Simu, Kajsa
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Byggande av kulsinteranläggning MK3: processdesign, samverkansformer och IT-stöd2007Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Denna rapport beskriver de studier som en grupp av forskare vid Institutionen för Samhällsbyggnad, Luleå tekniska universitet, genomfört beträffande vissa centrala delar av projektupplägget vid byggandet av kulsinteranläggning MK3 vid LKAB:s anläggningar i Vitåfors under perioden Nov. 2004 till Dec. 2006. Vid tidpunkten för investeringsbeslutet för kulsinterverket MK3, som är det första i en rad av planerade stora investeringar, var LKAB i en situation där man hade dragit ner egna projekterings- och projektledningsresurser efter att ha genomfört stora investeringar under 1990-talet. I det läget var det en strategiskt viktig beslutsfråga för företagsledning och styrelse hur MK3 projektet skulle styras och organiseras för att säkerställa projektets höga målsättningar beträffande tid, funktion och ekonomi. Dessutom är projekt av typen MK3 ofta dynamiska till sin natur (kort ledtid, snabba informations- och kommunikationsbehov), tekniskt och administrativt komplexa och med många risker och osäkerhetsfaktorer som måste hanteras kontinuerligt under projekttiden. LKAB har för projekt MK3 valt att söka samverkanslösningar för att med be- gränsade egna resurser kunna följa upp och påverka projektets funktionsut- formning, tid för genomförande samt projektets investeringskostnader. Sålunda har byggdelen av MK 3 upphandlats med transparent ersättningsform och strukturerad samverkansform, typ partnering. Genomförandeformen är totalentreprenad (ABT 94) där byggentreprenören administrativt ansvarar för detaljprojekteringen. Till huvudentreprenör på byggdelen och med samordningsansvar även för installationsfasen av separat upphandlade processdelar har valts NCC. Enligt de resultat från genomförda studier som redovisas i denna rapport anser en stor majoritet av i projekt MK3 medverkande beställar-, entreprenörs- och konsultrepresentanter att valet av upphandlingsmodell med klar samverkansprofil för projektet varit lyckad. En majoritet anser också att detta varit av avgörande betydelse för att kunna nå projektets målsättningar beträffande funktion, tid och ekonomi. Bland de fördelar som upphandlingsmodellen medfört är att samarbetsklimatet mellan aktörerna upplevts som bättre än vid konventionellt upphandlade projekt. Detta har ett egenvärde i sig men är framförallt en nödvändig förutsättning för att kunna nyttja strategiska viktiga kompetenser och kunskaper på ett effektivt sätt för att projektets målsättningar skall säkerställas. Effekterna av det goda samarbetsklimatet är speciellt tydliga i det sätt projekteringen av anläggningen kunnat bedrivas i effektiv samverkan mellan kund, entreprenör och konsulter (Concurrent engineering). Vid projektgenomförandet har även De IT-stödsystem, speciellt 3D modellering och VR använts på innovativt sätt som kommunikations- och informationsverktyg. Användandet av detta i projekteringen har på många sätt bidragit till att skapa mervärde för kunden och minska byggfelen i produktionen. Enbart besparingarna i en effektivare projektsamordning torde ha bekostat investeringen i 3D och VR med råge.

  • 106.
    Enochsson, Ola
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lundqvist, Joakim
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Rusinowski, Piotr
    Technical University of Denmark.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    CFRP strengthened openings in two-way concrete slabs: an experimental and numerical study2007Ingår i: Construction and Building Materials, ISSN 0950-0618, E-ISSN 1879-0526, Vol. 21, nr 4, s. 810-826Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Rehabilitation and strengthening of concrete structures with externally bonded fibre reinforced polymers (FRPs) has been a viable technique for at least a decade. An interesting and useful application is strengthening of slabs or walls where openings are introduced. In these situations, FRP sheets are very suitable; not only because of their strength, but also due to that they are easy to apply in comparison to traditional steel girders or other lintel systems. Even though many benefits have been shown by strengthening openings with FRPs not much research have been presented in the literature. In this paper, laboratory tests on 11 slabs with openings, loaded with a distributed load are presented together with analytical and numerical evaluations. Six slabs with openings have been strengthened with carbon fibre reinforced polymers (CFRPs) sheets. These slabs are compared with traditionally steel reinforced slabs, both with (four slabs) and without openings (one slab). The slabs are quadratic with a side length of 2.6 m and a thickness of 100 mm. Two different sizes of openings are used, 0.85 × 0.85 m and 1.2 × 1.2 m. The results from the tests show that slabs with openings can be strengthened with externally bonded CFRP sheets. The performance is even better than for traditionally steel reinforced slabs. The numerical and analytical evaluations show good agreement with the experimental results.

  • 107. Woksepp, Stefan
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Credibility and applicability of virtual reality models in design and construction2007Ingår i: Bringing ITC knowledge to work: proceedings / [ed] Danijel Rebolj, Maribor: Faculty of Civil Engineering , 2007, Vol. 1, s. 467-474Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In this article we present the findings from an extensive case study of the use of Virtual Reality (VR) mod-els in large construction projects. The study includes two parts: The first part presents a quantitative questionnaire de-signed to investigate how VR models are experienced and assessed by the workforce at a building site. The second part includes a qualitative field survey of how VR models can be applied and accepted by professionals in the design and planning process of a large pelletizing plant. Through mainly studying persons who had little or no experience with advanced IT, we hoped to reveal the attitudes of the average person working at a construction site rather than of an IT expert. In summary, the study shows that the VR models in both projects have been very useful and well accepted by the users. Today's information flow is, from a general point of view, considered to be insufficient and the hypothesis is that using VR models in the construction process have the potential to minimize waste of resources and improve the final result.

  • 108.
    Robertsson, Anders
    et al.
    LTH.
    Jongeling, Rogier
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Ekholm, Anders
    LTH.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Zarli, Alain
    CSTB.
    Investigations in the BICT project of state-of-the-art ICT for industrialization of house building processes2007Ingår i: Bringing ITC knowledge to work: proceedings / [ed] Danielj Rebolj, Maribor: Faculty of Civil Engineering , 2007, Vol. 1, s. 255-261Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The research presented here is part of a project named BICT, "Evaluation of benefits of ICT for the indus-trialization of project and product processes in the construction industry". Its overall objective is to establish a mutual understanding between the construction industry and R&D actors of the needs and possibilities of ICT. The project is a cooperative effort between Swedish and French researchers and industry representatives within the EraBuild program. It includes an investigation of the processes and ICT tools in a representative house building project, together with a study of the State-of-the-Art of ICT for immediate, short and medium term uptake. This paper presents the main results of the State-of-the-Art study with specific focus on: - Visualization and coordination using digital mock-ups of 3D models; - Model based quantity take-off; - Integration of applications for product design; - Reuse of experience based knowledge. The presented study concludes that the use of integrated 3D applications must be introduced early in the project lifecy-cle in order to pave the way for the use of object-oriented information in downstream processes. This requires common standards for 3D based deliveries developed in cooperation between industry and R&D actors through joint analyses of actual information management both in industrialised partnering-like processes, and fully industrial building processes.

  • 109.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Stehn, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Cassel, Elin
    Process and information flow in mass customization of multistory housing2007Ingår i: Proceedings of the 5th European Conference of Product and Process Modelling in the Building and Construction Industry / [ed] Attila Dikbas; Raimar Scherer, Balkema Publishers, A.A. / Taylor & Francis The Netherlands , 2007, s. 231-236Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper illustrates how the process and information flow might be accomplished between a manufacturer of prefabricated houses, a real state trustee and end-users, i.e. the holder of the tenant-ownership. The research question investigated is how the house manufacturers can adapt its manufacturing process after customers demand. By mass customisation and a large variation of the final product, houses/flats, can be produced with a standardised manufacturing process. Giving customers the opportunity to design their own apartment with internally possessions can be considered as a competitive advantage. The paper examines the possibility to use an IT system to support the design, manufacturing and customisation process instead of using traditional manually capacity for customers' options. A case study shows that the IT support should mainly focus on the information flow between the manufacturers design and manufacturing process and the real state trustee sales process to minimize errors for an efficient manufacturing. Supply chain management advantages for all stakeholders are found in the concept of using a single source of information. The case study also shows the importance of adapting the information model to the actual building process and product structure and to balance the available options to customers' needs and expectations.

  • 110.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jongeling, Rogier
    Toolanen, Bengt
    Woksepp, Stefan
    Project environment and process design of building projects supported by virtual design and construction methods2007Ingår i: Bringing ITC knowledge to work: proceedings / [ed] Danielj Rebolj, Maribor: Faculty of Civil Engineering , 2007, s. 233-238Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper discusses the project environment and process design of Virtual Design and Construction (VDC) supported building projects. Case studies of the use of VDC methods and tools in construction projects and comparisons made with the evolution of the product development process in the manufacturing industry reveals: (1) Relational contracting in combination with a concurrent engineering process and advanced ICT tools can provide the base for an adaptive Virtual Design and Construction process. (2) There is no single model that contains all project information, but rather a collection of discipline-specific models, including non-model data that can be linked to mod-els. (3) Model information can be exchanged via files or can be available from product model servers. The data format can be proprietary or neutral. (4) An information manager, the Project Information Officer (PIO), is needed who speci-fies the requirements for model use and who ensures integration of models with other models and with non-model data.

  • 111. Carlswärd, Jonas
    et al.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Shrinkage cracking of steel fiber reinforced self compacting concrete overlays: test methods and theoretical modelling2007Ingår i: Proceedings of the 5th International Rilem Symposium on Self-Compcting Concrete: SCC2007 / [ed] G. De Schutter ; G. De Schutter . Boel, Bagneux, France: Magnel Laboratory for Concrete Research, Ghent University , 2007, s. 793-798Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 112.
    Täljsten, Björn
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Hejll, Arvid
    Olofsson, Thomas
    Strengthening and civil structural health monitoring of the Panken road bridge in Sweden2007Ingår i: Recent Developments in Structural Engineering, Mechanics and Computation: SEMC 2007 / [ed] Alphose Zigoni, Rotterdam: Millpress , 2007, Vol. 1, s. 699-700Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 113.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Asp, Martin
    JM AB.
    Thall, Daniel
    Ceco Interactive Design AB.
    Jakobsson, Pontus
    Sightline Vision AB.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    VIPP: Visualization in Design and Construction2007Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    The purpose of the VIPP project is to improve the efficiency and quality of the design review and production scheduling process by using VR models based on 3D models from the design process. Visualization is increasingly used in early stages of development projects to facilitate communication processes, but the use of these models during phases such as detailed design, planning and construction is very limited. It is time-consuming and complicated to keep a VR model up-to-date as a result of differences in data structures and formats between the 3D CAD applications and VR applications. The VIPP project aims to facilitate the transfer of 3D CAD models to VR applications, but the main objective is to set a true example for the practical use of 3D models by professionals in the construction industry. The VIPP project shows in a real construction project that VR models are beneficial for design review and construction scheduling purposes. By means of defining scenarios for the early and detailed design review process and for production scheduling purposes the project shows benefits that can be divided in: facilitation of the communication process with project stakeholders, increased process efficiency and higher quality of the design and construction process outcome. The VIPP project shows that the 3D design process is different from the traditional 2D design process, but not radically different. The time required to create 3D and 4D models for the industry case study project was surprisingly little. However, it was found that it is critical to define early and clearly in a project for what purposes the 3D models will be produced. IFC, a neutral exchange format for building model information, is used to capture and transfer graphical and non-graphical data from 3D CAD models to VR applications. An IFC interface was developed for two VR applications in the VIPP project, but is set up in such a way that other VR applications also can benefit from the developed IFC interface. The objective of the VIPP project was to keep the definition of use cases, requirements and processes concrete in order to maximize the practical applicability of the VIPP project for other professional users in the construction industry. The practical approach might have compromised the scientific level of the project work, but we believe that the concrete results from the VIPP project can stimulate the industry to start using 3D models and VR environments in real building projects.

  • 114.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Norberg, Håkan
    Virtual construction: construction planning and simulation with 4D2007Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 115. Söderström, Patrick
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Virtual road construction: a conceptual model2007Ingår i: Bringing ITC knowledge to work: proceedings / [ed] Danijel Rebolj, Maribor: Faculty of Civil Engineering , 2007, Vol. 1, s. 255-261Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Design, planning and logistics for road construction are increasingly performed using 3D models. These models can subsequently be used to guide machines directly on site. At present there is no direct integration of 3D de-sign and production planning of the construction work, which limits use of the 3D models for optimization and real-time follow-up of mass haulage and machinery logistics. This paper describes a conceptual model of an industrial process for machine guided road construction projects where 3D design is integrated with production planning, enabling production visualization (4D) and real-time follow-up. The aim is to create an integrated working process to such an extent that redesign and replanning of activities and re-sources can actively be optimized, based on observations and data collected during the production.

  • 116.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    A combination of 4D modeling and location-based scheduling to support work flow management in construction process of a palletizing plant2006Ingår i: Procedings of the World IT Conference for Design and Construction, INCITE-ITCED 2006, 2006, s. 403-414Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 117. Woksepp, Stefan
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    A project-oriented evalution model for ICT investments in construction projects2006Ingår i: IT Solutions for the Design and Management of Infrastructure Construction Projects: proceedings of the World IT Conference for Design and Construction INTICE/ITCSED 2006, New Delhi, India, November, 15.-17. 2006 / [ed] Bimal Kumar, Glasgow: Caledonian University , 2006, s. 179-190Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 118. Enochsson, Ola
    et al.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Töyrä, Björn
    Banverket, Luleå.
    Kronborg, Anders
    Banverket, Luleå.
    Paulsson, Björn
    Banverket, Luleå.
    Assessment and condition monitoring of a concrete railway bridge in Kiruna, Sweden2006Ingår i: Bridge maintenance, safety, management, life-cycle performance and cost: Proceedings of the third International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management. IABMAS'06 / [ed] Paulo J. da Sousa Cruz; Dan M Frangopol; Luis C Canhoto Neves, London: Taylor and Francis Group , 2006Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A two-span railway concrete trough bridge over Luossajokk in Kiruna in northern Sweden has been studied. The owner wanted to increase the axle loads from 250 to 300 kN in order to reduce freight costs for iron ore. Examples are given of methods used and results obtained from the assessment where bending, shear and fatigue were studied. Material properties, loads and load carrying capacity were evaluated using deterministic and probabilistic methods. It was shown that the bridge could carry the higher loads with a safety index β > 4.7 for reasonable assumptions of the load distributions. A measurement system was installed to check the actual level of critical strains and the worst positions of the train. Results are also given from a condition monitoring program 2001-2006, launched to periodically check the development of strains with time

  • 119.
    Enochsson, Ola
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bro över Luossajokk: övervakning för trafikering med 30 tons axellast2006Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    I samband med projektet "30 ton på Malmbanan", Paulson-Töyrä (1996), konstaterades att bron över Luossajokk i Kiruna inte klarade de nya förhöjda lasterna. Bron har två spann och en utkragande konsol 10,25 + 6,3 + 3,4 m. Överbyggnaden utgörs av ett slak-armerat betongtråg med ett nytt mellanstöd som uppfördes 1965 då en äldre överbyggnad byttes ut. En klassningsberäkning och en utredning av förstärkningsbehov utfördes. Efter en förnyad översyn av brons bärförmåga utfördes töjningsmätningar vintern och sommaren 2001. Töjningsmätningarna indikerade förvånansvärt små påkänningar i bron. En närmare utredning av brons säkerhet att bära uppträdande laster utfördes 2002 genom en nyanserad säkerhetsberäkning med säkerhetsindexmetod. Bron bedömdes utifrån utredningen och mätresultat ha erforderlig bärförmåga om hastigheten begränsades så att eventuella dynamiska tillskott blir låga och/eller inverkan av ojämn temperatur försummas. Ett program med mätningar varje halvår igångsattes för att kontrollera brons fortsatta uppförande. Kontrollen bestod i en övervakning av aktuella töjningsnivåer i armeringen.I denna rapport redovisas resultat från mätningar mellan år 2001-2006. Resultaten visar ingen ökning av töjningsnivåerna fram till brons avlägsnande hösten 2006.

  • 120.
    Enochsson, Ola
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Kronborg, Anders
    Töyrä, B.
    Condition assessment of a concrete railway bridge in northern Sweden2006Ingår i: Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management: COMADEM 2006 / [ed] Uday Kumar; Aditya Parida; Raj B. K. N. Rao, Luleå: Luleå tekniska universitet, 2006, s. 711-719Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 121. Bennitz, Anders
    et al.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Kronborg, A.
    Wahlberg, A.
    Dynamic behaviour of the Vindel River railway bridge2006Ingår i: Condition Monitoring and Diagnostic Engineering Management: COMADEM 2006: proceedings / [ed] Uday Kumar; Aditya Parida; Raj B. K. N. Rao, Luleå: Luleå tekniska universitet, 2006, s. 721-729Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The Swedish Railway administration has launched several projects aimed at increasing the accessibility of the railway lines in northern Sweden to meet future demands. One of these lines connects the southern and northern parts of Sweden and constitutes one of the major arteries for the transportation of heavy goods. Major investment are planned to upgrade the load bearing capacity of this railway line. The work is mainly focused on the larger structures and their dynamical properties. These properties can be used to assess existing infrastructure and to evaluate the performance. Advantages are obvious since the existing structural integrity form the base for investments in structural repair and upgrade of bridges. The Vindel River Railway Bridge situated 55 kilometers northwest of Umeå came into focus when large motion was discovered during train passages. The behaviour of the bridge crossing the river of Vindeln has been measured two times. Measurements of displacements and acceleration of the bridge during train passages has been conducted, the first measurements was done to give more experience on the motion of the bridge and to try out new sensors. The second measurement gave more information about the bridge's motion, results that could be used to calibrate a 3D FE-Model of the bridge used in the study. Based on the measurements, eigenfrequencies in the range of 0 to 8 Hz could be detected, modal shapes up to the ninth order could be extracted, deflections and transverse displacements for different sets of train and different train speeds were also found. However, new measurements are planned for this summer and will hopefully reinforce the already attained result and give answers to some of the unresolved questions.

  • 122.
    Rusinowski, P.
    et al.
    Technical University of Denmark, Department of Civil Engineering, Kgs. Lyngby.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Enochsson, Ola
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lundqvist, Joakim
    Numerical analysis of two-way concrete slabs with openings strengthened with CFRP2006Ingår i: Bridge maintenance, safety, management, life-cycle performance and cost: proceedings of the Third International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, Porto, Portugal, 16 - 19 July 2006 / [ed] Paulo J. S. Cruz; Dan M. Frangopol, London: Taylor & Francis Group, 2006, s. 1045-1046Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Carbon Fibre Reinforced Polymers, CFRP, offer excellent corrosion resistance to environmental agents as well as the advantages of high stiffness-to-weight and strength-to-weight ratios when compared to conventional construction materials. Perhaps the biggest advantage of CFRP is its tailorability. One common application for CFRP sheets is to strengthen slabs and walls when openings are to be made. In spite of this, there have not been many studies reported on slabs with openings strengthened with CFRP and especially, not with distributed loading. This paper presents numerical analyses of simply supported two-way concrete slabs with openings strengthened with CFRP sheets. The finite element program ABAQUS is utilized for the analyses. The analyses are compared with full-scale laboratory tests and show a good agreement

  • 123.
    Norberg, Håkan
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jongeling, Rogier
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Planning for cast-in-place concrete construction using 4D CAD models and line-of-balance scheduling2006Ingår i: Procedings of the World IT Conference for Design and Construction, INCITE-ITCED 2006, 2006, s. 403-414Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 124. Toolanen, Bengt
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Relational contracting and process design promoting cooperation2006Ingår i: Understanding and Managing the Construction Process: Theory and Practice: Proceedings of the 14th Conference of the International Group for Lean Construction / [ed] R. Sacks; S. Bertelsen, Catholic University of Chile, School of Engineering , 2006, s. 191-203Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In Sweden as in many other countries new demands have led to the set-up of public committees and research projects for scrutinizing the construction sector. The main conclusions are that traditional models for managing the building process do not match the nature of today's fast-track, uncertain and complex projects. Since 2004 there is also a government appointed Committee in Sweden dealing with these matters. It is interesting to notice that the Committee has already given prominence to Lean Construction ideas and concepts as a model for the future of the Swedish construction sector. New ideas and innovative concepts for the development of the construction process in huge projects which are extremely quick, uncertain and complex have been tested by the Swedish mining company LKAB at a pelletizing plant project described in this paper. The project is procured as a partnering project on DB (Design and Build) basis and with transparent remuneration form. The expectations and demands from the client concerning targets regarding time, cost and functions are set high. Advanced design models such as 3D, 4D and VR has been used to support a concurrent engineering design and construction process. This paper will mainly deal with the relational contracting aspects. Especially, how the contracting model affects the process design. The results of the study presented are based on a field survey case study carried through by the authors.

  • 125. Enochsson, Ola
    et al.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Structural health monitoring of a concrete bridge in Sweden2006Ingår i: Proceedings of SPIE, the International Society for Optical Engineering, ISSN 0277-786X, E-ISSN 1996-756X, Vol. 6176, nr 18Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Over the past decade the interests in upgrading, assessment and maintenance of our ageing infrastructure has grown avalanche-like. The main reason is economical aspects but also reasons due to accessibility environmental consideration play a vital role. Recently the Swedish and Norwegian Railway Association decided to upgrade the Iron Ore Line "Malmbanan", a railway line for transportation of iron from northern Sweden to the coasts of Norway and Sweden. Here the owner wanted to increase the axle loads from 25 to 30 tons to reduce the transportation costs. In one of the cases, the Luossajokk Bridge, a recalculation according to design codes showed that the increased axle loads would exceed the yield limit in the reinforcement. Before any decision was taken regarding strengthening or replacing the bridge an assessment with probabilistic methods was used. It appeared that the bridge could carry the higher load with a safety index β ≥ 4.7 for reasonable assumptions of the load distributions. A measurement system was installed to check the real worst placement of the new iron ore locomotive (IORE), and the actually level of strains in the reinforcement for the worst load case1. It was shown that the strain level was far from critical and that the evaluated worst placement of the locomotive was almost correct2. To assure a reliable transportation a long term monitoring program was arranged to check the development of strains with time. Examples from the probabilistic evaluation and the monitoring of the bridge are given and discussed.

  • 126. Woksepp, Stefan
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Using virtual reality in large-scale industry project2006Ingår i: Electronic journal of information technology in construction, ISSN 1403-6835, E-ISSN 1400-6529, Vol. 11, s. 627-640Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The Swedish state-owned mining company LKAB has recently initiated the process of building a new pelletizing plant (MK3) in Malmberget, northern Sweden. The total expenditure will amount to €280 million and the new plant is expected to be operational around the turn of the year 2006-2007. Contractors are expected to employ a workforce of about 250 in connection with the construction of the plant, while some 150 consultants and engineers are engaged in the design phase. Since time to market is a crucial factor for LKAB, the contractual agreements for cooperation in the project support collaborative working methods such as concurrent engineering, open information flow and introduction of innovations in the design process. The complexity of the project, the number of actors involved and the desire to involve the client and the end-users, such as industrial workers responsible for the future plant operations, in the design work makes Virtual Reality (VR) an excellent enriched source of communications. This paper describes findings from a case study that sought to explore and document the practical work and experiences achieved, including some good examples, from using VR in the design and planning process.

  • 127. Woksepp, Stefan
    et al.
    Jongeling, Rogier
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Applying virtual reality and 4D CAD models in the scheduling process of a large pelletizing plant2005Ingår i: Proceedings of CONVR 2005: 5th International Conference on Construction Applications of Virtual Reality, 2005, s. 352-360Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    LKAB, a large mining company in Sweden, has decided to invest €290 million in a new pelletizing plant in Malmberget, Sweden (MK3). The complexity of the project, the number of multidisciplinary participants and the necessity to coordinate and facilitate the construction site activities according to a tight schedule makes Virtual Reality (VR) and 4D CAD prototyping exceptionally useful in the planning process. This paper describes a case study to explore a practical approach of using VR and 4D CAD to facilitate work site planning in a real large-scale construction project. The research work was performed and evaluated in concordance with the actual work on the building site including the research group, planners and site managers. The evaluation of the case study shows that the use of VR and 4D CAD have facilitated the construction planning process. Besides coordinating and visualizing of the site activities, the virtual prototypes have also improved the understanding of the construction and collaboration among all parties involved. The main drivers for collaboration have been the time pressure in the project resulting in a concurrent engineering approach and a set of common goals, making the involved stakeholders to focus on the overall project performance.

  • 128. Enochsson, Ola
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    CFRP Strengthened openings in two-way concrete slabs2005Ingår i: FRP composites in civil engineering - CICE 2004: Proceedings of the Second International Conference on FRP Composites in Civil Engineering / [ed] Rudolf Seracino, Leiden: Balkema Publishers, A.A. / Taylor & Francis The Netherlands , 2005Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 129. Enochsson, Ola
    et al.
    Puurula, Arto
    Stenlund, Anders
    Thun, Håkan
    Nilsson, Martin
    Täljsten, Björn
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Condition assessment of concrete bridges in Sweden2005Ingår i: Concrete repair, rehabilitation and retrofitting / [ed] Mark G. Alexander; Hans-Dieter Beushausen; Frank Dehn; Pilate Moyo, London: Taylor and Francis Group , 2005, s. 257-259Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Examples are given of methods used and results obtained from two bridges assessed in Sweden. The following sectional forces were critical: (a) Bending, shear and fatigue in a two-span railway trough bridge and (b) Shear and torsion in a three-span prestressed cantilever box girder road bridge. In the assessments we evaluated material properties, loads and load carrying capacity using deterministic and probabilistic methods

  • 130. Woksepp, Stefan
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jongeling, Rogier
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Design reviews and decision-making using collaborative virtual reality prototypes: a case study of the large scale mk3 project2005Ingår i: Proceedings: International group for lean construction conference. IGLC 13 / [ed] Russell Kenley, Sydney: International group for lean construction , 2005, s. 145-152Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 131.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Asp, Martin
    Olofsson, Thomas
    Modelling and simulation of cast in place concrete construction using N-dimensions2005Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Product models have long been theoretical models within international research communities, but are now starting to be adapted in the construction industry. Product models are data models that can contain both product and process data, such as geometry and planning data. Their current use in construction is mainly limited to 3D graphics, but product models have many more than three dimensions. In this research project we developed and applied different dimensions of product models beyond their common, but limited, use in 3D. Development and implementation efforts in the project are mainly driven by the interests from a ready-mixed concrete supplier. Product modelling systems imply an object oriented approach to cast in place concrete construction, which is not object oriented as a result of the nature of the product. Product models that are used in the design process differ from models that are used for production simulations. These, and other conditions, pose a number of challenges. However, product models offer also a number of opportunities to cast in place concrete construction. Products and processes can be simulated virtually for example, thereby facilitating the decision-making process regarding the application of new or existing technologies that can improve the construction process. Product models can also be used to link or integrate product data, such as material specifications, casting sequences, etc. Based on these, mainly theoretically identified, possibilities and constraints, a number of dimensions of product models are developed and applied in practice to different case study projects. The following model dimensions are explored in the project:Traditional 2D drawings and documents are partly generated from 3D models and hyperlinked to these models. Various types of 3D models from different disciplines are created by using file-based data transfers and a collaborative client-server environment. Multiple production plannings are linked to 3D models resulting in 4D models. 5D cost estimation is developed by linking different 3D models to cost estimation hierarchies. Model use and configuration of material parameters by a ready-mixed concrete supplier provides an additional dimension to the use of product models.The different dimensions illustrate on the one hand the support for new and existing products and processes for cast in place concrete construction and show on the other hand the potential of product model use beyond 3D graphics. Advantages and possibilities can be identified for the ready- mixed concrete supplier in the different model dimensions and we believe that other actors in construction can do the same. When actors have identified benefits of product modelling for their own business process they might be more willing to participate in shared product model use in search of benefits for the project team as a whole.

  • 132.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    nD modelling in the development of cast in place concrete structures2005Ingår i: Electronic journal of information technology in construction, ISSN 1403-6835, E-ISSN 1400-6529, Vol. 10, nr 4, s. 27-41Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The Swedish IT-stomme (IT-structure) project is a two year research project, which is aimed at applying product models in practice and developing modelling tools for cast in place concrete structures. Implementations and applications discussed in this paper are mainly driven by the interests from a ready mixed concrete supplier who identified product modelling as a threat and as an opportunity for its business process. A number of product model dimensions is discussed that result from combining different software applications. An example of a potential nth dimension of product model development and use is given, in addition to a product model's 2nd, 3rd, 4th and 5th dimension. The nth dimension is illustrated by integrating a product model with results from a program used to calculate the optimal drying process for concrete slabs. This paper concludes by discussing main challenges for the uptake of product models in practice in relation to findings and efforts from the IT-stomme project.

  • 133. Lundqvist, Joakim
    et al.
    Nordin, Håkan
    Täljsten, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Numerical analysis of concrete beams strengthened with CFRP: a study of anchorage lengths2005Ingår i: Proceedings of the International Symposium on Bond Behaviour of FRP in Structures: BBFS 2005 / [ed] J.F. Chen; J.G. Teng, International Institute for FRP in Construction , 2005, s. 239-246Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The advantages of Fibre Reinforced Polymer (FRP) strengthening have been shown time and again during the last decade. All over the world several thousand structures have been retrofitted using FRP. Buildings and civil structures usually have a very long life and it is not uncommon that the demands on the structure change with time. The structures may have to carry larger loads at a later date or fulfil new standards. In extreme cases, a structure may need repair due to an accident, or due to errors made during the design or construction phase. To guarantee the function of the strengthening properties, anchorage of the FRP is essential. Without sufficient anchorage lengths, full utilization of the strengthening material cannot be achieved, leading to possible premature failure. In this paper, experimental work and numerical analyses of three different Carbon Fibre Reinforced Polymer (CFRP) strengthening techniques have been carried out. The techniques are externally bonded plates, sheets and the use of Near Surface Mounted Reinforcement (NSMR). The aim is to find a critical anchorage length, where a longer anchorage length does not contribute to the load bearing capacity. Three different anchorage lengths have been investigated; 100, 200 and 500 mm. The finite element program ABAQUS has been used for the numerical study. The results show that a critical anchorage length exists for plates and sheets as well as for NSMR. However, the present study also shows that an exact critical anchorage length may be difficult to estimate, at least with the present test set-up. Further tests and investigations of the constitutive model for the concrete are needed.

  • 134.
    Fransson, Lennart
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    On scaling of the maximum ice pressure on a vertical foundation2005Ingår i: Proceedings of the 18th International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions: POAC '05, 2005, Vol. 1, s. 341-351Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 135.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Kim, J.
    Mourgues, C.
    Fischer, M.
    Olofsson, Thomas
    Quantitative analysis using 4D models: an explorative study2005Ingår i: First International Conference on Construction Engineering and Management: ICCEM 2005 / [ed] C. Ford, Korea Institute of Construction Engineering and Management , 2005, s. 830-835Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 136.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Woksepp, Stefan
    Jongeling, Rogier
    The use of virtual reality in a large scale industry project2005Ingår i: CIB W78 22nd Conference on Information Technology in Construction: July 19 - 21, 2005, the Westin Bellevue, Dresden, Germany / Institute for Construction Informatics, Technische Universität Dresden / [ed] Raimar Scherer; Peter Katranuschkov; Sven-Eric Schapke, Dresden: Institute for Construction Informatics, Technische Universität Dresden , 2005, s. 689-696Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    LKAB, a large mining company in Sweden, has decided to invest in a new pelletizing plant in Malmberget, Sweden (MK3). The total expenditure will amount to €280 million and the new plant is expected to be operational around the turn of the year 2006-2007. Contractors are expected to employ about 250 in connection with the construction of the plant, while some 150 consultants and engineers are engaged in the design phase. Since time to market is a crucial factor for LKAB, the contractual agreements for cooperation in the project support collaborative working methods such as concurrent engineering, open information flow and introduction of innovations in the design process. The complexity of the project, the number of actors involved and the desire to involve end users such as industrial workers responsible for the future plant operations in the design makes VR an excellent enriched source of communication in the review process.

  • 137. Toolanen, Bengt
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Jan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Arbetsvetenskap.
    Transparency and cooperation: essential factors of lean constructing2005Ingår i: Proceedings: 13th Conference of the International Group for Lean Construction / [ed] Russell Kenley, Sydney: International group for lean construction , 2005, s. 127-133Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Managing the growing extent of fast, complex and uncertain construction projects is in many ways the focus within prevalent Lean Construction theories. An essential prerequisite to get a more effective and lean construction process is to use adequate procurement models to promote innovation and cooperation. This paper presents a study of how different project related prerequisites affect the choice of performance, remuneration and cooperation models when contracting. The results are based on a field survey among professional construction clients with the purpose to investigate how different factors such as short lead time, market competition, different kinds of uncertainties and strategic considerations are affecting the contracting process. Choosing the performance model is mainly connected to the distribution of responsibility of the design between the client and the contractor. However, project oriented and external factors can also impact this decision, e.g. lead time for project execution, technical complexity and lack of interested bidders increases the usage of design and build types of contracts. Decisions of remuneration and cooperation models are highly connected to the risk management of projects where short lead time, poor competition and different kinds of uncertainties are present. Under these circumstances and when the client wants to participate strategically in the construction process, transparent models of remuneration and cooperation during a partnership are favoured.

  • 138.
    Blokpoel, Sjoerd
    et al.
    Luleå tekniska universitet.
    Jongeling, Rogier
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Cooperation and product modelling systems2004Ingår i: Proceedings of the 5th European Conference of Product and Process Modelling in the Building and Construction Industry / [ed] Attila Dikbas; Raimar Scherer, Balkema Publishers, A.A. / Taylor & Francis The Netherlands , 2004, s. 423-430Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper deals with the introduction of product modelling in today's building process. The main potentials of these systems are facilitating open communication, configuration management, reuse of information, virtual prototyping in 4D and allowing numerous analyses on e.g. life cycle, energy use and accurate estimates of project costs. The modelling systems have prerequisites for application that are not fulfilled by the construction industry. Therefore, the potential benefits cannot be derived at the moment. Most unfulfilled prerequisites are related to the way of cooperation. New building process organisation types, like partnering, offer a better way to approach a project and a good basis to use the systems. The development of these organisation types should be integrated in the application of models because the systems could be a good tool, and maybe even an enabler. Legal issues are no roadblock for application, but need attention. The current contracts are sufficient, but need an add-on for procedures in the use of ICT. A third party should keep an encrypted logfile to ensure tracebility of changes. Model errors in exchange files can occur and cause problems. Producers of data should be responsible for the produced data and check its consistency. Middleware is needed to exchange only core model information and to allow company based ICT systems that connect through a shared modelling system. The main strength of the application is configuration management and a database with information to improve communication. The main weakness is the lack of clear, measurable benefits and costs Key Performance Indexes (KPI's). The main opportunities are current developments in partnering, which make the application of systems better possible. Main threats are the fragmentised view in the sector, both in phases, in a project and of projects by a company and the lack of good cooperation.

  • 139.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Feasibility study of field force automation in the Swedish construction sector2004Ingår i: Electronic journal of information technology in construction, ISSN 1403-6835, E-ISSN 1400-6529, Vol. 9, nr Paper 2004/20, s. 297-311Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Field Force Automation (FFA) is a generic term for mobile applications used in real-time support of orders, scheduling, supervising and reporting in the field. The result from in-depth interviews with people in the construction, the facility management and the supply industry is presented with the purpose to answer the following questions. (1) Where can FFA system be applied in the construction sector? (2) What is the economic impact of FFA systems? (3) How should FFA systems be introduced in specific operations? According to the results from interviews and ROI estimates, FFA can significantly increase the productivity of many construction related field operations through real time planning support, work allocation and follow-up provided that the technical solutions are adapted to the end user. The benefits are reduced lead times, more efficient use of resources in the field and enhanced quality of work.

  • 140.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Stehn, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lagerqvist, Ove
    Industriellt byggande: byggbranschens nya patentlösning2004Ingår i: V-byggaren : väg- och vattenbyggaren, ISSN 0283-5363, nr 5, s. 19-20, 22-24Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
  • 141.
    Emborg, Mats
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Jongeling, Rogier
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Dorbell, Thorbjörn
    Innovative construction with cast in place concrete using product models2004Ingår i: Concrete Structures: The Challenge of Creativity. Proceedings of FIB symposium on Concrete Structures, 2004, s. 220-221Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 142.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Modeling cast in place concrete construction alternatives with 4D CAD2004Ingår i: Proceedings of the 5th European Conference of Product and Process Modelling in the Building and Construction Industry / [ed] Attila Dikbas; Raimar Scherer, Taylor and Francis Group , 2004, s. 109-116Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper presents the results from a 4D modeling study in which 4D CAD was used to compare two different construction methods for a cast in place concrete structure. Evaluating construction alternatives in a virtual environment is considered to be an effective and cost efficient way to introduce and evaluate innovative construction processes and products. Results from the study show the potential of using multiple virtual prototypes, but also show limitations regarding required modeling effort and evaluation of results. Im-provements are suggested that facilitate and partly automate the 4D modeling process. Evaluation of the out-come of 4D models can be improved by extending the graphical outcome of the modeling process with a vari-ety of analyses. Research and development is needed to quantify results from 4D models, in order to allow comparison of construction alternatives on a range of different criteria.

  • 143.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Isaksson, Lennart
    Nilsson, Klas
    Opportunities of mobile technology: field force automation2004Ingår i: Designing, managing and supporting construction projects through innovation and IT solutions: proceedings of the World IT Conference for Design and Construction, INCITE 2004, Langkawi, Malaysia, 18-21 February 2004 / [ed] Peter Brondon; Heng Li; Noridah Shaffii; Qiping Shen, Kuala Lumpur: Construction Industry Development Board Malaysia , 2004, s. 111-120Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 144.
    Jongeling, Rogier
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Olofsson, Thomas
    Emborg, Mats
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Product modelling for industrialized cast in place concrete structures2004Ingår i: Designing, managing and supporting construction projects through innovation and IT solutions: proceedings of the World IT Conference for Design and Construction, INCITE 2004, Langkawi, Malaysia, 18-21 February 2004 / [ed] Peter Brondon; Heng Li; Noridah Shaffii; Qiping Shen, Kuala Lumpur: Construction Industry Development Board Malaysia , 2004, s. 103-110Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 145.
    Olofsson, Thomas
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Cassel, Elin
    Luleå tekniska universitet.
    Stehn, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Ruuth, Staffan
    Luleå tekniska universitet.
    Edgar, Jaon-Olov
    Luleå tekniska universitet.
    Lindbäck, Stefan
    Luleå tekniska universitet.
    Produktmodeller i ett flexibelt industriellt byggande2004Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    PROFLEX projektet har studerat hur moderna produktorienterade IT - system kan stödja ett flexibelt industriellt byggande. Två informationssystem har studerats. Ett produktmodellorienterat system där informationen samlas på ett ställe och är tillgänglig för alla parter i projekteringsskedet. Ett MPS system för styrning av materialflödet och produktion i företaget Nödvändiga tekniska förutsättningar är:(1) Informationsmodellen (produktstrukturen) skall anpassas till företagets projekterings och produktionsprocess eller vice versa. Produktstrukturen måste också kunna kommuniceras mellan produktmodellen och MPS systemet.(2) Informell information om leveransprocess, produktionssystem etc. måste kunna formaliseras i artikel- och leverantörsregister, ställtider, produktionstider och ledtider för olika produktionsenheter för att kunna hanteras av systemen. Organisationen bör vara processorienterad och de industriella arbetsmetoderna utvecklade för att företaget skall kunna utnyttja systemens fördelar till fullo. Det är en klar fördel om företaget "äger" stora delar av affärsprocessen eftersom förändringar i arbetsflöde och metoder kan vara nödvändiga när systemen införs i organisationen. En IT strategi bör också formuleras och tas av ledningen. Införande bör göras i små steg för att minimera störningar i produktionen och medge tid för anpassning, integration och utbildning. Det är viktigt att utbildningen inte bara handlar om hur utan också talar om varför för att få acceptans i organisationen. Projektet har också visat att problematiken med kundanpassningar som val och tillval i produktion av bostadsrätter kan hanteras med tilläggsfunktioner som integreras i den föreslagna systemlösningen. De ekonomiska effekterna är svåra att uppskatta eftersom systemen påverkar kärnprocesserna i företaget. Utfallet styrs av hur väl systemen kan integreras, nyttjas och utvecklas i takt med att produkten och produktionsmetoderna utvecklas. Kvalitetsförbättringar fås genom att teknologin stödjer, spårbarhet, versionshantering på komponentnivå samt en säker informationshantering av val och tillval Processerna kan förbättras genom att systemen stödjer en samtidig projekteringsprocess, återanvändning av modellinformation på komponentnivå, en tätare integration med underleverantörer, bättre produktionsstyrning och uppföljning samt hantering av flera parallella projekt i produktionen. Nackdelar och risker är att systemen kan upplevas som krångliga eller onödiga. Nödvändig information läggs inte in i systemen. Processerna i företaget är inte kompatibla med valda lösning eller att systemen inte nyttjas i den grad som är möjligt. Misslyckade implemente- ringar kan ofta härledas till brister i upphandling, införandet och utbildning. Den kanske mest avgörande faktorn (viktigare än val av system) är att alla strävar mot ett gemensamt, tydligt och realistiskt mål och vet varför systemen används. För att nyttan och rationaliseringsvinsterna skall kunna tas tillvara i byggprojekt i allmänhet krävs framförallt nya organisationsformer och arbetsmetoder. Idag saknas drivkraft för att det skall ske spontant. Det finns ingen efterfrågan av 3D - orienterade produktmodeller i projekteringsskedet därför att entreprenören saknar system som kan hantera och vidareförädla den projekterade produktstrukturen i inköps och produktionsledet. Den nytta som produktmodeller kan ha i förvaltningsskedet är idag alltför liten för att beställarna skall ställa sig på barrikaderna och driva utvecklingen. Eftersom den omedelbara nyttan och dom största vinsterna kan göras i en effektivare inköpsprocess, materialflöde och produktionsprocess så tror utredarna att utveckling mot en produktmodellorienterad process först kommer att implementeras i specialiserade företag som producerar nischade produkter som byggelement, volymer, stommar och hallar o. dyl. Om teknologin skall tillämpas i normala byggprojekt över organisationsgränser måste flera aktörer samverka och dela risken (och vinsten). Långsiktiga nätverk i form av strategisk partnering är en möjlig plattform. Andra former kan vara samägda bolag, bestående av specialister, konsulter och entreprenörer som utvecklar och implementerar arbetsmetoder, produktstrukturer i olika byggprojekt. Det är viktigt att vara uthållig eftersom den fulla nyttan fås först när system och arbetsmetoder har trimmats in. Effekten på sikt blir antagligen en ökad industrialisering och bättre leverantörssamverkan eftersom teknologin i sig bygger på produktstrukturer där återanvändning av komponenter, korta leveranstider och effektiva produktionsformer premieras.

  • 146.
    Westerström, Göran
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Bernspång, Lars
    Viklander, Maria
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Arkitektur och vatten.
    Olofsson, Thomas
    Utbildning och forskning i världsklass vid LTU: Skandinaviens nordligaste tekniska universitet2004Ingår i: V-byggaren : väg- och vattenbyggaren, ISSN 0283-5363, nr 2, s. 42-45Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Luleå tekniska universitet startade 1971 som Tekniska högskolan i Luleå. Målet var att ge regionen tillväxt genom högre teknisk utbildning och forskning. Många i de södra delarna av landet var skeptiska och vanföreställningar som att akademiker inte kan förmås att bo så långt norrut frodades

  • 147. Woksepp, Stefan
    et al.
    Tullberg, Odd
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Virtual reality at the building site: investigation how the VR model is experienced and its practical applicability2004Ingår i: Proceedings of the 5th European Conference of Product and Process Modelling in the Building and Construction Industry / [ed] Attila Dikbas; Raimar Scherer, Taylor and Francis Group , 2004, s. 587-594Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The paper presents an investigating on how a visualised Virtual Reality (VR) model is experienced and assessed by the workforce at a building site. It also provides insight of the basic information flow requirements. The questionnaire involved a total of 93 participants, all of whom were involved in the building project. The VR model in question was realistic, as the majority of the participants were positive about using it in their profession. The participants also felt that the information flow at the building site was insufficient today and that a VR model can have a beneficial effect on information transfer and co-operation. Further studies using VR modeling in construction is necessary to provide knowledge for practical implementation.

  • 148. Rönneblad, Anders
    et al.
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Application of IFC in design and production of precast concrete constructions2003Ingår i: Electronic journal of information technology in construction, ISSN 1403-6835, E-ISSN 1400-6529, Vol. 8, s. 167-180Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper describes one of the prototypes of the ITBoF project "Implementations of Product Models based on IFC and BSAB" where a design software for the precast industry, IMPACT, has been used to demonstrate product model data exchange. The exchange is based on IFC version 2.0 and the Swedish construction industry classification system BSAB 96. The objective of the project was to explore information exchange between architects (and/or HVAC engineers) and precast concrete designers using existing versions of IFC in commercially available software. The IMPACT prototype imports the wall geometry from the architectural design with openings for windows, doors etc. The precast designer uses the geometry to create precast concrete elements that make-up the composed walls. The refined model, containing precast elements, can be exported according to the IFC standard where the BSAB classification codes is adapted on to the IfcWall object as an IfcClassificationList. The BSAB classification codes can then be used to exchange information with estimation and scheduling programs. The exchange scenario clearly demonstrates the use of information exchange in the design of precast concrete elements. Also information exchange based on IFC 2.0 can with relatively small efforts be introduced in commercially available design tools such as IMPACT. However, future development must also focus on automatic adjustment of the product model data to reduce the supplementary work needed in the precast design process, especially in the exchange between the architect and the precast designer.

  • 149. Nilsson, Klas
    et al.
    Isaksson, Lennart
    Levander, Gillis
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Mobila verksamhetssystem i byggandet2003Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Det är drygt 250.000 personer som arbetar i byggsektorn varav många i form av dynamiskt fältarbete. Verksamheten är komplex eftersom leveranser och arbetsmoment är beroende av varandra vilken är en orsak till de höga omkostnaderna i branschen. Mobila verksamhetssystem är ett samlingsnamn för applikationer och tjänster för att stödja dynamisk fältinriktad verksamhet. Syftet med projektet har varit att ge en orientering om innebörden av mobila verksamhetssystem samt påvisa möjligheter till effektivisering av byggrelaterade verksamheter. För att skapa underlag och stöd för införande av mobila verksamhetssystem till beslutsfattare inom byggbranschen har målet varit att besvara följande frågor: Var kan mobila verksamhetssystem tillämpas bäst? Vilka nyttoeffekter kan uppnås på företags- respektive på branschnivå? Hur går man tillväga för att införa ett mobilt verksamhetssystem? Kapitel 3 beskriver vad ett mobilt verksamhetssystem är, driftmiljöer, olika typer av terminaler och tjänster. I kapitel 4 ges en översikt av byggprocessen och hur mobila verksamhetssystem kan användas för att effektivisera arbetsplanering, arbetsfördelning, rapportering och uppföljning i dynamisk fältarbetsintensiv verksamhet. En s k ROI kalkyl (Return On Investment) presenteras för det allmänna fallet med vars hjälp man kan uppskatta de ekonomiska effekterna vid införande mobila verksamhetssystem. Resultaten av djupintervjuer och workshops med olika typer av befattningshavare från ett 10-tal företag verksamma inom områden som nyproduktion och underhåll av hus- och anläggningar, produktion och distribution av byggmaterial samt maskinuthyrning presenteras i kapitel 5. Konkreta mervärden, förutsättningar, mognadsgrad samt ekonomiska modeller- och kalkyler presenteras för specifika verksamheter på företagsnivå. Resultaten från företagsnivån extrapoleras till branschnivå för att få en uppskattning av den totala nyttoeffekten för branschen. Kapitel 6 ger en guide vid införandet av mobila verksamhetssystem, från insikt och förankring, förstudie, införandeskedet till drift och support. Även tekniska aspekter som anpassning och utformning av mobila enheter, säkerhet, drift och support samt hinder behandlas. Kapitel 7 behandlar erfarenheter och studier som är gjorda i andra projekt och branscher. Här bör man framförallt dra lärdom av skarpa projekt gällande införsel och tillämpning av mobila system som genomförts inom bland annat taxiverksamheten, transportbranschen och hemtjänsten. Genom att integrera mobila verksamhetssystem med övergripande projektplaneringssystem, affärs- och faktureringssystem skapas en verksamhetsstödjande miljö som har förutsättningar att reducera löptider och kostnader för byggprojekt samtidigt som kvaliteten ökar. ROI kalkylerna på företagsnivån visar på en god lönsamhet i de gjorda djupstudierna. En del företag kan använda mobila verksamhetssystem internt för att effektivisera olika funktioner medan andra företag får effekt av systemet först om man samarbetar med andra företag. Service, drift- och underhållsarbete är det område som mest påtagligt har stora möjligheter att rationalisera och effektivisera verksamheten vid införande av mobila verksamhetssystem. Där utförs många och korta uppdrag utspridda på ibland stora områden. Uppdragen, som ofta är av liten ekonomisk omfattning, kan ej bära administrativt arbete. Därför ger bytet av pappersbaserade arbetsorder, arbetsrapporter och fakturor till elektroniskt hanterade och automatiskt genererade rapporter och fakturaunderlag stor effekt. Positionering och planering i realtid ger en god dynamik vid inkomna brådskande uppdrag men har även säkerhetsmässiga fördelar. Distribution av material och materiel är ett annat verksamhetsområde som har stora möjligheter att effektivisera transporterna och samtidigt öka kvaliteten och precisionen i leveranserna. Dessa företag har ofta en komplicerad logistik med stora krav på flexibilitet. Beställningar från kunder och skall ofta levereras med kort varsel. Transporter av t ex betong och asfalt är dessutom är ytterst beroende av tiden. Mobila verksamhetssystem erbjuder ett mycket användbart verktyg för dynamisk transportplanering och kontakt med bilarna. I produktion av hus och anläggningar finns ett stort behov av att koordinera verksamheten och leveranserna till arbetsplatsen. Samverkande mobila verksamhetssystem, huvudentreprenör - underentreprenörer - leverantörer, ger förutsättningar för att planera nuvarande och kommande aktiviteter på byggarbetsplatsen med tillgänglig personal, resurser och leveranser på ett optimalt sätt. Underentreprenörer och leverantörer kan samtidigt effektivisera sin egen verksamhet genom att flexibelt styra sina egna resurser till de uppdrag och arbetsplatser där de är bäst lämpade och närmast lokaliserad. Ett väl planerat och motiverat införande av mobilt verksamhetssystem som driftsätts med eftertanke ger företaget det nödvändiga verktyg som behövs för att göra rationaliseringar i verksamheten. Rationaliseringar som kan vara helt avgörande för om man skall få lönsamhet eller inte. En annan viktig förutsättning är att de tekniska lösningarna är anpassade till användaren. Byggbranschen ställer också speciella krav på hållbarhet av utrustning och krav på enkelhet och hanterbarhet i svåra miljöer. För att tillvarata potentialen på branschnivå bör man tillämpa standardformat för överföring av information. Framförallt gäller detta för att tillåta underleverantörer att enkelt kommunicera med olika entreprenörsföretag för utväxling av varuinformation, fakturor, följesedlar mm. Projektet Performance har finansierats av SBUF, Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond, och de ingående projektdeltagarna, NCC, WM-Data, isMobile, TeliaSonera/Telia Research, Betongindustri, Altima, Vägverket och eBygg vid Luleå tekniska universitet.

  • 150.
    Enochsson, Ola
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Hejll, Arvid
    Nilsson, Martin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Thun, Håkan
    Olofsson, Thomas
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Elfgren, Lennart
    Bro över Luossajokk: beräkning med säkerhetsindexmetod, böjdragkapacitet i överkant i mittsnittet i korta spannet2002Rapport (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    I samband med projektet "30 ton på Malmbanan", Paulson-Töyrä (1996), konstaterades att bron över Luossajokk i Kiruna inte klarade de nya förhöjda lasterna. Bron har två spann och en utkragande konsol 10,25 + 6,3 + 3,4 m. Överbyggnaden utgörs av ett slakarmerat betongtråg med ett nytt mellanstöd som uppfördes 1965 då en äldre överbyggnad byttes ut. En klassningsberäkning och en utredning av förstärkningsbehov utfördes. Efter en förnyad översyn av brons bärförmåga utfördes töjningsmätningar vintern och sommaren 2001. Töjningsmätningarna indikerade förvånansvärt små påkänningar i bron. En närmare utredning av brons säkerhet att bära uppträdande laster genomförs därför i denna rapport. Detta sker med hjälp av en nyanserad säkerhetsberäkning med säkerhetsindexmetod. Den nya genomgången visar att medelvärdet för bärförmågan för moment är 2,89 MNm med standardavvikelsen 0,19 MNm i det mest utsatta snittet med dragpåkänningar i överkant i korta spannet. Detta kan jämföras med det formella dimensioneringsvärdet 1,99 MNm som erhölls i klassningsberäkningen med beaktande av aktuella partialkoefficienter. I det nya medelvärdet har en lägre uppmätt effektiv höjd beaktats, att ett av tolv armeringsjärn borrats av samt att betong- och armeringshållfastheterna är högre än de nominella dimensioneringsvärdena. På lastsidan gav klassningsberäkningen i motsvarande snitt att det formella dimensioneringsvärdet för momentet är 2,79 MNm. En analys av verkliga uppträdande laster ger att medelvärdet maximalt uppgår till 2,05 MNm. Detta lastfall utgörs av ett lok placerat med tre axlar i längsta spannet och tre axlar placerade på konsolen, om såväl bromslast som ojämn temperaturlast och dynamiskt tillskott uppträder samtidigt. Enligt BV Bärighet (1996) behöver ojämn temperatur inte beaktas, vilket är rimligt med tanke på att detta är ett statiskt obestämt lastfall som försvinner vid uppsprickning i brottstadiet. Det har heller inte medräknats i tidigare klassningsberäkningar. I så fall fås att lasten har medelvärdet 1,66 MNm och att säkerhetsindex β varierar mellan 3,8 och 6,0 beroende på vilka antaganden som görs om lasternas statistiska fördelning. För en rimlig fördelning innehålls kravet i säkerhetsklass 3 att säkerhetsindex β 4,75. Bron visar sig därför, enligt vår bedömning och med beaktande av erhållna mätresultat, ha erforderlig bärförmåga om hastigheten begränsas på bron så att eventuella dynamiska tillskott blir låga och/eller inverkan av ojämn temperatur försummas. Brons fortsatta uppförande bör kontrolleras genom ett mätprogram. Detta bör förutom armeringstöjningar med befintliga givare även inkludera mätningar av nedböjningar för att säkerställa att använda beräkningsmodeller och randvillkor på ett korrekt sätt återger brons beteende. Storleken på den dynamiska förstoringsfaktorn D bör även mätas liksom inverkan av bromskrafter och ojämn temperaturfördelning. På så sätt kan ett säkrare underlag erhållas för bedömning av frekvensfunktionerna för dessa vanliga lasteffekter. Dessa värden borde även vara av intresse vid säkerhetsbedömning av likartade järnvägsbroar.

1234 101 - 150 av 194
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf