Ändra sökning
Avgränsa sökresultatet
1234567 101 - 150 av 868
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Träffar per sida
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
  • Standard (Relevans)
  • Författare A-Ö
  • Författare Ö-A
  • Titel A-Ö
  • Titel Ö-A
  • Publikationstyp A-Ö
  • Publikationstyp Ö-A
  • Äldst först
  • Nyast först
  • Skapad (Äldst först)
  • Skapad (Nyast först)
  • Senast uppdaterad (Äldst först)
  • Senast uppdaterad (Nyast först)
  • Disputationsdatum (tidigaste först)
  • Disputationsdatum (senaste först)
Markera
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 101. Cermona, Christian
    et al.
    Patron, Alberto
    Hoehler, Susan
    Eichler, Björn
    Johansson, Bernt
    Larsson, Tobias
    Improved assessment methods for static and fatigue resistance of old metal railway bridges2007Ingår i: Sustainable bridges: assessment for future traffic demands and longer lives / [ed] Jan Bien; Lennart Elfgren; Jan Olofsson, Wrocław: Dolnoslaskie Wydawnictwo Edukacyjne , 2007, s. 261-272Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 102.
    Challamel, Noel
    et al.
    University of Europeenne Bretagne, Laboratory Genie Civil & Genie Mecan.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Boundary-Layer effect in composite beams with interlayer slip2011Ingår i: Journal of Aerospace Engineering, ISSN 0893-1321, E-ISSN 1943-5525, Vol. 24, nr 2, s. 199-209Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    An apparent analytical peculiarity or paradox in the bending behavior of elastic-composite beams with interlayer slip, sandwich beams, or other similar problems subjected to boundary moments exists. For a fully composite beam subjected to such end moments, the partial composite model will render a nonvanishing uniform value for the normal force in the individual subelement. This is from a formal mathematical point of view in apparent contradiction with the boundary conditions, in which the normal force in the individual subelement usually is assumed to vanish at the extremity of the beam. This mathematical paradox can be explained with the concept of boundary layer. The bending of the partially composite beam expressed in dimensionless form depends only on one structural parameter related to the stiffness of the connection between the two subelements. An asymptotic method is used to characterize the normal force and the bending moment in the individual subelement to this dimensionless connection parameter. The outer expansion that is valid away from the boundary and the inner expansion valid within the layer adjacent to the boundary (beam extremity) are analytically given. The inner and outer expansions are matched by using Prandtl's matching condition over a region located at the edge of the boundary layer. The thickness of the boundary layer is the inverse of the dimensionless connection parameter. Finite-element results confirm the analytical results and the sensitivity of the bending solution to the mesh density, especially in the edge zone with stress gradient. Finally, composite beams with interlayer slip can be treated in the same manner as nonlocal elastic beams. The fundamental differential equation appearing in the constitutive law associated with the partial-composite action in a nonlocal elasticity framework is discussed. Such an integral formulation of the constitutive equation encompassing the behavior of the whole of the beam allows the investigation of the mechanical problem with the boundary-element method.

  • 103.
    Challamel, Noël
    et al.
    Mechanics Division, Department of Mathematics, University of Oslo.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lateral-torsional buckling of partially composite horizontally layered or sandwich-type beams under uniform moment2013Ingår i: Journal of engineering mechanics, ISSN 0733-9399, E-ISSN 1943-7889, Vol. 139, nr 8, s. 1047-1064Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper is devoted to the analytical and numerical modeling of the lateral-torsional stability of horizontally layered composite beams. Composite beams are classified as horizontally layered beams with interlayer slip or sandwich beams with a weak shear core. The governing differential equations of the out-of-plane behavior of horizontally layered composite beams are supported by variational arguments. In the theoretical analysis, a distinction is made between the influence of the shear connection at the interface with respect to the in-plane or transversal deformations and to the out-of-plane or lateral deformations, respectively. Some engineering results are presented for a partially composite beam under pure bending moment. In the case of noncomposite in-plane action (orthotropic connection), a simple closed-form solution is derived for the lateral-torsional buckling moment, and it is shown that the exact dimensionless buckling moment depends only on two structural parameters for beams composed of two identical subelements. The results are analogous to those obtained for the in-plane buckling of partially composite or sandwich-type beams, where the buckling moment increases with the stiffness of the shear connection. Prandtl’s valid solution for lateral-torsional buckling of ordinary beams is also found for composite beams in the case of noncomposite action in both the transversal and lateral directions. A generalization of Prandtl’s valid solution for composite beams with partial composite action in the lateral direction and noncomposite action in the transversal direction is derived. It is shown that the lateral-torsional buckling formulas are strongly affected by the kinematics of the connected shear layer. Also, the lateral-torsional buckling of partially composite beams with both in-plane and out-of-plane slip behavior is analyzed using the Rayleigh-Ritz method. This mathematical problem leads to a system of differential equations with nonuniform coefficients. An approximated solution is derived for the isotropic connection with isotropic noncomposite actions, whereas an exact solution is presented for the orthotropic connection with noncomposite in-plane action. Finally, the Rayleigh-Ritz approach is compared with some numerical results associated with the exact resolution of the differential equations with nonuniform coefficients. The Rayleigh-Ritz approach appears to be efficient to capture the main phenomena, including the nonmonotonic dependence of the buckling load to the connection parameter.Read More: http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)EM.1943-7889.0000489

  • 104.
    Challamel, Noël
    et al.
    Université Européenne de Bretagne.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lateral-torsional buckling of vertically layered composite beams with interlayer slip under uniform moment2012Ingår i: Engineering structures, ISSN 0141-0296, E-ISSN 1873-7323, Vol. 34, s. 505-513Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The lateral-torsional stability of vertically layered composite beams with interlayer slip is investigated in this paper, based on a variational approach. Vertically layered elements are typically used in timber engineering but also in case of laminated glass elements. Both across-longitudinal or vertical slip due to rotation and longitudinal or horizontal slip due to lateral deflection are discussed. The theoretical framework of the lateral-torsional buckling problem is given, and some engineering closed-form solutions are presented for partially composite beams under uniform bending moment. Simplified kinematical relationships neglecting the axial and vertical displacements of the sub-elements give unrealistic values for the lateral-torsional buckling moment. Refined kinematical assumptions remove this peculiarity and render sound buckling moment results. Inclusion of the horizontal and vertical slips significantly affect the lateral-torsional buckling moment of these vertically laminated elements. A single lateral-torsional buckling formulae is derived, depending on both the horizontal and the vertical connection parameters.

  • 105.
    Challamel, Noël
    et al.
    University of Europeenne Bretagne, Laboratory Genie Civil & Genie Mecan.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Variationally-based theories for buckling of partial composite beam-columns including shear and axial effects2011Ingår i: Engineering structures, ISSN 0141-0296, E-ISSN 1873-7323, Vol. 33, nr 8, s. 2297-2319Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper is focused on elastic stability problems of partial composite columns: the conditions for the axial load not to introduce any pre-bending effects in composite columns; the equivalence, similarities and differences between different sandwich and partial composite beam theories with and without the effect of shear, with and without the effect of axial extensibility, and also the effect of eccentric axial load application. The basic modelling of the composite beam-column uses the Euler-Bernoulli beam theory and a linear constitutive law for the slip. In the analysis of this reference model, a variational formulation is used in order to derive relevant boundary conditions. The specific loading associated with no pre-bending effects before buckling is geometrically characterized, leading to analytical buckling loads of the partial composite column. The equivalence between the Hoff theory for sandwich beam-columns, the composite action theory for beam-columns with interlayer slip and the corresponding Bickford-Reddy theory, is shown from the stability point of view. Special loading configurations including eccentric axial load applications and axial loading only on one of the sub-elements of the composite beam-column are investigated and the similarity of the behaviour to that of imperfect ordinary beam-columns is demonstrated. The effect of axial extensibility on kinematical relationships (according to the Reissner theory), is analytically quantified and compared to the classical solution of the problem. Finally, the effect of incorporating shear in the analysis of composite members using the Timoshenko theory is evaluated. By using a variational formulation, the buckling behaviour of partial composite columns is analysed with respect to both the Engesser and the Haringx theory. A simplified uniform shear theory (assuming equal shear deformations in each sub-element) for the partial composite beam-column is first presented, and then a refined differential shear theory (assuming individual shear deformations in each sub-element) is evaluated. The paper concludes with a discussion on this shear effect, the differences between the shear theories presented and when the shear effect can be neglected. (C) 2011 Elsevier Ltd. All rights reserved.

  • 106.
    Chan, Paul W.
    et al.
    School of Mechanical, Aerospace and Civil Engineering, University of Manchester.
    Sardén, Ylva
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser.
    Editorial: Technology and innovation in construction2010Ingår i: Ph.D. Research Workshop on Technology and Innovation in Construction: Held at Department of Civil, Mining and Environmental Engineering, Luleå University of Technology, Porsön, Luleå, 29 September 2010, 2010, s. 1-3Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
  • 107.
    Cheng, Xudong
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Byström, Alexandra
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Wickström, Ulf
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Thermal analysis of a pool fire test in a steel container2012Ingår i: Journal of fire sciences, ISSN 0734-9041, E-ISSN 1530-8049, Vol. 30, nr 2, s. 170-184Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A pool fire test was conducted in an uninsulated steel container under low ambient temperature condition, at −20°C. The heat balance of the enclosure fire was analyzed. The size of the container was 12 m × 2.4 m and 2.4 m high, and it was made of 3-mm-thick steel. During the fire test, the fuel mass loss rate was recorded and the temperatures at different positions were measured with high-temperature thermocouples and plate thermometers. The fire scenario was simulated by using fire dynamics simulator software, and the simulated and measured results were compared. The coarse high-temperature thermocouple responded slower, and therefore, temperature measured by the high-temperature thermocouple was corrected to eliminate the effect of the thermal inertia. Furthermore, a simple two-zone model was proposed for estimating gas temperature in the enclosure of the highly conductive steel walls assuming a constant combustion rate. The convective and radiative heat transfer resistances at the inside and outside surfaces of the enclosure were analyzed.

  • 108.
    Cheng, Xudong
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Byström, Alexandra
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Iqbal, Naveed
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sandström, Joakim
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Wickström, Ulf
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Prediction of temperature variation in an experimental building2011Ingår i: Proceedings of International Conference Applications of Structural Fire Engineering: Prague, 29 April 2011, 2011, s. 387-392Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 109. Christian, Cremona
    et al.
    Johansson, Bernt
    Larsson, Tobias
    Patron, Alberto
    S, Hoehler
    B, Eichler
    Improved assessment methods for static and fatigue resistance of old metal railway bridges2008Ingår i: Bridge Maintenance, Safety Management, Health Monitoring and Informatics: Proceedings of the Fourth International Conference on Bridge Maintenance, Safety and Management, July 13-17 2008, Seoul, Korea - IABMAS '08, Boca Raton, Fla: Taylor and Francis Group , 2008, s. 3666-3674Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 110.
    Cigen, Sunna
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Materialleverantören i byggprocessen: en studie av kommunikationen mellan träkomponentleverantören och byggprocessens övriga aktörer2003Licentiatavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Under de senaste åren har den trämekaniska industrins lönsamhet och möjligheterna att öka förädlingsgraden på träprodukter diskuterats. Utfallet av dessa diskussioner har varit att den trämekaniska industrin tagit initiativ till utveckling och tillverkning av nya byggprodukter av trä. Ett exempel på detta har varit utvecklingen av byggsystem av massivträ. Parallellt med utvecklingen inom den trämekaniska industrin har en diskussion pågått om hur byggbranschen bör utvecklas för att öka effektiviteten i branschen och sänka byggkostnaderna. Bland de åtgärder som föreslås är att öka graden av industrialiserat byggande genom att utnyttja olika typer av färdiga byggsystem. I detta sammanhang är byggsystem av massivträ en intressant produkt. För att en ny produkt ska få fotfäste på marknaden kräv en väl fungerande kommunikation mellan materialleverantör och kund. Licentiatuppsatsens syfte har varit att beskriva och analysera kommunikationsprocessen mellan träkomponentleverantörer och byggföretagets aktörer med utgångspunkt från byggprocessen. Resultatet från analysen har sedan använts för att identifiera de skeden i byggprocessen som har stor inverkan på ett byggprojekts materiallogistik och föreslå hur kommunikationen i dessa skeden bör utformas. Analysen visar att ett stort antal aktörer deltar i kommunikationen och att dessa aktörer har olika informationsbehov och svårigheten för en träkomponentleverantör att möta dessa behov och aktörer. Informationsbehovet varierar även under byggprocessens skeden. De skeden som har identifierats ha stor inverkan på projektets materiallogistik är anbuds- projekterings- och planeringsskedet. Kommunikationen i dessa skeden bör utformas så att informationen skräddarsys efter de kommunicerande aktörernas behov. I varje skede bör kommunikationen utformas så att man i skedets inledningsfas utnyttjar medier som innebär att de kommunicerande aktörerna har möjlighet att skapa direkt kontakt med varandra, och få omedelbar feedback på sina frågor och synpunkter.

  • 111. Cigén, Sunna
    et al.
    Sardén, Ylva
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser.
    The effects of communication on timber suppliers' relations with a construction company2004Ingår i: Twentieth annual conference 2004: September 1-3, Heriot Watt University / [ed] Farzad Khosrowshahi, Reading: Association of Researchers in Construction Management , 2004Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 112. Clarin, Mattias
    High strength steel: local buckling and residual stresses2004Licentiatavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    High strength steel provide designers with the possibility of creating more slender and weight efficient structures than would be possible if using steels with lower strength. To be able to do this, a structural designer needs updated and validated codes as aid in their work. This thesis addresses the behaviour of high strength steel with respect to local buckling and residual stresses. The thesis was aiming to determine if there exists any significant differences in the resistance to local plate buckling of high strength steel (fy > 460 MPa) compared to steels with lower strength. Furthermore, longitudinal residual stresses induced by welding were also considered on a basis of material strength. Experimental work considering these two issues was conducted concerning the three steel grades Domex 420, Weldox 700 and Weldox 1100. The investigation concerning the local buckling resistance comprises experiments on 48 welded box section specimens made of the three grades. Nominal plate slenderness values were altered between 0,7 and 1,5. Moreover, the experimental work was founded on plate theory with respect to local buckling and a survey of other conducted comparable experiments. The results from the tests and the literature survey were evaluated with respect to Eurocode 3. The gathered test results from literature and experiments showed that no significant difference between the local buckling resistance of different steel strengths could be concluded if compared to the Winter function. However, the Winter function was concluded to overestimate the resistance for more slender simply supported plates (plate slenderness > 0,9) with residual stresses (in as-welded condition). The residual stress state present in three box sectioned specimens made of the three grades was measured with the blind hole technique. Evaluation of the test results was made with respect to the steel strength and complemented with test results collected from a literature survey. The study showed that the tensile residual stresses induced by welding could not be directly correlated to the material strength. Results from measurements on high strength steel specimens showed that the longitudinal residual stresses was lower if made dimensionless with respect to the strength of the steel.

  • 113. Clarin, Mattias
    Plate buckling resistance: patch loading of longitudinally stiffened webs and local buckling2007Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    Incremental launching of steel bridges is a demanding undertaking, on the erection site as well as on the designers desk. Not seldom, the structure itself is during the launching subjected to high concentrated forces on the lower flange when passing over the launching shoe or a intermediate support (e.g. column). These concentrated forces, commonly referred to as patch loads, may be of such magnitude that it governs the thickness of the web in the bridge girder and a small increase in web thickness leads to a substantial gain of steel weight of the bridge. Hence also a higher material cost. One solution to this problem is to reduce the buckling length of the web with the use of a longitudinal stiffener of open (a plate) or closed type (closed profile of e.g. V-shape). The improved patch load resistance is in the Eurocode nowadays determined with the help of the yield resistance for the web and contributing parts of the loaded flange reduced with a factor dependent of the slenderness of the web and the influence of the longitudinal stiffener. Parts in the expressions for the yield resistance and the reduction factor have been somewhat questioned and over the years a substantial amount of tests and FE simulations of longitudinally stiffened webs has been carried out. This research work has produced a large amount of test data which has been used herein to further improve the prediction of the patch load resistance of longitudinally stiffened steel girder webs. Based on the use of the gathered test data from the literature and previously done research, a calibrated patch load resistance function was developed for both open and closed longitudinal stiffeners. Furthermore, a partial safety factor for the proposal was determined according to the guidelines in the Eurocode. In all, the proposal was proven to have an improved level of prediction than other comparable proposals (e.g. Eurocode). Another questioned part in the commonly used design codes is the reduction function concerning local buckling under uniformly in-plane compression. The nowadays used function (the Winter function) has been developed during the 30-ies based on tests on cold formed specimens and has been criticized as being too optimistic regarding plates with large welds. At LTU a series of tests on welded specimens made of high strength steel with large welds was conducted to investigate the aforementioned concerns. Along with test data found in a literature survey, the tests showed that the Winter function was shown to be too optimistic and a new reduction function, based on the test data, was proposed also for this application.

  • 114. Clarin, Mattias
    et al.
    Lagerqvist, Ove
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Plate buckling of high strength steel: experimental investigation of welded sections under compression2005Ingår i: EUROSTEEL 2005: 4th European Conference on Steel and Composite Structures / [ed] B. Hoffmeister; O. Hechler, Aachen: Verlag Mainz , 2005, s. 207-214Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 115. Clarin, Mattias
    et al.
    Lagerqvist, Ove
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Residual stresses in square hollow sections made of high strength steel2005Ingår i: Advances in steel structures: proceedings of the fourth International Conference on Advances in Steel Structures / [ed] Z. Y. Shen, Amsterdam: Elsevier, 2005, s. 1577-1582Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 116.
    Collin, Peter
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Vippning av stålbalkar i hallramar1991Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Denna rapport behandlar vippning av dubbelsymmetriska balkar, med tonvikt på balkelement i tvåledsramar. I kapitel 1 ges en kort inledning till problemställningen och teorin kring vippning, Dessutom belyses fördelen av dimensionering av hallramar med gränslastmetod.Kapitel 2 behandlar dels historik men även några större undersökningar, ur vilka intressant information kan hämtas.I kapitel 3.1 studeras interaktionen mellan styrd vippning och böjvridknäckning för ett pelarben utsatt för konstant normalkraft och triangulärt fördelat moment. Dessutom presenteras en approximativ formel för kritiskt moment.Kapitel 3.2 behandlar bunden vippning av initiellt rak balk under närvaro av egenspänningar. Inverkan studeras av styrningsaxeln, egenspänningarnas storlek samt en reducerad skjuvmodul i genomflutna delar av tvärsnittet.För att få en fingervisning om stabiliteten av de tryckta innerflänsarna i ett ramhörn studeras i kapitel 3.3 en stångmodell bestående av innerflänsarna och hörnets diagonalavstyvning. Modellen tyder på diskutabel stabilitet hos hörnet då takbalken och pelarbenet har samma kritiska laster.Inverkan av vridinspänning av balkar samt livdeformationer diskuteras i kapitel 3.4 och 3.5.I kapitel 4 presenteras resultatet av beräkningar gjorda med FEM-programmet ABAQUS. Inverkan av vridinspänning, stagning och initialkrokighet hos ett ramhörn studeras.I kapitel 5 beskrivs försök utförda på fyra ramhörn, två votade och två ovotade. De två ovotade ramarna uppnådde plastiskt moment, och uppvisade plastisk rotation. De votade ramarna uppvisade brott vid votens slut, och även ett sprött beteende.I kapitel 6 diskuteras resultaten från föregående kapitel. Dessutom görs jämförelser mellan olika normer och försöksresultat. Avslutningsvis dras riktlinjer upp för kontroll av stabilitet hos hallramar. För resultat och slutsatser hänvisas till detta kapitel.

  • 117.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Bridges in high strength steel2006Ingår i: Responding to Tomorrow's Challenges in Structural Engineering: IABSE Symposium Budapest 2006 ; report, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2006, s. 434-435Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 118.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Bättre samverkansbroar på väg2001Ingår i: V-byggaren : väg- och vattenbyggaren, ISSN 0283-5363, nr 1, s. 35-40Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
  • 119.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Design of welds in high strength steel2005Ingår i: EUROSTEEL 2005: 4th European Conference on Steel and Composite Structures / [ed] B. Hoffmeister; O. Hechler, Aachen: Verlag Mainz , 2005, s. 4.10/89-4.10/99Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 120.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Elementbyggda broar: ett koncept med slagkraft1997Ingår i: V-byggaren : väg- och vattenbyggaren, ISSN 0283-5363, nr 3, s. 32-35Artikel i tidskrift (Övrigt vetenskapligt)
  • 121.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Eurocode for high strength steel and applications in construction2005Ingår i: Super-High Strength Steels: 1st international conference, 2 - 4 November 2005, Rome, Italy, [proceedings], Milano: Associazione Italiana di Metallurgia , 2005Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 122.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Snabba och starka stålbroar1997Ingår i: Husbyggaren : bygg, el, VVS, anläggning, ISSN 0018-7968, nr 2Artikel i tidskrift (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 123.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Vettbewerbsfähige Brücken in Verbundbauweise1999Ingår i: Stahlbau, ISSN 0038-9145, E-ISSN 1437-1049, Vol. 68, nr 11, s. 908-918Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
  • 124.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Shear buckling resistance of non-uniform thickness bridge girder webs2010Ingår i: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas: IABSE symposium, Venice 2010 ; [34th International Symposium on Bridge and Structural Engineering, Venice, Italy, September 22 - 24, 2010] / [ed] Anton Steffen, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2010, s. 41-47Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 125.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Structural applications for high strength steel1998Ingår i: Proceedings / Nordic Steel Construction Conference 98: Bergen, Norway, September 14th - 16th, 1998 ; new materials, new codes, new applications, Oslo: Norwegian Steel Association , 1998Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 126.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Johansson, Bernt
    Lateral-torsional buckling of continuous bridge girders1998Ingår i: Journal of constructional steel research, ISSN 0143-974X, E-ISSN 1873-5983, Vol. 45, nr 2, s. 217-235Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The resistance of bridge girders with respect to lateral-torsional buckling at support is strongly influenced by the moment gradient. In most design methods this influence is taken into account by the use of a correct critical bending moment in the slenderness parameter λ. This critical moment is influenced by the shape of the moment diagram as well as the distortion of the cross-section and the restraint from the web and stiffeners, if any. In this paper, a method for the calculation of the critical moment is presented. A further effect of the moment gradient is that the stresses due to lateral bending of the flange in connection with lateral-torsional buckling does not coincide with the maximum of stresses caused by bending in the vertical plane. This is taken into account by performing the check for lateral-torsional buckling in a design section at some distance from the support. A design procedure based on this concept has been introduced in Eurocode 3 Part 2: Steel Bridges

  • 127.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Nilsson, Mattias
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Törnblom, Svante
    Luleå tekniska universitet.
    Undermatching butt welds in high strength steel2009Ingår i: Sustainable infrastructure: environment friendly, safe and resource efficient ; proceedings of IABSE symposium, Bangkok, Thailand, Sept. 9 - 11, 2009 / [ed] Mahāvidyālăy Culālaṅkărṇ, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2009, s. 280-281Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 128.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Pétursson, Hans
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Composite bridges with prefabricated decks1998Ingår i: Proceedings / Nordic Steel Construction Conference 98: Bergen, Norway, September 14th - 16th, 1998 ; new materials, new codes, new applications, Oslo: Norwegian Steel Association , 1998Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 129.
    Collin, Peter
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Stoltz, Anders
    Luleå tekniska universitet.
    Möller, Mikael
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Innovative prefabricated composite bridges2002Ingår i: IABSE symposium Melbourne 2002: towards a better built environment - innovation, sustainability, information technology; Melbourne, Australia 11 - 13 September, 2002, Zürich: International Association for Bridge and Structural Engineering, 2002Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The competitiveness of composite bridges depends on several circumstances such as site conditions, local costs of material and staff and the contractor's experience. One major advantage compared to concrete bridges is that the steel girders can carry the weight of the formwork and the wet concrete. Another advantage is the savings in construction time, which saves some money for the contractor but even more so for the road users, a fact that usually is neglected when evaluating alternative bridge designs. A further step to improve the competitiveness of composite bridges is to prefabricate not only the steel girders, but also the concrete deck. In this paper a new concept with dry joints between the elements is described.

  • 130.
    Cremona, Christian
    et al.
    Technical Department for Transport, Roads, Bridges and road Safety Bagneux Cedex.
    Eichler, Bjorn
    Johansson, Bernt
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Larsson, Tobias
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Improved assessment methods for static and fatigue resistance of old metallic railway bridges2013Ingår i: Journal of Bridge Engineering, ISSN 1084-0702, E-ISSN 1943-5592, Vol. 18, nr 11, s. 1164-1173Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A large number of the bridges in the European railway networks are metallic bridges. The increasing volume of traffic and axle weight of trains mean that for many structures the loads today are much higher than those envisaged when they were designed. This paper presents a summary of the different recommendations and advices proposed in "Guidelines for Load and Resistance Assessment of Existing European Railway Bridges" of the European Union founded project "Sustainable bridges" for assessing old metal railway bridges. The knowledge of the material properties of existing metal bridges is essential for the resistance assessment and the determination of the remaining lifetime of old metallic bridges. Furthermore, old bridges require more exact and efficient assessment methods that call for a precise description of the material. Among the problems met in metal bridges and material properties estimation, fatigue is the most common cause of failure. To be able to make accurate assessments of existing bridges, it is important to know the behaviour of bridges exposed to fatigue, and how the old materials behave due to cyclic exposure. The main question answered herein is how to make a safe estimation concerning the remaining life in service. The possible traffic load on steel rail bridges is usually limited by the fatigue resistance, but for certain situations the static resistance has also to be checked. Most design rules for steel structures, for instance those in Eurocode 3, are applicable also to riveted structures. However, some information is missing on how to deal with the special case that elements are intermittently connected in contrast welded structures that are connected continuously. As the traditional methods for assessing the resistance of steel bridges are based on elastic analysis, a method for utilizing a limited redistribution of bending moments based on beam theory is proposed.

  • 131. Croon, Ingemar
    et al.
    Apleberger, Lennart
    Stehn, Lars
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Trämekaniska industrin måste lyfta sig i håret2002Ingår i: Svensk papperstidning, ISSN 1403-9605, nr 12, s. 10-12Artikel i tidskrift (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
  • 132.
    Daerga, Per-Anders
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Källsner, Bo
    Linnéuniversitetet.
    Masonite flexible buildning system for multistorey timber buildnings2012Ingår i: World Conference on Timber Engineering, WCTE: final papers / [ed] Pierre Quenneville, New Zealand Timber Design Society , 2012, s. 426-431Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The Masonite Flexible Building (MFB) system is a complete timber building system for commercial and residential multi-storey houses. The system is subdivided into two market variants; XL and Light. The XL version is for tall and large buildings with long floor spans while the Light version is adapted for smaller buildings with lower loads. Though differing in technical performance, the functional criteria are the same for both variants. The MFB system uses prefabricated wall, floor and roof elements which are delivered in flat packages and erected on the construction site. The MFB system might be classified as a panel construction, where the load-carrying structure consists of composite light-weight timber I-beams mechanically integrated with a composite laminated wood panel called PlyBoard™. The Ibeams and the panel form a strong and rigid carcass for wall and floor elements, making the system well suited for high rise construction. A key feature of the MFB system is the connection technique which enables swift erection of the system units on site. The plyboard panels are provided with a continuous slot along the periphery. The slot is used as a general connection interface for the joining of the wall elements. The floor elements are suspended and hooked onto the bearing walls using sheet steel hangers, allowing swift assembling of the floor deck and enabling direct vertical wall-towallload transfer parallel to grain. The paper presents the construction principles, system components and units, erection technique and functional and architectural aspects of the Masonite Building System.

  • 133.
    Daerga, Per-Anders
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Källsner, Bo
    Linnéuniversitetet.
    Slotted-in steel-plate connections for panel wall elements: experimental and analytical study2012Ingår i: World Conference on Timber Engineering: Final Papers - Architecture and Engineering Case Studies / [ed] Pierre Quenneville, New Zealand Timber Design Society , 2012, s. 451-460Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    This paper presents an experimental and analytical study of a steel plate connection for joining walls in the Masonite Flexible Building (MFB) system. These connections are used partly for splicing the wall elements and partly for tying down uplifting forces and resisting horizontal shear forces in stabilizing shear walls. The steel plates are inserted in a perimeter slot in the plyboard panel (a composite laminated wood panel) and fixed mechanically with screw fasteners. The load-bearing capacity of the slotted-in steel plate connections are determined experimentally and derived analytically for different failure modes. The test results show ductile post-peak load-slip characteristics, indicating that a plastic design method for shear walls can be applied to calculate the horizontal load-bearing capacity. The slotted-in steel plate connection concept can also be used for joining shear walls to transverse walls for tying down purposes in order to simplify the stabilization system of the building. The use of transverse walls for resisting uplifting forces introduces a three-dimensional behaviour of the wall junction and a more effective load transfer.

  • 134.
    Daerga, Per-Anders
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Girhammar, Ulf Arne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Källsner, Bo
    Linnéuniversitetet.
    Suspended floor element connections for the masonite flexible building system2012Ingår i: World Conference on Timber Engineering: Final Papers - Timber Engineering Challenges and Solutions / [ed] Pierre Quenneville, New Zealand Timber Design Society , 2012, s. 465-472Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The authors present an experimental study of a suspended floor element connection (sheet steel hangers) employed in the Masonite Flexible Building (MFB) system. The hangers are mounted with screws and are pre-attached to the floor elements at manufacturing. This arrangement makes the design of the hanger critical with respect to safety and load transfer redundancy, since the screws transfer all the loads, both withdrawal and shear forces can act simultaneously. Tests have been carried out to examine the structural behaviour of the hanger. The two most critical load cases, vertical floor load and horizontal wind suction load, and three different screw joint configurations were investigated. The results indicate that the vertical distance between the screw joint and the upper edge of the rim beam should be increased and that withdrawal forces on the screws should be kept as low as possible. Some suggestions for improving the present design are given and a modified design is proposed to enhance the load-bearing capacity and to improve the overall safety and redundancy

  • 135.
    Dharsana, Victor
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Arkitektur och vatten.
    Edberg, Mattias
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Arkitektur och vatten.
    Bostäder på vatten i nordliga breddgrader: Möjligheten med etablering av vattenytan i form av flytande bostäder i subarktiskt klimat2017Självständigt arbete på avancerad nivå (yrkesexamen), 20 poäng / 30 hpStudentuppsats (Examensarbete)
    Abstract [en]

    Due to the continued advancing of the building industry and the growing number of housing shortages, building on floating components has become an alternative to that on solid land or coastal areas that are geotechnically unsuitable for filling. This can even be done using portable and movable homes. The work is written for Aquashell and the study will describe the possibility of establishing homes on the water surface in Luleå using given floating components. By using suitable building materials and energy supply methods, the building is adapted to Luleå’s sub-arctic climate.

     

    The aim of the work is to design flexible housing which is portable and movable that enables settling on the water surface in colder climates in northern latitudes by the use of suitable materials and building modules.

     

    Firstly, a literature study was conducted on the subject together with studies in the form of interviews and location visits. Then a program was created with requirements for the building.

    After that a design proposal was made containing appropriate material choices which were then chosen to be visualized in Luleå’s Norra Hamn as a possible residential area.

     

    The floating homes are adapted to the climate and designed with respect to the surrounding environment in order to optimally take advantage of the scenic views in the area.

     

    The hope of the work is to demonstrate the possibility for housing on water by use of floating buildings even in sub-arctic climates. The work can also provide a potential solution in response to the ever-increasing shortage of housing.

  • 136.
    Ditrani, Marco
    et al.
    Politecnico di Milano.
    Elfgren, Lennart
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Eriksen, Jörgen
    Enochsson, Ola
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Andersson, P.
    Vägverket.
    Eriksson, Per
    Vägverket.
    Improving transportation investment decision through life-cycle cost analysis: case study on some bridges in the north of Sweden2009Ingår i: Sustainability of Constructions - Integrated Approach to Life-time Structural Engineering: Proceedings of the Workshop Timişoara, 23-24 October 2009. COST Action C25, 2009, s. 266-275Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    The scope of this project is to perform Life Cycle Cost Analysis (LCCA) on different types of bridges, in order to learn which is most cost-efficient in a particular situation. A second scope is to study the impact of different cost items on the whole Life Cycle Cost. The work is performed to enable optimal strategic decisions regarding future investments.Beam and Slab Bridges, Slab Bridges and Slab Frame Bridges are analyzed. The bridges are located in the north of Sweden, in the regions of Norrbotten and Västerbotten. All bridges have a total length of around 20 m, which is the most common length in Sweden and in Europe. Furthermore, the analysis includes Timber and Soil-Steel bridges in order to understand the prospects for this types of bridges in Sweden. The analysis does not focus on a particular bridge but, based on information from some Swedish producers, it studies different scenarios.The data collection covers initial investments, maintenance, repair and rehabilitation (MR&R) costs, user and demolition costs.

  • 137.
    Edskär, Ida
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Industriellt och hållbart byggande.
    Modal Analysis, Dynamic Properties and Horizontal Stabilisation of Timber Buildings2019Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Ingenjörer möter nya utmaningar i takt med att allt högre trähus byggs. Enligt Eurokod 1-4 ska både horisontell deformation från statisk vind och accelerationsnivåer begränsas. På grund av träets låga vikt kan dynamiska svängningar och accelerationsnivåer skapa problem. Den nuvarande kunskapen på området är begränsad och det finns ett behov av att öka förståelsen för dynamiska egenskaper i höga trähus. Detta forskningsprojekt har varit ett samarbete mellan Luleå Tekniska Universitet och Sweco Structures AB där författaren har fått praktisk erfarenhet som konstruktör parallellt med forskarstudierna.

    Syftet med forskningen är att förstå och beskriva det dynamiska beteendet hos flervåningshus i trä genom simulering, studera trähusens dynamiska egenskaper och jämföra accelerationsnivåer mot komfortkrav. Genom att variera olika parametrar har dynamiska egenskaper studerats och jämförts med antaganden och rekommendationer i Eurokod 1-4.

    I denna studie har byggnader med korslimmade skivor (KL-trä) studerats men också pelar-balksystem med fackverk. Beroende på byggnadens form, planlösning och material kommer byggnadens dynamiska egenskaper variera: egenfrekvens, modform, modalmassa och modalstyvhet. För att bedöma byggnadens komfort har standarden ISO 10137 använts som utgår från byggnadens egenfrekvens och maxacceleration. Simuleringar har utförts med hjälp av finita element (FE) program där modalanalys har använts. Över 250 simuleringar har utförts i denna studie.

    Att addera massa reducerar byggnadens egenfrekvens och accelerationsnivå vilket är en lämplig åtgärd om byggnaden har en lägsta egenfrekvens under 1 Hz. Ökad styvhet ökar byggnadens egenfrekvens och reducerar accelerationsnivån vilket lämpar sig för byggnader med en egenfrekvens över 2 Hz.

    Den empiriska formeln f =46/h ska användas med försiktighet då den baseras på mätningar av betong- och stålbyggnader. Rekommendationen är att utföra FE-simuleringar tills den empiriska kunskapsbasen är tillräckligt stor för trähus.

    Placeringen av det stabiliserande systemet är viktigt för att skapa ett balanserat (symmetriskt) system med rena translationsmoder. Eurokod 1-4 förutsätter 2D moder i planet medan asymmetri i byggnaden kan skapa diagonala och även vridmoder, vilket Eurokod 1-4 ej kan hantera. Öppningar och asymmetri i planlösningen påverkar byggnadens dynamiska egenskaper. Antagandet i Eurokod 1-4 om att byggnaden kan ses som en homogen balk där massan är jämnt fördelad kan ge över- eller underskattning av den ekvivalenta massan, vilket i sin tur kan leda till en underskattning av accelerationsnivåerna, omkring 20%-30%.

    Accelerationsnivåerna varierar över byggnadens höjd beroende på modformen. Trähus med en slankhet < 3.9 har mer eller mindre skjuvmod och med ökad höjd övergår den till en linjär modform. För trähus rekommenderas att använda en genererad modform från FE-simulering, inte de modformer som finns föreskrivna i Eurokod 1-4 då dessa kan leda till en underskattning av accelerationsnivåerna omkring 30%.

  • 138. Edskär, Ida
    et al.
    Lidelöw, Helena
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Industriellt och hållbart byggande.
    Dynamic Properties of Timber Buildings – the Effects of Asymmetrical LayoutManuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
  • 139. Edskär, Ida
    et al.
    Lidelöw, Helena
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Industriellt och hållbart byggande.
    Dynamic Properties of Timber Buildings – the Effects of OpeningsManuskript (preprint) (Övrigt vetenskapligt)
  • 140.
    Edskär, Ida
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Industriellt och hållbart byggande.
    Lidelöw, Helena
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Industriellt och hållbart byggande.
    Wind-Induced Vibrations in Timber Buildings-Parameter Study of Cross-Laminated Timber Residential Structures2017Ingår i: Structural Engineering International, ISSN 1016-8664, E-ISSN 1683-0350, Vol. 27, nr 2, s. 205-216Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    A current trend (2016) to construct high-rise timber buildings is seen. In order to understand the limitations posed by the timber material, wind-induced dynamic behaviour causing vibrations in the serviceability limit state has to be studied. The aim of this research is to calculate the natural frequency and acceleration levels of timber buildings having a cross-laminated timber structure to further the understanding of its behaviour and how a change in parameters affects building performance as reflected against comfort criteria. The results were calculated through finite element modelling using commercial software and by performing a modal analysis. The parameters under scrutiny were material stiffness, wall density, damping ratio, building height, and building footprint. The results show that even at moderate building heights (12-14 storeys), the comfort criteria are not fulfilled. Furthermore, the interaction between stiffness and mass for timber buildings needs to be explored further. And since the change of building footprint has a strong influence on the dynamic behaviour, the interplay between architectural and structural design becomes more important. Finally, more data on measurements of damping in timber buildings need to be collected to further validate simulation models.

  • 141. Elfgren, Lennart
    et al.
    Täljsten, Björn
    Carolin, Anders
    Eriksen, Jörgen
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Guidelines for strengthening of railway bridges2009Ingår i: Proceedings of Workshop: COST Action C25 : Sustainability of Constructions - Integrated Approach to Life-time Structural Engineering / [ed] Luís Bragança, 2009, s. 141-145Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    In the international project "Sustainable Bridges", one of the deliverables is a design guide for strengthening of bridges. This paper gives the reader a first look into this guidelinewhich can be found at the projects website: www.sustainablebridges.net

  • 142.
    Elfgren, Lennart
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Veljkovic, Milan
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och brand.
    Projekt: Centrum för riskanalys och riskhantering, CRR2012Övrigt (Övrig (populärvetenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    En centrumbildning vid LTU i samarbete med näringsliv och samhälle för studier av riskanalys och riskhantering

  • 143.
    Engström, Susanne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Automation, decentralisering och prestationsutveckling: analys av förändringsmönster vid svenska företag under ett decennium2002Licentiatavhandling, monografi (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Svenska företag har sedan slutet av 1980-talet genomfört förändringar i syfte att förbättra sin prestation inom ett eller flera områden. Långt ifrån alla har dock varit framgångsrika. Förändringsaktiviteterna har tilldragit sig många forskares intresse, och generellt är forskningen inom området överens om att utformningen av företagets organisation har betydelse för utfallet av implementeringen av avancerade teknologiska lösningar. Samma grad av konsensus finns inte vad gäller frågan om utfallet blir bättre om förändringsarbetet huvudsakligen är inriktat på teknologiska förändringar, organisatoriska förändringar eller till kombinationer av dessa. I denna uppsats presenteras fyra studier, tre kvantitativa och en kvalitativ. Syftet med de studier som jag genomför är att kartlägga förändringsmönstret genom att: S1: analysera till vilken grad företag fokuserar sina förändringar tilli. utveckling av tekniska system (T-förändring, förändring med T- fokusii. utveckling av arbetsorganisation (O-förändring, förändring med O- fokus)iii. eller till kombinationer av dessa två utvecklingsalternativ (OT- förändring, förändring med OT-fokus) samt studera förändringsmönstrets prestationspåverkan genom att:S2: analysera vilken betydelse olika förändringfokus enligt i-iii kan ha för utvecklingen av företags prestation. Detta i syfte att undersöka om det går att påvisa att någon fokus enligt i-iii är förenat med större positiv inverkan på prestationsutvecklingen än andra. Resultatet pekar på: (S1) att företag i stor utsträckning förändrar såväl sin teknologi som sin organisation. Ju längre tidsperiod som beaktas desto fler företag genomför förändringar inom båda dessa områden. Bland de studerade företagen inom tillverkande sektor som inte kombinerar de två utvecklingsalternativen dominerar utveckling av arbetsorganisation. Bland handels-/tjänsteföretagen dominerar istället utvecklingen av tekniska system. (S2) att olika förändringsfokus enligt i-iii har olika betydelse för utvecklingen av företags prestation i de olika studierna, men att det sammantagna resultatet talar för en kombinerad utveckling, åtminstone över en längre tidsperiod betraktat och om man bland tillverkande företag fokuserar bearbetningen. Resultaten indikerar några möjliga förklaringar till varför det är så svårt att uppnå konsensus vad gäller (S2). En möjlig orsak till att olika studier uppvisar olika resultat är att prestationseffekterna är tidsfördröjda och att tidsfördröjningen är olika för olika förändringsfokus. En annan möjlig orsak är att den studerade tidsperioden har betydelse för bedömningen av förändringsfokus hos företagen, vilket i sin tur har betydelse för de slutsatser som man kan dra beträffande sambandet mellan förändringsfokus och prestation. För att kunna öka kunskapen inom området krävs bland annat att forskare i framtida studier tar bättre hänsyn till tidsfördröjningen mellan genomförd förändring och prestationsutfall. Mätning av förändringsutfall försvåras även av att företag har en begränsad kunskap om vad de kan uppnå med de organisationer de implementerat eller avser att implementera samt att kunskapen om hur man kan genomföra mätningar av organisationsförändringar förefaller mycket begränsad. Detta skulle kunna vara ett intressant område för fortsatt forskning.

  • 144.
    Engström, Susanne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Managing information to unblock supplier-led innovation in construction: barriers to client decision-making on industrialized building in Sweden2012Doktorsavhandling, sammanläggning (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [sv]

    Det övergripande syftet med denna avhandling är att bidra till en ökad förståelse av beställarens roll som beslutsfattare avseende leverantörsledd innovation. Analysen fokuserar på den professionella beställarens förmåga att hantera information om innovationer som går utanför de nuvarande referensramarna. Avhandlingen diskuterar hur denna förmåga hos beställarna kan förstås i termer av dess potentiella inverkan på beslutsfattarnas bedömningar och beslut gällande leverantörsledda innovationer. Innovationer som behandlas i denna forskning är sprungna från industriellt byggande, där entreprenörer och materialleverantörer under många år har utvecklat metoder, organisation och tekniska lösningar. Beställare förefaller inte i någon högre grad ha stöttat denna utveckling och det finns indikationer på att många fortfarande upplever detta som nytt och annorlunda.Den teoretiska referensramen integrerar teori om informationsprocessande i organisationer, meningsskapande kommunikation och beslutsteori. För att kunna beakta tolkningar, betydelser och bedömningar som beställare gör så har flera olika datainsamlingsmetoder använts. Dessa har adresserat beställare och entreprenörer, inom och mellan byggprojekt. Avhandlingens samlade resultat, baserade på de teoretiska och empiriska diskussionerna, presenteras i form av ”propositions” vilka kopplas till tidigare byggforskningsresultat.Vid beslutsfattande som rör industriellt byggande och relaterade innovationer saknar kunderna inte bara information. De måste också kunna hantera en mångfald av nya betydelser och motstridiga tolkningar. Här indikerar resultaten att beställarnas förmåga är låg utifrån nuvarande sätt att organisera informationshantering och kommunikation. Det föreslås vidare att om innovationen skiljer sig avsevärt från konventionen (status quo), så blir det än viktigare att i organisationen möjliggöra ett medvetandegörande av olika tolkningar och förståelse. Detta för att öka förutsättningarna för beslutsfattare att kunna komma fram till även sådana slutsatser som strider mot etablerade föreställningar. Att utgå från en fördefinierad mening, i termer av t ex specificerade lösningar i anbuden, policys och beslutskriterier kan stödja beslutsfattande gällande konventionella lösningar men samtidigt blockera utveckling och implementering av innovationer. Den dominerande projektlogiken inom byggandet föreslås också begränsa och separera meningsskapande inom såväl som mellan organisationer och därmed vara en potentiell kommunikationsbarriär mellan beställare och entreprenörer, särskilt vid kommunikation gällande innovationer som leder mot en förändrad byggprocess.

  • 145.
    Engström, Susanne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Overcoming barriers to innovation: demonstrating an argument in favour of communication arenas2014Ingår i: Proceedings 30th Annual Association of Researchers in Construction Management Conference, Association of Researchers in Construction Management , 2014, s. 1007-1016Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Continuous development efforts including steady-state innovations are necessary for such purposes as of improving short-term performance. However, there is also the need to enable more radical renewal, where development efforts typically stretch beyond the single-project milieu. Supplier-led innovation towards e.g. affordable, sustainable building constitutes such an example. To open up for more radical renewal, one implication of an earlier proposed innovation-barrier/enabler model is the need for sustainable client-contractor arenas for communication, enabling the continuous re-thinking of current experience and understanding by allowing for clients' and contractors' different/conflicting meanings to surface and interact. In Swedish building such arenas seem to be lacking. Underpinning the argumentation is previous research addressing barriers for supplier-led innovation from theoretical perspectives of organizational information-processing and descriptive behavioural decision-making. To better understand the significance of suggested arenas, data were collected in three steps. First, representatives of a building company were interviewed about their personal views regarding barriers/enablers for supplier-led innovation and what primarily determine clients' accept/reject of the builder's standardized system solution. Second, the building-company representatives met with representatives from three client organizations for a round-table discussion concerning barriers to innovation and sector renewal, and means to overcome. Finally, follow-up interviews with building-company representatives sought to capture personal reflections following from foregoing discussion. Collected data were analysed in relation to the previously proposed model, thus simultaneously developing the model and making it more accessible to building practitioners. Cross-analyses of interviews and client-contractor discussion revealed multiple gaps of understanding. Furthermore, to open up for innovation challenging steady-state it is suggested that both client organizations and contractor organizations need to pay close attention to how meanings and understandings are formed and shared within as well as between organizations. A subsequent implication is the need for a more systematically employed communication arena, stretching beyond the short-term project milieu.

  • 146.
    Engström, Susanne
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Hedgren, Erika
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sustaining inertia?: Construction clients' decision-making and information-processing approach to industrialized building innovations2012Ingår i: Construction Innovation, ISSN 1471-4175, E-ISSN 1477-0857, Vol. 12, nr 4, s. 393-413Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Purpose – Humans tend to rely on beliefs, assumptions and cognitive rules-of-thumb for making judgments and are biased against taking more uncertain alternatives. Such inertia has implications for client organizations' decision making about innovations, which are inherently more uncertain than conventional alternatives. The purpose of this paper is to contribute to furthering the understanding of barriers to overcoming inertia in client decision making in new-build. Design/methodology/approach – A descriptive behavioural decision-making perspective is combined with an organizational information-processing perspective. To identify and discuss individual and organizational barriers that potentially distort clients' decision making on innovation, the analysis addresses aggregated data from four studies. The analysis focuses on inferences and interpretations made by decision makers in Swedish client organizations, their information-processing practices and the subsequent impacts on perceived meanings and judgments about industrialized multi-storey, timber-framed building innovations, which are perceived by Swedish clients as new and different building alternatives. Findings – Cognitive and organizational barriers maintain status-quo decisions. Clients are inclined to make biased judgments about industrialized-building alternatives because non-applicable cognitive rules-of-thumb, based on their experiences of conventional-building alternatives, are used. Furthermore, client organizations' information-processing practices do not allow different meanings to surface, interact and potentially suggest different conclusions, at odds with established beliefs. Originality/value – The paper's conclusions highlight how inertia is sustained in client decision making in new-build. They illustrate the limitations of a common engineering approach, i.e. supporting decision making about innovations by focusing on providing more information to the decision maker in order to reduce uncertainty, as well as managing multiple meanings by reductionism.

  • 147.
    Engström, Susanne
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Levander, Erika
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Clients as drivers of innovation: lessons from industrialised construction in Sweden2010Ingår i: Ph.D. Research Workshop on Technology and Innovation in Construction: Held at Department of Civil, Mining and Environmental Engineering, Luleå University of Technology, Porsön, Luleå, 29 September 2010 / [ed] Paul Chan; Ylva Sardén, 2010, s. 10-20Konferensbidrag (Övrigt vetenskapligt)
    Abstract [en]

    In the construction sector, the rate of innovations is perceived to be low. Stakeholder pressure has been identified as an important trigger for innovation. But do Swedish construction clients positively respond to, and thus drive, innovation? The purpose of this paper is to increase understanding of the client's role, as a decision maker, for improving the rate of innovation in construction. This by learning from the case of industrialised construction (IC) in Sweden. Swedish construction clients are generally positive to the expected benefits of IC, but are not actively driving the change towards industrialisation. IC challenges common practice as well as stakeholder expectations and schemata on which decisions are made. Case studies addressing Swedish clients' response to IC show that the uncertainties related to potential future regret are prominent issues. Empirical evidence also indicates high levels of equivocality which, according to information processing theory, cannot be reduced by simply increasing the amount of information. To enable client-driven change, improved information processing capability is suggested. Clients that gather and process information on innovation can reduce bias in decision making. Early adopters of innovations such as IC must also manage high levels of equivocality as the amount of information is low and common practice is challenged. A higher involvement of clients in innovation development is advised.

  • 148.
    Engström, Susanne
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Levander, Erika
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Clients as drivers of innovation: lessons from industrialised construction in Sweden2011Ingår i: Proceedings of the 6th Nordic Conference on Construction Economics and Organisation: Shaping the Construction/Society Nexus / [ed] Kim Haugbølle ; Stefan Christoffer Gottlieb ; Kalle E. Kähkönen ; Ole Jonny Klakegg; Göran A. Lindahl ; Kristian Widén, Hørsholm: Danish Building Research Institute, Aalborg University , 2011, Vol. 1 ; Clients and Users, s. 13-24Konferensbidrag (Refereegranskat)
  • 149.
    Engström, Susanne
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Lidelöw, Sofia
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    From the Pilot Project to the Mainstream Practice: Learning Explored in Planning and Design of a Low-Energy Quarter2015Ingår i: Procedia Economics and Finance, E-ISSN 2212-5671, Vol. 21, s. 288-296Artikel i tidskrift (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Pilot projects are common platforms for developing/testing construction methods or solutions for e.g. low-energy house-building. Whereas studies report on their technical/engineering outcomes, little is known from a learning perspective. In our study of pilot-project learning, the planning for and assessment of learning from a “low-energy quarter” pilot was explored. In step one, the initiators and the local authority participantswere addressed. The findings of the interviews indicatedthe changed understandings during the pilot of e.g. the planning and design criteria for sustainable building. Although stressed at the pilot outset, it seems that the learning among the stakeholders was not so well documented or systematically evaluated and shared so that the mainstream practice could have been informed or changed

  • 150.
    Engström, Susanne
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Byggkonstruktion och -produktion.
    Sardén, Ylva
    Stehn, Lars
    Towards improving client-contractor communication in industrialised building2009Ingår i: Twenty-Fifth Annual Conference, 2009, September 7-9, Albert Hall, Nottingham / [ed] Andrew Dainty, Reading: Association of Researchers in Construction Management , 2009, s. 21-30Konferensbidrag (Refereegranskat)
    Abstract [en]

    Criticism of the building sector in Sweden, concerning for example high cost and poor quality, has lead to a growing interest in industrialised building. However, the effect on the sector and the overall building market is still quite insignificant. One business challenge for industrialised building companies to face in order to become more competitive is to further improve client/market interaction, improve mutual understanding and to reduce uncertainties in client relations. In this ongoing work the communication between industrialised building companies and building clients is examined. The aim is to identify important points of client-contractor communication that affect project outcome and present barriers to effective communication. In addition to a literature review, with the aim to define effective communication , the client-contractor communication in different building projects has been studied. Empirical data was collected through interviews and workshops, observations and project-specific documentation, addressing both clients and contractors. The results indicate that, in order to improve client-contractor communication, it seems important to assess if a barrier to effective communication is client uncertainty, and concerned with lack of information, or if it is client equivocality, which requires richer information rather than more information. The barrier must then be addressed accordingly. In the industrialised building context, client-contractor communication is probably distorted by lack of market/client knowledge concerning the industrialised building process, but also by previous experiences from traditional building.

1234567 101 - 150 av 868
RefereraExporteraLänk till träfflistan
Permanent länk
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf