Endre søk
Begrens søket
2345678 201 - 250 of 7191
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 201.
    Akimaya, Muhammad
    et al.
    Colorado School of Mines.
    Dahl, Carol
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap. Mineral and Energy Economics Program and Payne Institute of Earth Resources, Division of Economics and Business, Colorado School of Mines, Golden, CO .
    Estimating the Cross-Price Elasticity of Regular Gasoline with Respect to the Price of Premium Gasoline2018Inngår i: Journal of Transport Economics and Policy, ISSN 0022-5258, E-ISSN 1754-5951, Vol. 52, nr 2, s. 157-180Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Gasoline demand has been extensively researched, yet there has been no attempt to estimate cross-price elasticities of different grades of gasoline. Such knowledge will allow accurate determination of the impact of a fuel pricing policy that has different rates of tax or subsidy depending on the gasoline grade. Using monthly data on the Mexican gasoline market from 1999 to 2014, regular gasoline demand is estimated with an ARDL model. Endogeneity of the price and structural break are also investigated. The cross-price elasticity between regular and premium gasoline is found to be 0.875, confirming high substitutability among gasoline with different grades.

  • 202.
    Akimaya, Muhammad
    et al.
    Colorado School of Mines.
    Dahl, Carol
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap. Mineral and Energy Economics Program and Payne Institute of Earth Resources, Division of Economics and Business, Colorado School of Mines, Golden, CO .
    Simulation of price controls for different grade of gasoline: The case of Indonesia2017Inngår i: Energy Economics, ISSN 0140-9883, E-ISSN 1873-6181, Vol. 68, s. 373-382Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    A gasoline subsidy is one of the most prevalent strategies for distributing welfare to the people in oil-producing countries. However well-intentioned, the policy will distort the gasoline market with the resulting inefficiencies. Furthermore, the gasoline subsidy takes a great amount of government's budget. Arguably, these funds could be spent elsewhere with a greater impact on economic growth. These governments are aware of the cost of such a policy, yet face difficulties in removing the policy because of strong resistance from the public. This paper looks at the unique case of Indonesia that only provides a subsidy for regular gasoline and in turn proposes an alternative policy that introduces a subsidy for premium gasoline at a lower rate to reduce the overall gasoline subsidy cost. There has yet to be any research that simulates price controls for gasoline with different grades. The aggregate demand for gasoline in Indonesia is replicated using a translog cost calibration approach. Simulations based on the calibrated demand are then performed and the results confirm the existence of potential savings that are largely determined by the cross-price elasticities between regular and premium gasoline. The benchmark scenario, based on a recent study of substitutability between gasoline by grades, results in an 11.5% reduction in subsidy cost of around 950 million USD with a subsidy rate of Rp 2254/liter. Furthermore, the optimal rate of subsidy for premium gasoline results in a reduction of inefficiency as consumers' welfare increase by 6.8 trillion rupiahs (or 560 million USD).

  • 203.
    Akpalu, Wisdom
    et al.
    Department of History, Economics and Politics, State University of New York, Farmingdale, UNU-WIDER, University of Ghana, Legon-Accra.
    Abidoye, Babatunde
    CEEPA, University of Pretoria.
    Muchapondwa, Edwin
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Simbanegavi, Witness
    African Economic Research Consortium (AERC), Nairobi.
    Public disclosure for carbon abatement: African decision-makers in a PROPER public good experiment2017Inngår i: Climate and Development, ISSN 1756-5529, E-ISSN 1756-5537, Vol. 9, nr 6, s. 548-558Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    linear public good experiment adopted from Holt and Laury [1997. Classroom games: Voluntary provision of a public good. Journal of Economic Perspectives, 11(4), 209–215.] has been employed to investigate strategic behaviour in pollution abatement among African climate decision-makers. The experiment consisted of three groups, of which groups 2 and 3 received one and two treatments, respectively. The first treatment entailed publicly disclosing the pollution of each member of a group by placing a corresponding colour-coded card in front of each subject, while the second involved the withdrawal of the public disclosure. Group 2 received the first treatment; Group 3 received both the first and second treatments in succession. We found that the untreated group (baseline) polluted more than the two treated groups, and there was no statistically significant difference between the pollution abatement of the two treated groups. These results suggest that public disclosure potentially drives pollution abatement and that its eventual withdrawal does not obliterate abatement behaviour. We did not observe conditional cooperation but average pollution declined over time. Furthermore, individuals who thought it was unfair for Africa to reduce emissions polluted more. We also found that pollution levels differ significantly between males and females.

  • 204.
    Alakangas, Lena
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Bark, Glenn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Ericsson, Magnus
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Martinsson, Olof
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Söderholm, Patrik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Wanhainen, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Weihed, Pär
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Widerlund, Anders
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Öhlander, Björn
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser, Geovetenskap och miljöteknik.
    Norrbottens malm- och mineralresurs och dess potentiella betydelse för innovation, samhälle och miljö2014Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Gruvindustrins betydelse för samhällsutveckling och infrastruktur i Sverige och inte minst i Norrbottens län är mycket stor. De geologiska förutsättningarna att hitta nya brytvärda förekomster i Norrbotten är goda. Länet är tillsammans med Västerbotten en av Europas viktigaste regioner för utvinning av metaller. Det syns också i den nyligen framtagna regionala mineralstrategin för Norrbotten och Västerbotten. Visionen för den regionala mineralstrategin: ”Genom långsiktigt hållbart nyttjande av Norrbottens och Västerbottens läns mineralresurser har ytterligare tillväxt skapats i regionen och hela Sverige. Vi har utvecklat och stärkt vår ställning som ledande gruv- och mineralnation.”Eftersom framtidspotentialen för gruvnäringen är mycket god men okunnigheten hos både allmänhet och beslutsfattare om näringens betydelse för innovation och samhällsutveckling är stor, kopplat med en utbredd oro för miljöpåverkan, måste dessa viktiga framtidsfrågor belysas. Med finansiering från Länsstyrelsen i Norrbotten bedrevs därför under första hälften av 2014 en förstudie som syftade till att sammanfatta kunskapsläget om framtidens gruvindustri i Norrbotten. Resultaten av förstudien redovisas i den här rapporten. En viktig slutsats är att det under nästa strukturfondsperiod (med start 2015) behövs ett framtidsinriktat forskningsprogram för att belysa de möjligheter som finns. Denna förstudie utgör grund för en kommande ansökan till strukturfonderna. Kompetensen som finns vid Luleå tekniska universitet, Sveriges centrum för gruvrelaterad forskning och utbildning, bör användas för att studera troliga framtidsmöjligheter och hur de ska kunna användas för att få en så positiv utveckling som möjligt för länet. Projektet bör innehålla följande tre huvudinriktningar, som naturligtvis hör ihop:Vilka malm- och mineralresurser finns det potential för i Norrbotten, och vilka kommer sannolikt att exploateras i framtiden?Vad kommer den exploateringen att ha för betydelse för innovation och samhällsutveckling?Vad kommer den exploateringen att få för miljöeffekter och hur ska man göra för att minska miljöbelastningen?En annan slutsats är att nedlagda gruvområden inte måste ses som förstörd natur. Betydande mervärden som gruvturism skulle kunna skapas om vilja, kreativitet och beslutsamhet finns. Detta är ett givet utvecklingsområde där småföretag och entreprenörer kan göra stor insats om de politiska och myndighetsmässiga förutsättningarna finns. Dessa aspekter skulle också kunna belysas i det föreslagna forskningsprogrammet eller i ett eget projekt.

  • 205.
    Alander, Sara
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Arbetsvetenskap.
    Offentliga storkök i det gröna folkhemmet: diffrakterade berättelser om hållbar utveckling2007Doktoravhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Det är nu 20 år sedan Brundtlandskommissionens rapport kom ut, och begreppet hållbar utveckling fick sin stora spridning och inter¬nationella uppmärksamhet. Nu, våren 2007, är begreppet inte omdiskuterat på samma sätt som det en gång var, idag är det i stället begrepp som ”klimathotet” som debatteras och får rubriker. Hållbar utveckling har blivit ett bärande begrepp i internationella överenskommelser och det finns också en allt mer akut medvetenhet om att hållbar utveckling fordrar omställningar och förändring av många av de förhållanden och förhållningssätt vi i västvärlden tar för givna. I de dokument som oftast pekas ut som ursprunget till aktualiseringen av hållbar utveckling, Brundtland¬rapporten och Agenda 21, framgår att hållbar utveckling vilar på tre ben; ekologiskt, ekonomiskt och socialt. I avhandlingen fokuseras offentliga sektorns storhushåll som i runda tal serverar 2 600 000 måltider varje dag, knappt 2 100 000 av dessa i grund-, gymnasie- och förskolor (Sundström 2000). Särskilt studeras den måltids¬produktion som sker i samband med skol- och förskoleverksamhet, en verksamhet som de flesta i Sverige i dag på något sätt berörs av. Hållbar måltidsproduktion förutsätter hållbara teknologier och hållbar teknologianvändning och -utveckling, med hänsyn till alla tre dimensionerna av hållbarhet. Hur hållbar utveckling kan relateras till teknologi¬användning inom offentliga sektorns måltidsproduktion har därför undersökts med hjälp av feministisk teknovetenskap. Forskningsfrågorna är: Vilka förutsättningar ger och kräver teknologianvändning i den offentliga sektorns storköks¬verksamhet? Hur rimmar dessa med socio¬kulturell, ekonomisk och ekologisk hållbarhet? För att kunna besvara dessa frågor har avhandlingen ytterligare ett syfte; att, med natur- och teknikvetenskapligt språkbruk experimentera med Donna Haraways figuration "diffraktion" som metodologi och därigenom uppmärksamma den mångfald av kunskaper och röster som är nödvändiga för att skapa hållbarhet som beaktar alla tre aspekterna av hållbar utveckling. I analyserna spelar också "situerade kunskaper" stor roll. Avhandlingens empiri består av deltagande observationer i kommunala storkök, intervjuer med kostchefer samt ledare av projekt för hållbar utveckling i offentliga sektorns måltidsproduktion och dokument. Med hjälp av feministisk teknovetenskap har jag kunnat visa på hur djupt involverad offentliga sektorns måltidsverksamhet är i teknologiska system som både fungerar småskaligt i varje enhet i verksamheten men också hur den är sammanlänkad i de storskaliga infrastrukturella systemen i vårt samhälle. Med feministisk forsknings¬metodologisk ansats har jag också visat på hur hållbar utveck¬ling kan förstås inom offentliga sektorns storköksverksamhet samt vad som kan krävas för att strävan efter hållbar utveckling ska bli lyckosam.I avhandlingsarbetet har jag rört mig mellan en fokusering på teknologiers funktioner och konsekvenser, särskilt med fokus på hållbar utveck¬ling, hanteringen av dem i förändringssammanhang och hur den teknologi¬intensiva måltids¬verk¬samheten i skolor och förskolor har betydelse för arbetet för hållbar utveckling men då inte endast som en följd av att verksamheten direkt blir föremål för resurseffektivisering. I den människotäta verksamhet som offentliga sektorns måltidsproduktion utgör är faktorer som omsorg, hälsa och välbefinnande starkt närvarande. Faktorer som är betydelsefulla för hållbar utveckling med hänsyn till alla dess dimensioner. I begreppet teknovetenskap ligger att kunskapsproduktionen och teknologi¬utvecklingen i dag äger rum i komplexa och utspridda sammanhang där universitet, företag och andra aktörer i samhället, till exempel offentliga sektorn, deltar och påverkar vägvalen, lokalt, nationellt och internationellt. Mot den bakgrunden är det väsentligt att överskrida de gränser som vi ofta drar upp mellan teknologi, vetenskap, politik och samhälle och i stället försöka visa på hur dessa länkas samman i användningen och utvecklingen av teknologi, något som är en nödvändighet för den förändringsaspekt som utmärker feministisk teknovetenskap och som feministiska vetenskapsstudier ofta syftar till. Min fokusering på hur materiella-diskursiva praktiker med en mångfald av apparaturer som teknologier, maskiner, människor, livsmedel, beräknade näringsrekommenda¬tioner etc är djupt involverade i det mer abstrakta som värderingar, skolarbete, inlärningsförmåga, sinnesintryck, förebilder… kan inspirera till ökat engagemang i de senare när förändringar och utveckling av teknologier är på gång. Avhandlingens experimenterade kan beskrivas som samtal mellan policies om hållbar utveckling, offentliga sektorns storkök som praktik, och feministisk teknovetenskap. Dessa samtal ger nya perspektiv som kan ge nya möjligheter i skapandet av hållbar utveckling.

  • 206.
    Alatalo, Frida
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Maja, Nilsson
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Paradoxen mellan styrning och inflytande: En fallstudie inom en svensk myndighet2017Independent thesis Advanced level (professional degree), 20 poäng / 30 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Regeringen har aviserat att nya styrmodeller ska utvecklas inom offentlig sektor som ger medarbetarna större frihet och ökat inflytande. Dessa modeller förväntas prägla nya styrmodeller inom offentliga organisationer. Ur ett teoretiskt perspektiv kan styrning och inflytande betraktas som varandras motsatser och mellan dessa kan det uppstå spänningar som skapar ett paradoxalt förhållande. Syftet med examensarbetet är att öka kunskapen om hur styrning och inflytande kan ge upphov till spänningar. Syftet uppnås genom att konceptualisera styrning, inflytande och otydlighet. Examensarbetet baseras på ett fall inom offentlig sektor. En kvalitativ forskningsansats har tillämpats och semistrukturerade intervjuer har genomförts med både chefer och medarbetare. Resultatet visar att ökat inflytandet har lett tillen otydligare styrning som i sin tur gett upphov till förvirring och missnöje bland anställda. Spänningarna som ger upphov till paradoxen består av skilda uppfattningar kring organisatoriska mål samt motstridiga intressen. För att mildra spänningarna som uppstår av paradoxen behöver graden av rolltydlighet och förståelsen för de politiska målen ökas innan ledningen ger medarbetare ökat inflytande. Ledningen kan använda metoder för att reducera kulturella spänningar i syfte att uppnå en samsyn genom hela organisationen. Den optimala graden av inflytande beror även av olika situationsfaktorer. Styrningen kan därför anpassas efter både verksamhet och miljö. Detta paradoxala förhållande mellan styrning och inflytande har funnits inom Polisen och det finns skäl att tro att samma typ av spänningar även finns inom andra offentliga organisationer. Ur skattebetalarnas perspektiv är det av största vikt att offentliga organisationer styrs på ett så effektivt sätt som möjligt för att medborgarna ska erhålla största möjliga värde av de offentliga tjänsterna.

  • 207.
    Albadvi, Amir
    et al.
    Tarbiat Modares University.
    Gharaee, Roudabeh
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi. Tarbiat Modares University.
    Drivers and barriers of E-banking adoption: case of Karafarin bank2009Inngår i: Proceedings of the 3rd International Conference on Digital Society: ICDS 2009 : 1 - 7 February 2009, Cuncun, Mexico / [ed] Yutaka Takahashi, Piscataway, NJ: IEEE Communications Society, 2009, s. 235-240Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    This paper investigates drivers, determinants and barriers of electronic banking adoption in Iran. Results of the analysis of information gathered through comprehensive interviews with the key managers of the pioneer private bank for e-banking adoption in Iran (KB) indicate that the adoption status is the transition of pre-development to development phase and the main drivers for adopting e-banking are downsizing, gaining competitive advantage, increasing market share and improving bank's image. The analysis further reveals that inefficient ICT infrastructure, political challenges and traditional organizational culture are barriers for adoption of e-banking in Iran. We conclude that banks in Iran need to web-enable themselves sooner or later and in order for the banks to overcome some of their barriers identification of the drivers for e-banking adoption would be a helpful tool.

  • 208.
    Aldenbo Rova, Tina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Några nyp får man räkna med: En kvalitativ studie om hot och våld inom äldreomsorgen2016Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 180 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Syftet med uppsatsen var att beskriva de anställdas upplevelse av hot och våld samt få en fördjupad kunskap i hur verksamheten hanterar hot och våld. Detta ville jag göra för att bidra till en ökad kunskap om hur arbetssituationen kan se ut i äldreomsorgen. För att reda ut detta utförde jag en kvalitativ studie och intervjuade undersköterskor samt enhetschefer som alla arbetade på olika äldreboenden. Empirin analyserade jag med hjälp av tidigare forskning som visade på att hot och våld ökat främst inom vård-och omsorgsyrkena samt att hot och våld är ett dilemma för dessa yrkesgrupper. De arbetsmiljöföreskrifter jag använt mig av är systematiskt arbetsmiljöarbete samt våld och hot i arbetsmiljön. Vetenskapligt vedertagna teorier som jag använt mig av är Karaseks krav-kontroll och stödmodell samt Antonovskys begrepp KASAM.

    Samtliga informanter beskrev hot och våld som en individuell upplevelse från en uppkommen situation. Undersköterskorna liksom enhetscheferna kändetill i vilka situationer hot och våld uppstod. Rutinerna vad gäller riskbedömningar och handlingsplaner följs av alla, däremot fannsdet brister i avvikelserapporteringen trots att det var något som de ansåg som viktigt. Vidare visaderesultatet att samtliga informanter har lång erfarenhet av hot och våld samt att det är något som de kan hanterapå ett ansenligt sätt tack vare en lång och gedigen kunskap i bemötande. För att överhuvudtaget kunna hantera hot-och våldssituationer var det sociala stödet frånarbetskamraterna den viktigaste faktorn. Undersköterskorna kände sig trygga på arbetsplatsen trots hot och våld, förklaringen till det kan vara att de har en hög känsla av sammanhang i kombination med att arbetskraven samt egenkontrollen var höga. Hot ochvåld sågs inte direkt som ett arbetsmiljöproblem utan bedömdes vara omedvetna handlingar utförda av personer med exempelvis demenssjukdomar.

  • 209.
    Aldenlov, Jens
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle. Luleå Technical University.
    Public Procurement of Railway Infrastructure Maintenance: A Linear Regression Analysis2019Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Swedish railway infrastructure maintenance has been outsourced through gradualexposure since 2002. The idea behind outsourcing was to reduce cost and improveefficiency. However, railway maintenance cost has increased faster than railwaymaintenance operations, resulting in neglected railway maintenance. Since railwayoperation is governed by the contract design the purpose of this paper was to explore therelationship between contract design and maintenance outcome within Swedish railwayinfrastructure maintenance. To explore this relationship linear regression analysis wasused. The result indicates that asset knowledge and accessibility to the track areimportant to consider for improving maintenance operations.

  • 210.
    Aldenlöv, Jens
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Exploring Public Procurement of Swedish Railway Infrastructure Maintenance2019Licentiatavhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
    Abstract [en]

    In 2002, Sweden started to outsource its railway infrastructure maintenance. Through gradual exposure (i.e. outsourcing one contract area at a time), the Swedish Transport Administration has developed its competence of being a client towards its contractors. The last contract was outsourced in 2014. In the last decade, the development of governance techniques and maintenance cost has not matched the increase in traffic. Due to an increased awareness in environmentally friendlier transportation, traffic is only expected to increase further in the coming years. Governance techniques and maintenance cost ultimately depends on the client-contractor relationship through public procurement. Hence, there is a need to understand public procurement of railway infrastructure maintenance. Therefore, the purpose of this thesis is to contribute to the knowledge of public procurement of railway infrastructure maintenance. Three separate studies were conducted. Study 1 was a literature review to explore and determine the state-of-the-art for the field of public procurement of railway maintenance. Study 2 was a linear regression analysis to examine the relationship between contract design and the output of maintenance in Sweden. Study 3 was an interview study in Sweden that explored what factors that supports or hinders collaboration in railway maintenance.

    The main results of these studies are that asset knowledge is important for both the client and the contractor. Through reliable asset knowledge, incentives and contracts can be designed to support governance and collaboration. Today, railway infrastructure maintenance is dominated by informal relationships that lack the support of formal partnering activities. When an informal relationship is supported by a formal structure it provides a basis for innovation. This formal structure should be centralized around gaining and sharing asset knowledge. By establishing such a system to increase the asset knowledge and supporting collaboration, public organizations of maintenance can provide a basis for the improvement of maintenance.

  • 211.
    Aldenlöv, Jens
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Bergquist, Bjarne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Eriksson, Per-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Innovation och Design.
    Söderholm, Peter
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Gustavsson Kärrbom, Tina
    KTH, Depteartment of Real Estate & Construction Management.
    Public procurement of railway infrastructure maintenance: a literature review2017Inngår i: Proceedings of the 9th Nordic Conference on Construction Economics and Organization / [ed] Buser, M; Lindahl, G; Raisanen, C, Lyngby: Polyteknisk Boghandel og Forlag, 2017, s. 10-21Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The maintenance of railway infrastructure has in several instances been changed from government-based to being based on public procurement, with varying degrees of flexibility for the contractor to design their maintenance work. The purpose of-giving contractors a larger freedom of choice of how to perform maintenance is to stimulate them to innovate and develop their maintenance processes. Since the contracts differ in between and there are changes in government policies over time that affects both existing and new contracts, a comparison between different contracts becomes challenging. A literature review has been conducted to understand the change in procurement strategy and how to encourage contractors to innovate. The research questions include: What procurement strategies are there? How is maintenance evaluated? How does procurement affect the innovation opportunities for entrepreneurs? The literature review focuses on railway maintenance and contract design between client and contractor. In total, 17 articles matched the search criteria and were selected for the review. To have successful maintenance service, five articles suggested partnering as a strategy with common goals in combination with good communication during the entirety of the contract. When selecting incentive plan, four articles mentions that a focus on performance-based incentives in combination with risk management is better rather than actual payment schemes. The reason being that payment is often the main cause of conflicts between client and contractor. The scientific literature suggests that improvement in incentives improves quality of maintenance, decreases delays and technical failures. The conclusion from the literature review is that partnering in railway maintenance is considered successful. With accurate knowledge about railway assets the incentive plan becomes accurate which reduces costs. The literature review is a part of a research project with an overall goal to develop a model to guide the selection of appropriate type of procurement strategy, contract and control of maintenance for a more sustainable railway system.

  • 212.
    Aldenlöv, Jens
    et al.
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Bergquist, Bjarne
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Eriksson, Per-Erik
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Innovation och Design.
    Söderholm, Peter
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    Karrbom Gustavsson, Tina
    KTH Royal Institute of Technology, Real Estate and Construction Management .
    Public procurement of railway infrastructuremaintenance: a literature review2017Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The maintenance of railway infrastructure has in several instances been changed from government-based to being based on public procurement, with varying degrees of flexibility for the contractor to design their maintenance work. The purpose of-giving contractors a larger freedom of choice of how to perform maintenance is to stimulate them to innovate and develop their maintenance processes. Since the contracts differ in between and there are changes in government policies over time that affects both existing and new contracts, a comparison between different contracts becomes challenging. A literature review has been conducted to understand the change in procurement strategy and how to encourage contractors to innovate. The research questions include: What procurement strategies are there? How is maintenance evaluated? How does procurement affect the innovation opportunities for entrepreneurs?

    The literature review focuses on railway maintenance and contract design between client and contractor. In total, 17 articles matched the search criteria and were selected for the review. To have successful maintenance service, five articles suggested partnering as a strategy with common goals in combination with good communication during the entirety of the contract. When selecting incentive plan, four articles mentions that a focus on performance-based incentives in combination with riskmanagement is better rather than actual payment schemes. The reason being that payment is often themain cause of conflicts between client and contractor. The scientific literature suggests that improvement in incentives improves quality of maintenance, decreases delays and technical failures. The conclusion from the literature review is that partnering in railway maintenance is considered successful. With accurate knowledge about railway assets the incentive plan becomes accurate which reduces costs.

    The literature review is a part of a research project with an overall goal to develop a model to guide the selection of appropriate type of procurement strategy, contract and control of maintenance for a moresustainable railway system.

  • 213.
    Al-Doori, Noor
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Nedskrivningsprövning av goodwill enligt IAS 36: En jämförande studie av dess efterlevnad i börsnoterade bolag på large cap-listan under åren 2005–20152017Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    För mer än tio år sedan infördes IFRS 3/IAS 36 och det blev obligatoriskt för alla

    börsnoterade företag i Sverige att redovisa goodwill. Problemet är att IAS 36 är en

    komplicerad regel och studier visar en låg grad av efterlevnad. Företagen försöker nämligen

    att undvika att tillämpa regeln eftersom de tycker att nedskrivningen ger en negativ syn på

    företagen. Denna studie syftar till att beskriva hur väl börsnoterade företag inom

    telekommunikationsbranschen efterlever IAS 36 och jämföra hur den förändras över tid. Detta

    utförs genom att undersöka årsredovisningar från alla fyra börsnoterade på large-cap listan

    inom telekommunikationsbranschen och använda en kvantitativ metod samt välja standarden

    IAS 36 p. 134. Resultaten presenteras i tabeller och diagram. Studien kommer fram till att

    graden av efterlevnad är väldigt olika bland företagen samt att graden av efterlevnad

    förbättras med tiden.

  • 214.
    Alevcan, Meleknur
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle.
    Effects of Self-Stigma Among the People With Schizophrenia2019Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 poäng / 15 hpOppgave
    Abstract [sv]

    Personer som diagnostiserats med schizofreni upplever fördomar och diskriminering både i samhället och i sin egen värld som en form av internalisering som också kallas självstigma. Även om allmän stigma inträffar av en större befolkning spelar själv-stigma också en viktig roll genom att patienterna drabbas av många negativa konsekvenser. I denna artikel fokuserar jag på de negativa följderna av självstigma för personer med schizofreni. Dessutom undersökte jag hur stigmas negativa effekter spelar en viktig roll under behandlingsprocessen. Som en metod intervjuade jag 10 patienter som diagnostiserats med schizofreni baserat på 10 öppna frågor och analyserade data efteråt vilket hjälpte mig att förstå de negativa effekterna av internaliserad självstigma på dem. Majoriteten av svaren visade att de var oroliga för att ses oskäligt vilket ledde till att de undvek att berätta för sin psykiska sjukdom för andra. Resultaten visade också att de har en dålig livskvalitet, dåliga sociala interaktioner och problem att fortsätta sina medicinska och terapeutiska behandlingar på grund av deras internaliserade negativa tankar.

  • 215.
    Alici, Güler
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Arbetsvetenskap.
    Integration på arbetsmarknaden: en studie av personer med utländsk bakgrund2007Licentiatavhandling, med artikler (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    I denna licentiatuppsats redovisar erfarenheter från åtta fallstudier som alla har haft målsätt¬ningen att underlätta arbetsmarknadsintegrationen för personer med utländsk bakgrund. De åtta studierna har alla olika inriktning och innehåller olika aktiviteter som t.ex "starta eget"-program, nätverksbyggande, yrkesutbildning eller praktik. Syftet med licentiatuppsatsen är att identifiera hinder och gynnsamma faktorer i de åtta studier samt identifiera vilka faktorer som underlättar respektive motverkar integrationsprocessen. Studien bygger på ett rikt empiriskt material och metoden har valts beroende på vilket fall som studerats. Fem metoder har varit aktuella, studier av dokument, enkäter, individuella intervjuer, gruppintervjuer och deltagande observationer. En slutsats som kan dras här är att de flesta personer av utländsk bakgrund och som startar eget, blir objektivt integrerade på arbetsmarknaden. Deras företagande är inte en direkt integrationsfrämjande handling, men en bieffekt av företagandet är just att de känner sig integrerade i arbetslivet, även om yrket i sig inte råkar vara det bästa eller mest eftersträvans¬värda alternativet i deras perspektiv. Företagarna visade sig ha tillgång till ett omfattande etniska och informell nätverk bestod av släkt och familj, vänner och både inom och utom den etniska eller nationella gruppen. Däremot fanns inte ett fungerande formellt nätverk i lokalsamhället bland företagare och andra organisationer och näringsliv. Utan att förringa betydelsen av en social och kulturell integration så är i ett första steg en ekonomisk integration av största vikt för den invandrade. En annan slutsats är att är att många aktörer på det lokala planet erbjuder personer med utländsk bakgrund utbildning och praktik som ska gynna deras integrering i det svenska samhället. Valmöjligheterna mellan olika utbildningsalternativ och praktikplatser är dock tämligen begränsade. Man tvingas således till ett mer instrumentellt förhållningssätt som innebär att man väljer sådant som eventuellt kan gynna möjligheterna att få ett arbete utan att man för den skull är intresserad av yrket i sig. Detta påverkar deltagarna att uppleva sina egna val som otillfredsställande vilket också påverkar deras motivation att genomföra utbildningar och praktik och i förlängningen förutsättningarna att integreras, både i arbetsliv och i samhället som helhet. Trots att praktik lett till arbete för flera personer hamnade många deltagare efter utbildning och praktik utanför arbetsmarknaden, vilket ledder till att man går tillbaka till arbetslöshet eller nya utbildningar. Slutligen kan man konstatera att det fanns en stor potential i att engagera engagerade individer och ideella organisationer i arbetet att integrera individer med utländsk bakgrund i det lokala samhället, men det var svårt att finna former för ett konstruktivt samarbete med olika myndigheter.

  • 216.
    Alipour, Mehrdad
    et al.
    Islamic Azad University, Zanjan, Iran.
    Damavandi, Mohammadreza
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Industriell Ekonomi.
    The impact of E-procurement implementation on performance of ship management companies: case study of IRISL2011Inngår i: 2011 IEEE 3rd International Conference on Communication Software and Networks (ICCSN),, Piscataway, NJ: IEEE Communications Society, 2011, s. 618-622Konferansepaper (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    The rapid growth of competition in the market and the consequent changes in economic conditions impose organizations and firms to implement new technologies to stay competitive. Those firms which have not implemented technology at the proper time are at the risk of losing customers or suppliers [6]. Transportation industry in general and maritime transportation industry in particular are not exception in this regard. Operation in a very competitive market is the character of maritime transportation industry and the main driving factor toward implementing of technology in maritime transportation industry is continuous pressure for reducing overheads, costs and increasing efficiency and security [5]. Customers, partners, agents, collaborators, shippers, port operators, suppliers and service agencies are involved in the ship transport industry supply chain, and one of the major requirements in such a supply chain in which all concerned parties are scattered all over the world, is the high speed transferring of data between them. In order to achieve competitive advantage over the rivals, the e-commerce and e-business with their attributes are focal points for ship owners and other stakeholders [14]. In maritime transportation procurement process plays an essential role. Ships usually purchase a large quantity of supplies for maintaining daily operations. The procurement process in maritime industry should be organized in a way that enables efficient transfer of goods and services into vessels. Today, a major goal of a maritime's supply chain management is to apply information technology to their procurement systems efficiently and cost effectively. Moving away from traditional and paper based offline purchase processing to online procurement enables shipping lines to gain better procurement practices in terms of cost efficiency

  • 217.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Activity: Legal Pluralism and the Sámi: an Indigenous People in Europe2013Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 218.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Activity: Legislation on protected areas in Sápmi – A brief comparison2012Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 219.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Activity: Research on Sámi law and some preliminary thoughts on gender issues2013Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 220.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Activity: The Law Related to Mining in Sweden/Norway: What about Sami Customary Rights?2016Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    Keynote

  • 221.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Bedömning av PhD i rättsvetenskap2015Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    Ledare för kommittén

  • 222.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Boksläpp2016Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Boksläpp av "Renskötselrätt i nordisk belysning" och samtal med advokat Camilla Wikland

  • 223.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: En nordisk jämförelse av renskötselrättens grunder2013Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Presentation under ett endags-seminarium "Sedvanerättens betydelse för utvecklingen av renskötselrätten", anordnad av Juridiska fakulteten, Umeå universitet.

  • 224.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Exploateringar i Sápmi med speciellt fokus på gruvnäringen2014Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 225.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Framtidens gruv och mineral2015Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 226.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Gruvdrift i fjällområdet – vägar till hållbarhet?2015Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 227.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Humanistiska perspektiv på minoriteter och markrättigheter2016Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 228.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Kulturdepartementets internseminarium om samepolitik2016Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 229.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Ledare i bedömningskommitté2012Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    För anställning av lektorer till juridiska fakulteten i Tromsö

  • 230.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Luleå stifts Handläggardag om samiska rättigheter2016Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 231.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Opponent på en lic.avhandling2013Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [en]

    Licentiate thesis “Governing Ecologies. Species protection in overlapping and contiguous legal regimes” by Yaffa Epstein

  • 232.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Renbete och samernas rättigeheter2012Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 233.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Samer som urfolk2013Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 234.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Samisk renskötsel- rätten före och efter Nordmalingsdomen. Vetenskapslunch2013Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Vetenskapslunchi regi av LTU.

  • 235.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Samiska rättigheter – vad är det?2012Konferansepaper (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 236.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Vaartoe/Sesams vetenskapliga pris2016Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Prisutdelning vid Umeå Universitets vårhögtid

  • 237.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Aktivitet: Walleye Seminar2015Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
  • 238.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Dwight Newman, 2011, Community and collective rights: A theoretical framework for rights held by groups, Oxford: Hart Publishing2012Inngår i: The Yearbook of Polar Law, ISSN 1876-8814, E-ISSN 2211-6427, Vol. 4, s. 725-728Artikkel i tidsskrift (Annet vitenskapelig)
  • 239.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Mineral extraction in Swedish Sápmi: To what extent can Sami influence permit decisions?2019Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
  • 240.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Nordic legisaltion on protected areas: How does it affect Sámi customary rights?2016Inngår i: Indigenous Rights in Modern Landscapes: Nordic Conservation Regimes in Global Context / [ed] Lars Elenius, Christina Allard, Camilla Sandström, New York: Routledge , 2016, s. 9-24Kapittel i bok, del av antologi (Annet vitenskapelig)
  • 241.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Nordmalingsmålet: urminnes hävd överspelad för renskötselrätten?2011Inngår i: Juridisk Tidskrift, ISSN 1100-7761, Vol. 23, nr 1, s. 117-128Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
  • 242.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Project: The Nordic Research Network for Sámi and Indigenous Peoples Law2012Annet (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Nordiskt forskningsnätverk. Projektledare: Chrisitna Allard

  • 243.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Renskötselrätt i nordisk belysning2015Bok (Annet vitenskapelig)
  • 244.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Renskötselrättens grunder – en replik2012Inngår i: Svensk Juristtidning, ISSN 0039-6591, s. 864-867Artikkel i tidsskrift (Annet vitenskapelig)
  • 245.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Samerätten: ett besvärligt rättsområde2016Inngår i: Bertil Bengtsson 90 år, Stockholm: Jure Förlag , 2016, s. 7-18Kapittel i bok, del av antologi (Annet vitenskapelig)
  • 246.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    Some characteristic features of Scandinavian laws and their influence on Sami matters2015Inngår i: Indigenous Rights in Scandinavia: Autonomous Sami Law, Fanham: Ashgate Publishing , 2015, s. 49-64Kapittel i bok, del av antologi (Annet vitenskapelig)
  • 247.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    The baseline for mineral developments in traditional Sami areas: How to expand matters on mine closure relevant for reindeer herding communities2019Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
  • 248.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    The basis of the Sámi reindeer herding right: in contest again2013Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
  • 249.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    The Nordic countries’ law on Sámi territorial rights2011Inngår i: Arctic Review on Law and Politics, ISSN 1891-6252, E-ISSN 2387-4562, nr 2, s. 159-183Artikkel i tidsskrift (Fagfellevurdert)
    Abstract [en]

    Territorial rights are important for the Sámi people, as they are for all indigenous peoples. Land is the asset which supports the Sámi culture and responsible for its long-standing survival. This article compares property laws in Norway, Sweden and Finland as to how Sámi rights to land and natural resources are articulated and recognized. These rights are based on old doctrines: ‘immemorial usage’ in Norway and ‘immemorial prescription’ in Sweden and Finland. Although the doctrines are generally regarded as equivalent, the article discusses a few significant differences. Subsequently the basic principles underpinning the two doctrines are analyzed, contrasted and discussed, with particular focus on reindeer herding rights.

  • 250.
    Allard, Christina
    Luleå tekniska universitet, Institutionen för ekonomi, teknik och samhälle, Samhällsvetenskap.
    The Nordic Sami and the legal framework for impact assessments2019Inngår i: Session: Integrating indigenous rights and knowledges into impact assessment, 2019Konferansepaper (Annet vitenskapelig)
2345678 201 - 250 of 7191
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf