Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
The study on dynamic interactions between viaduct and jointless turnout in high speed railway
2010 (Engelska)Ingår i: 1st International Conference on Railway Engineering: High-speed Railway, Heavy Haul Railway and Urban Rail Transit, 2010, s. 361-366Konferensbidrag, Publicerat paper (Refereegranskat)
Ort, förlag, år, upplaga, sidor
2010. s. 361-366
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:ltu:diva-27974Lokalt ID: 199e1f22-6098-4d5c-b9b4-776316975d79OAI: oai:DiVA.org:ltu-27974DiVA, id: diva2:1001166
Konferens
International Conference on Railway Engineering : 20/08/2010 - 21/08/2010
Anmärkning
Upprättat; 2010; 20120525 (xintao)Tillgänglig från: 2016-09-30 Skapad: 2016-09-30 Senast uppdaterad: 2017-11-25Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

Fulltext saknas i DiVA

Person

Xin, Tao

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Xin, Tao

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 55 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf