Det är drygt 250.000 personer som arbetar i byggsektorn varav många i form av dynamiskt fältarbete. Verksamheten är komplex eftersom leveranser och arbetsmoment är beroende av varandra vilken är en orsak till de höga omkostnaderna i branschen. Mobila verksamhetssystem är ett samlingsnamn för applikationer och tjänster för att stödja dynamisk fältinriktad verksamhet. Syftet med projektet har varit att ge en orientering om innebörden av mobila verksamhetssystem samt påvisa möjligheter till effektivisering av byggrelaterade verksamheter. För att skapa underlag och stöd för införande av mobila verksamhetssystem till beslutsfattare inom byggbranschen har målet varit att besvara följande frågor: Var kan mobila verksamhetssystem tillämpas bäst? Vilka nyttoeffekter kan uppnås på företags- respektive på branschnivå? Hur går man tillväga för att införa ett mobilt verksamhetssystem? Kapitel 3 beskriver vad ett mobilt verksamhetssystem är, driftmiljöer, olika typer av terminaler och tjänster. I kapitel 4 ges en översikt av byggprocessen och hur mobila verksamhetssystem kan användas för att effektivisera arbetsplanering, arbetsfördelning, rapportering och uppföljning i dynamisk fältarbetsintensiv verksamhet. En s k ROI kalkyl (Return On Investment) presenteras för det allmänna fallet med vars hjälp man kan uppskatta de ekonomiska effekterna vid införande mobila verksamhetssystem. Resultaten av djupintervjuer och workshops med olika typer av befattningshavare från ett 10-tal företag verksamma inom områden som nyproduktion och underhåll av hus- och anläggningar, produktion och distribution av byggmaterial samt maskinuthyrning presenteras i kapitel 5. Konkreta mervärden, förutsättningar, mognadsgrad samt ekonomiska modeller- och kalkyler presenteras för specifika verksamheter på företagsnivå. Resultaten från företagsnivån extrapoleras till branschnivå för att få en uppskattning av den totala nyttoeffekten för branschen. Kapitel 6 ger en guide vid införandet av mobila verksamhetssystem, från insikt och förankring, förstudie, införandeskedet till drift och support. Även tekniska aspekter som anpassning och utformning av mobila enheter, säkerhet, drift och support samt hinder behandlas. Kapitel 7 behandlar erfarenheter och studier som är gjorda i andra projekt och branscher. Här bör man framförallt dra lärdom av skarpa projekt gällande införsel och tillämpning av mobila system som genomförts inom bland annat taxiverksamheten, transportbranschen och hemtjänsten. Genom att integrera mobila verksamhetssystem med övergripande projektplaneringssystem, affärs- och faktureringssystem skapas en verksamhetsstödjande miljö som har förutsättningar att reducera löptider och kostnader för byggprojekt samtidigt som kvaliteten ökar. ROI kalkylerna på företagsnivån visar på en god lönsamhet i de gjorda djupstudierna. En del företag kan använda mobila verksamhetssystem internt för att effektivisera olika funktioner medan andra företag får effekt av systemet först om man samarbetar med andra företag. Service, drift- och underhållsarbete är det område som mest påtagligt har stora möjligheter att rationalisera och effektivisera verksamheten vid införande av mobila verksamhetssystem. Där utförs många och korta uppdrag utspridda på ibland stora områden. Uppdragen, som ofta är av liten ekonomisk omfattning, kan ej bära administrativt arbete. Därför ger bytet av pappersbaserade arbetsorder, arbetsrapporter och fakturor till elektroniskt hanterade och automatiskt genererade rapporter och fakturaunderlag stor effekt. Positionering och planering i realtid ger en god dynamik vid inkomna brådskande uppdrag men har även säkerhetsmässiga fördelar. Distribution av material och materiel är ett annat verksamhetsområde som har stora möjligheter att effektivisera transporterna och samtidigt öka kvaliteten och precisionen i leveranserna. Dessa företag har ofta en komplicerad logistik med stora krav på flexibilitet. Beställningar från kunder och skall ofta levereras med kort varsel. Transporter av t ex betong och asfalt är dessutom är ytterst beroende av tiden. Mobila verksamhetssystem erbjuder ett mycket användbart verktyg för dynamisk transportplanering och kontakt med bilarna. I produktion av hus och anläggningar finns ett stort behov av att koordinera verksamheten och leveranserna till arbetsplatsen. Samverkande mobila verksamhetssystem, huvudentreprenör - underentreprenörer - leverantörer, ger förutsättningar för att planera nuvarande och kommande aktiviteter på byggarbetsplatsen med tillgänglig personal, resurser och leveranser på ett optimalt sätt. Underentreprenörer och leverantörer kan samtidigt effektivisera sin egen verksamhet genom att flexibelt styra sina egna resurser till de uppdrag och arbetsplatser där de är bäst lämpade och närmast lokaliserad. Ett väl planerat och motiverat införande av mobilt verksamhetssystem som driftsätts med eftertanke ger företaget det nödvändiga verktyg som behövs för att göra rationaliseringar i verksamheten. Rationaliseringar som kan vara helt avgörande för om man skall få lönsamhet eller inte. En annan viktig förutsättning är att de tekniska lösningarna är anpassade till användaren. Byggbranschen ställer också speciella krav på hållbarhet av utrustning och krav på enkelhet och hanterbarhet i svåra miljöer. För att tillvarata potentialen på branschnivå bör man tillämpa standardformat för överföring av information. Framförallt gäller detta för att tillåta underleverantörer att enkelt kommunicera med olika entreprenörsföretag för utväxling av varuinformation, fakturor, följesedlar mm. Projektet Performance har finansierats av SBUF, Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond, och de ingående projektdeltagarna, NCC, WM-Data, isMobile, TeliaSonera/Telia Research, Betongindustri, Altima, Vägverket och eBygg vid Luleå tekniska universitet.