Projektets mål var att utreda i vilket mån bergmaterialkvaliteten påverkar kostnader för vägunderhåll. Till detta ändamål valdes två vägsträckor med jämförbar vägkonstruktion, ÅDT och tidpunkt för rekonstruktion men med olikheter när det gäller använt bergmaterial. De utvalda sträckorna väg nr 620 Vindeln-Botsmark och nr 1077 Dikanäs- Västansjö studerades med hänsyn till undergrund, konstruktionens bergmaterial samt bygg- och underhållskostnader. Underlagsmaterial erhölls dels från vägverkets arkiv, entreprenörernas dokumentation dels genom egna provtagningar och analyser. Bergmaterialet studerades med avseende på kornfördelning, mekaniska egenskaper och petrografiska egenskaper. Undersökningens resultat indikerar starkt att bergmaterialkvaliteten har stort inflytande på underhållskostnader. Medan underhållskostnader för väg 620 Vindeln-Botsmark med bergmaterial bestående av glimmerskiffrar och glimmerrika gnejser (metagråvackor) var i hundratusen till femhundratusenklassen per kilometer var underhållskostnader noll under samma period hos väg 1077, Dikanäs-Västansjö, byggd av kvartsit och skiffrig sericit-klorit kvartsit. I regioner med brist på kvalitetsmaterial föreslås att bergmaterialkvaliteten införs som mjuk parameter vid upphandlingar. Vidare föreslås införande av regionalt anpassade kvalitetskrav på bergmaterial och skärpning av kraven på förundersökningar i planeringsstadiet, särskilt när det gäller användning av bergmaterial från bergskärningar längs vägsträckan. Även testmetodernas relevans med hänsyn till bergmaterialets användning och skärpning av kontrollen av återvinningsmaterial bör ses över.